Η βιομηχανία μεταφορών πρωτοπορεί στη μετάβαση στην πράσινη ενέργεια

Προς μια πράσινη οικονομία και βιώσιμη μείωση των εκπομπών, έως το 2050 ο κλάδος των μεταφορών θα ολοκληρώσει ένα σχέδιο πράσινου μετασχηματισμού σε όλα τα «μέτωπα».

Μεγάλοι στόχοι

Η κυβέρνηση έχει από καιρό χαρακτηρίσει τη μετάβαση στην πράσινη ενέργεια ως το πιο θεμελιώδες και σημαντικό καθήκον στη διαδικασία εφαρμογής των στόχων πράσινης ανάπτυξης, καθώς και των δεσμεύσεων του Βιετνάμ στην 26η Διάσκεψη των Μερών της Σύμβασης-Πλαισίου των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP26).

Για την προώθηση της διαδικασίας πρασίνου στον τομέα των μεταφορών, το 2022 ο Πρωθυπουργός εξέδωσε την απόφαση αριθ. 876/QD-TTg, με την οποία εγκρίθηκε το Πρόγραμμα Δράσης για τη μετατροπή σε πράσινη ενέργεια και τη μείωση των εκπομπών άνθρακα και μεθανίου στον τομέα των μεταφορών. Περιγράφει έναν συγκεκριμένο οδικό χάρτη 2 φάσεων για κάθε τύπο μεταφοράς με συνολικό στόχο την ανάπτυξη ενός συστήματος πράσινων μεταφορών με στόχο τις καθαρές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στο "0" έως το 2050.

Οι μεταφορές πρωτοπορούν στη μετάβαση στην πράσινη ενέργεια για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα και μεθανίου. Φωτογραφία: Cao Son.

Η Φάση 1, από το 2022 έως το 2030, στους τομείς των δρόμων, των σιδηροδρόμων, των εσωτερικών πλωτών οδών και της ναυτιλίας θα επικεντρωθεί στην προώθηση της παραγωγής, συναρμολόγησης, εισαγωγής και μετατροπής ηλεκτρικών και πράσινων ενεργειακών οχημάτων. Παράλληλα, θα αναπτυχθεί υποδομή ηλεκτρικής φόρτισης για την κάλυψη των αναγκών των ανθρώπων και των επιχειρήσεων. Ταυτόχρονα, θα ενθαρρυνθεί η μετατροπή του εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης σε σταθμούς, αποβάθρες και σταθμούς λεωφορείων σε ηλεκτρικό και πράσινο ενεργειακό εξοπλισμό.

Μόνο στην αεροπορία, ταυτόχρονη εφαρμογή όλων των πιθανών μέτρων της βιομηχανίας για τη μείωση των εκπομπών CO2. Από το 2027, έρευνα σχετικά με τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων για την αναπλήρωση ενός μέρους των καυσίμων αεροπορίας. Έως το 2030, ολοκλήρωση του συστήματος βάσεων δεδομένων σχετικά με την κατανάλωση ενέργειας και καυσίμων των αεροπορικών επιχειρήσεων.

Φάση 2, από το 2031 έως το 2050, σταδιακός περιορισμός και διακοπή της παραγωγής, συναρμολόγησης και εισαγωγής οχημάτων και εξοπλισμού που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα σε εθνικό επίπεδο. Έως το 2050, το 100% των οδικών μηχανοκίνητων οχημάτων, των οχημάτων έργων, των ατμομηχανών, των βαγονιών, των πλοίων, των σκαφών, των αεροπλάνων... του εξοπλισμού σε σταθμούς, λιμάνια, αποβάθρες, σταθμούς λεωφορείων θα μετατραπεί για να χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια και πράσινη ενέργεια.

Οι ειδικοί λένε ότι αυτός είναι ένας τεράστιος, μακροπρόθεσμος και εξαιρετικά δύσκολος στόχος για το Βιετνάμ. Ωστόσο, εάν ολοκληρωθεί, θα ανοίξει μια νέα περίοδο βιώσιμης και ευημερούσας ανάπτυξης για την οικονομία και την κοινωνία, φέρνοντας τη χώρα στο ύψος των περιστάσεων με τις ανεπτυγμένες χώρες της περιοχής και του κόσμου.

Πρόσφατα, στις 19 Νοεμβρίου 2025, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha υπέγραψε και εξέδωσε την Απόφαση Αρ. 2530/QD-TTg, με την οποία εγκρίθηκε το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τον έλεγχο της ρύπανσης και τη διαχείριση της ποιότητας του αέρα για την περίοδο 2026-2030, με όραμα έως το 2045. Σύμφωνα με την απόφαση, απαιτείται η διαχείριση και ο έλεγχος των εκπομπών του 100% των οχημάτων που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία. Το σύστημα υποδομών αστικών μεταφορών ολοκληρώνεται ταυτόχρονα, ανταποκρινόμενο στον προσανατολισμό της σταδιακής αύξησης του ποσοστού των πράσινων μεταφορών και των δημόσιων συγκοινωνιών (GTCC). Το σύστημα οχημάτων GTCC έχει επενδυθεί, αναβαθμιστεί και μετατραπεί για χρήση καθαρής ενέργειας, πράσινης ενέργειας και είναι φιλικό προς το περιβάλλον. Οι επαρχίες και οι πόλεις πραγματοποιούν τη μετατροπή και αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών σύμφωνα με το Πρόγραμμα Δράσης για τη μετατροπή σε πράσινη ενέργεια, μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα και μεθανίου στον τομέα των μεταφορών.

