Ο Δρ. To Minh Nhat (γεννημένος το 1996) είναι επί του παρόντος αεροναυπηγός μηχανολόγος μηχανικός, με εξειδίκευση στην κατασκευή κινητήρων αεροσκαφών στον όμιλο Safran (Γαλλία). Πριν από οκτώ μήνες, ο Nhat αποφοίτησε με διδακτορικό από το Εθνικό Ινστιτούτο Αεροναυτικής και Διαστήματος, την κορυφαία σχολή αεροδιαστημικής μηχανικής στη Γαλλία. «Πριν από τρία χρόνια, ήρθα στη Γαλλία με δύο βαλίτσες και το όνειρο να κατακτήσω τον ουρανό. Τρία χρόνια αργότερα, έχω περισσότερες αποσκευές στα χέρια μου, αλλά αυτή η επιθυμία δεν έχει ποτέ κοπάσει», είπε ο Nhat.

Ο To Minh Nhat είναι επί του παρόντος μηχανολόγος μηχανικός αεροπορίας (Φωτογραφία: NVCC)

Το αγόρι Quang Ngai είναι πρώην μαθητής του Λυκείου Duc Pho Νο. 1. Ο Nhat είναι επίσης νικητής δάφνινου στεφάνου και νικητής όλο το μήνα στον διαγωνισμό Road to Olympia. Λόγω της αγάπης του για την ταινία "Iron Man", ο Nhat σταδιακά ανέπτυξε ένα πάθος για την πτήση ρομπότ στον ουρανό. Ως εκ τούτου, ο μαθητής αποφάσισε να δώσει εισαγωγικές εξετάσεις στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Εθνικού Πανεπιστημίου της πόλης Χο Τσι Μινχ. Όντας στην ομάδα των ατόμων με υψηλές βαθμολογίες, ο Nhat εγγράφηκε στο πρόγραμμα εκπαίδευσης Μηχανικών Υψηλής Ποιότητας Βιετνάμ - Γαλλίας. Τα πρώτα χρόνια, το πρόγραμμα σπουδών ήταν βαρύ στη θεωρία, ο αριθμός των πιστωτικών μονάδων ήταν διπλάσιος από αυτόν του γενικού συστήματος, υπήρχαν μήνες που οι μαθητές "έπρεπε να δίνουν εξετάσεις κάθε μέρα". Μελετώντας πολλή θεωρία αλλά μη μπορώντας να εξασκηθεί, ο Nhat απογοητεύτηκε, σκεπτόμενος ακόμη και "να ξαναδώσω τις εισαγωγικές εξετάσεις στο πανεπιστήμιο;". Μέχρι το τέλος του δεύτερου έτους, όταν ξεκίνησαν οι εξετάσεις του κύριου τμήματος, ο Nhat επέλεξε την Αεροναυπηγική Μηχανική. Έχοντας εμβαθύνει τις γνώσεις του στη μηχανική κατασκευής και έχοντας περισσότερη επαφή με τη βιομηχανία, το πάθος του Nhat επέστρεψε σταδιακά. «Εκείνη την εποχή, ήρθα σε επαφή με τις τεχνικές παραμέτρους πραγματικών αεροσκαφών, έκανα πρακτική άσκηση σε ορισμένες αεροπορικές εταιρείες στο Ντονγκ Νάι, στο Μπιν Ντουόνγκ ... Οι γνώσεις που απέκτησα με έκαναν να θέλω να συνεχίσω το επάγγελμα ακόμα περισσότερο», είπε ο Νχατ.

Ο Nhat είναι επίσης ένα πρόσωπο που έχει κερδίσει δάφνινο στεφάνι, συμμετέχοντας στον μηνιαίο γύρο του διαγωνισμού Road to Olympia. (Φωτογραφία: NVCC)

Στο τέλος του 4ου έτους των σπουδών του, χάρη στην εξαιρετική ακαδημαϊκή του επίδοση, ο Nhat ήταν ένας από τους δύο φοιτητές που επιλέχθηκαν να πάνε στη Γαλλία για 6μηνη πρακτική άσκηση στη θυγατρική σχολή του Πολυτεχνείου, την Εθνική Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών και Αεροπορίας (Γαλλία). Εκεί, ο Βιετναμέζος φοιτητής εργαζόταν σε ένα ερευνητικό εργαστήριο που σχετιζόταν με τη Μηχανική Ρευστών. Αν και τα γαλλικά του δεν ήταν πολύ καλά εκείνη την εποχή, ο Nhat αποφάσισε να υπερασπιστεί την πτυχιακή του διατριβή ενώπιον του Γαλλικού Συμβουλίου στα γαλλικά. Ως αποτέλεσμα, ο φοιτητής πέτυχε άριστη βαθμολογία 20/20 και αποφοίτησε ως αριστούχος με μέσο όρο βαθμολογίας 8,19/10.

