Το πρώτο εγχώριας παραγωγής επιβατικό αεροπλάνο της Κίνας πετάει εκτός ηπειρωτικής Κίνας

Συνεπώς, το επιβατικό αεροπλάνο C919 θα πετάξει πάνω από το λιμάνι Βικτόρια του Χονγκ Κονγκ την επόμενη εβδομάδα. Αυτό θεωρείται μέρος της προώθησης της εικόνας αυτού του αεροπλάνου για πρώτη φορά εκτός ηπειρωτικής χώρας.

Ο διευθύνων σύμβουλος του Χονγκ Κονγκ, Τζον Λι, δήλωσε ότι το αεριωθούμενο αεροσκάφος που κατασκευάζεται από την Εμπορική Αεροπορική Εταιρεία της Κίνας (COMAC) θα εκτίθεται επίσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ από τις 12 έως τις 17 Δεκεμβρίου.

Εικόνα του C919 που πραγματοποιεί την πρώτη εμπορική πτήση του από το Διεθνές Αεροδρόμιο Hongqiao της Σαγκάης στις 28 Μαΐου. (Φωτογραφία: Reuters)

«Στις 16 Δεκεμβρίου, το C919 θα πραγματοποιήσει πτήση προς το λιμάνι της Βικτώρια. Το κοινό θα μπορεί να παρακολουθήσει μαζί την πρώτη πτήση του C919 πάνω από το Χονγκ Κονγκ», δήλωσε ο κ. Λι Κα-Τσιου.

Ο κ. Λι Κα-Τσιού δήλωσε επίσης ότι το Πεκίνο «επέλεξε το Χονγκ Κονγκ ως την πρώτη πόλη που θα επισκεφθεί το αεροσκάφος C919 εκτός ηπειρωτικής χώρας».

Το μικρότερο, παλαιότερο αεροσκάφος ARJ21 της COMAC θα εκτίθεται επίσης στο Χονγκ Κονγκ για έξι ημέρες.

Το C919 πραγματοποίησε την πρώτη του εμπορική πτήση τον Μάιο. Η επιτυχής κατασκευή του αεροπλάνου θεωρείται κλειδί για την εδώ και δεκαετίες φιλοδοξία του Πεκίνου να ανταγωνιστεί τους δυτικούς αντιπάλους του στον αέρα και να μειώσει την εξάρτηση της Κίνας από την ξένη τεχνολογία.

Η Κίνα έχει επενδύσει σημαντικά στην εγχώρια παραγωγή του αεροσκάφους C919, καθώς επιδιώκει να γίνει αυτάρκης σε βασικές τεχνολογίες. Το Πεκίνο ελπίζει ότι το C919 θα ανταγωνιστεί ξένα μοντέλα όπως το Boeing 737 MAX και το Airbus A320, αν και πολλά από τα εξαρτήματα του C919 προέρχονται από το εξωτερικό.

Το τζετ ξεκίνησε την ανάπτυξη του το 2008, αλλά έλαβε επίσημη πιστοποίηση για πτήση μόλις πέρυσι.

Το Bloomberg News ανέφερε ότι το C919 δεν έχει ακόμη βρει διεθνείς πελάτες, ενώ το ARJ21 λειτουργεί στην Κίνα και την Ινδονησία.

Τον Ιανουάριο, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της COMAC, Zhang Yujin, δήλωσε ότι η εταιρεία είχε λάβει περίπου 1.200 παραγγελίες για το C919. Εκείνη την εποχή, είπε ότι η COMAC σχεδίαζε να αυξήσει την ετήσια παραγωγική της ικανότητα σε 150 μοντέλα εντός πέντε ετών.

Κονγκ Αν (Πηγή: AFP)

Πηγή: https://vtc.vn/may-bay-cho-khach-trung-quoc-tu-san-xuat-lan-dau-bay-ra-ngoai-dai-luc-ar838610.html