Ο Βιετναμέζος επέλεξε να κάνει το διδακτορικό του στο Γαλλικό Εθνικό Ινστιτούτο Αεροναυτικής και Διαστήματος. (Φωτογραφία: NVCC)

Αναγνωρίζοντας τις δυνατότητες του φοιτητή, στο τέλος της πρακτικής άσκησης, ο επιβλέπων του Nhat πρότεινε στον φοιτητή να παραμείνει και να κάνει διδακτορικό. Ωστόσο, ο Nhat αποφάσισε να επιστρέψει στο Βιετνάμ και να εργαστεί σε μια ελβετική εταιρεία λογισμικού προσομοίωσης που σχετίζεται με τον τομέα της Δομικής Μηχανικής και των Υλικών. Κατά τη διάρκεια του έτους εργασίας του, υπήρχαν πολλά πράγματα στον κλάδο που ο Nhat ήθελε να μάθει, αλλά δεν ήταν ικανοποιημένος. Σκεπτόμενος ότι «αν θέλεις να προχωρήσεις περισσότερο στην καριέρα σου, πρέπει να συνεχίσεις να σπουδάζεις», ο Nhat «βρήκε έναν τρόπο» να σπουδάσει για διδακτορικό. Από το 2020, το 9X έχει αρχίσει να «διαδίδει» την αίτησή του. Η αποφοίτηση ως αριστούχος δίνει στον Nhat πολλά πλεονεκτήματα. Επιπλέον, ο Nhat έχει επιπλέον συστατικές επιστολές από τον επικεφαλής λέκτορα του Τμήματος Αεροπορίας και τον επιβλέποντα καθηγητή όταν έκανε πρακτική άσκηση στη Γαλλία. Οι αξιολογήσεις που σχετίζονται με την ερευνητική ικανότητα, την πρωτοβουλία... βοήθησαν τον Nhat να γίνει δεκτός στο εργαστήριο από πολλούς καθηγητές. Ο Βιετναμέζος επέλεξε στη συνέχεια να σπουδάσει στο Γαλλικό Εθνικό Ινστιτούτο Αεροναυτικής και Διαστήματος στην πόλη της Τουλούζης. «Αυτή είναι η έδρα πολλών αεροπορικών εταιρειών. Χάρη σε αυτό, έχω την ευκαιρία να αλληλεπιδράσω άμεσα με την αεροπορική βιομηχανία, ανοίγοντας πράγματα που δεν έχω ξαναδεί», είπε ο Nhat. Επίσης εδώ, ο Nhat είχε την ευκαιρία να κάνει μια ανταλλαγή 1,5 έτους σε ένα σχολείο στην πόλη Tarbes. «Πριν σπουδάσω για το διδακτορικό μου, αποφάσισα ότι αυτό θα ήταν ένα ταξίδι «κολύμβησης μόνος μου». Ευτυχώς, όμως, οι καθηγητές που με καθοδήγησαν ήταν όλοι αφοσιωμένοι, παρακολουθώντας με στενά στη δουλειά μου, ενθαρρύνοντάς με πάντα να «προσπαθώ όσο καλύτερα μπορώ, όλα θα πάνε καλά». Επομένως, το ταξίδι δεν ήταν πλέον πολύ αγχωτικό». Μετά από 3 χρόνια έρευνας σε 2 σχολεία, ο Nhat είχε 6 καθηγητές να τον επιβλέπουν σε 3 εργαστήρια, με εξειδίκευση σε δομές - μηχανική, κόλλες και πολυμερή υλικά. Πριν από την ημέρα που ο Nhat υπερασπίστηκε τη διδακτορική του διατριβή, και οι 6 καθηγητές άκουσαν το προσχέδιο της παρουσίασης του Βιετναμέζικου και επεξεργάστηκαν κάθε λέξη για να προετοιμαστούν για τη σημαντική παρουσίαση. «Αυτές είναι όλες θετικές αναμνήσεις και εμπειρίες ενός φιλικού, ανοιχτού περιβάλλοντος, έτοιμοι να μοιραστούν γνώσεις μεταξύ τους», είπε ο Nhat.

Ο Νχατ και οι καθηγητές του την ημέρα της υποστήριξης της διδακτορικής του διατριβής. (Φωτογραφία: NVCC)

Περίπου 6 μήνες πριν από την αποφοίτηση, ο καθηγητής συνέστησε τον Nhat για μια θέση μεταδιδακτορικού ερευνητή. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Nhat, στον τομέα της αεροναυπηγικής μηχανικής, το χάσμα μεταξύ έρευνας και εφαρμογής είναι αρκετά μεγάλο. Ως εκ τούτου, ο 9X ήθελε να εμβαθύνει στην κατεύθυνση των εφαρμογών. Κατά την τελευταία περίοδο του διδακτορικού του, ο Nhat υπέβαλε αίτηση σε αρκετές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες στη Γαλλία. Μεταξύ αυτών, η Safran ήταν η πρώτη εταιρεία που έκανε συνεντεύξεις και προσέλαβε τον Nhat λίγο πριν την αποφοίτηση, στη θέση του αεροναυπηγού μηχανολόγου μηχανικού, με εξειδίκευση σε κινητήρες αεροσκαφών. Έχοντας πετύχει την «δουλειά των ονείρων» του, ο Nhat πιστεύει ότι πρέπει ακόμη να προσπαθήσει να βελτιωθεί και να εξερευνήσει πολλές διαφορετικές πτυχές του τομέα της κατασκευαστικής μηχανικής. «Όσο περισσότερο βγαίνω έξω, τόσο περισσότερο νιώθω ότι ξέρω λίγα. Θέλω απλώς να γίνω ένας βάτραχος με δυνατά πόδια, ικανός να πηδήξω από το πηγάδι σε ένα μεγάλο πηγάδι, να δω τον ουρανό πιο καθαρά. Θέλω να καλλιεργήσω περισσότερη σκέψη και γνώση, ώστε να μπορώ να συνεισφέρω λίγο πολύ στην αεροδιαστημική βιομηχανία στο Βιετνάμ κάποια μέρα στο εγγύς μέλλον», είπε ο Nhat.

Vietnamnet.vn

Πηγή: https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html