Ο τομέας των μεταφορών στοχεύει στο 100% των οχημάτων να χρησιμοποιούν πράσινα καύσιμα έως το 2050. Φωτογραφία: Cao Son.

Ο ειδικός στις μεταφορές, Master Le Trung Hieu, σχολίασε ότι οι μεταφορές αποτελούν την κινητήρια δύναμη της οικονομίας, ένα δίκτυο που συνδέει όλες τις πτυχές της ζωής, μια κινητήρια δύναμη για την κοινωνική ανάπτυξη. Για να έχουμε μια πράσινη οικονομία, τα πράσινα αιμοφόρα αγγεία είναι απαραίτητα. Ως εκ τούτου, ο πράσινος μετασχηματισμός στον κλάδο των μεταφορών αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα, έναν πρωτοποριακό τομέα.

«Η μετάβαση στην πράσινη ενέργεια αποτελεί επίσης μια ευκαιρία για τον τομέα των μεταφορών να αναπτυχθεί συγχρονισμένα, σύγχρονα και βιώσιμα, συμβαδίζοντας με τις παγκόσμιες τάσεις. Ο πράσινος μετασχηματισμός των μεταφορών αποτελεί εντολή και ευθύνη της κυβέρνησης, των υπουργείων, των τοπικών αρχών, των τοπικών αρχών και των πολιτών σε όλη τη χώρα», δήλωσε ο κ. Le Trung Hieu.

Δράστε γρήγορα και αποφασιστικά

Αμέσως μετά τη λήψη σαφών οδηγιών από την κυβέρνηση, το Υπουργείο Κατασκευών, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, καθώς και οι αρμόδιες τοπικές αρχές και υπουργεία ανέλαβαν γρήγορα και αποφασιστικά δράση. Πρώτον, διερεύνηση, τροποποίηση και συμπλήρωση του συστήματος νομικών εγγράφων, και πρώτα απ' όλα εξειδικευμένων νόμων, που ενσωματώνουν το περιεχόμενο, τους κανονισμούς και τις διεθνείς δεσμεύσεις που σχετίζονται με τη μετατροπή της πράσινης ενέργειας και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου· συμπλήρωση, τροποποίηση και τελειοποίηση των κανονισμών σχετικά με τους όρους συμμετοχής στην κυκλοφορία, τις επιχειρηματικές συνθήκες, την ηλικία χρήσης, την ταξινόμηση και τον έλεγχο, με στόχο τη σταδιακή μείωση και την εξάλειψη του συνολικού αριθμού οχημάτων και εξοπλισμού μεταφορών που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα.

Οι βιομηχανίες δημιουργούν και προωθούν μηχανισμούς και πολιτικές για να ενθαρρύνουν, να υποστηρίζουν και να διευκολύνουν τις επιχειρήσεις να βελτιώσουν την οικονομική και τεχνική τους ικανότητα να επενδύουν σε υποδομές, εγκαταστάσεις, εξοπλισμό και να αναπτύσσουν ανθρώπινο δυναμικό για να ανταποκριθούν στην καινοτομία προς τη μετάβαση στη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, πράσινης ενέργειας και στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου...

Το Ανόι προωθεί την αντικατάσταση των λεωφορείων που λειτουργούν με ορυκτά καύσιμα με φιλικά προς το περιβάλλον ηλεκτρικά λεωφορεία. Φωτογραφία: Vo Viet.

Συγκεκριμένα, το Πολιτικό Γραφείο εξέδωσε τέσσερα βασικά Ψηφίσματα, όπως: Ψήφισμα αριθ. 57-NQ/TW της 22ας Δεκεμβρίου 2024 σχετικά με τις σημαντικές ανακαλύψεις στην ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, την καινοτομία και τον εθνικό ψηφιακό μετασχηματισμό· Ψήφισμα αριθ. 59-NQ/TW της 24ης Ιανουαρίου 2025 σχετικά με τη διεθνή ολοκλήρωση στη νέα κατάσταση· Ψήφισμα αριθ. 66-NQ/TW σχετικά με την καινοτομία στη νομοθεσία και την επιβολή της για την κάλυψη των απαιτήσεων της εθνικής ανάπτυξης στη νέα εποχή· Ψήφισμα αριθ. 68-NQ/TW της 4ης Μαΐου 2025 σχετικά με την ιδιωτική οικονομική ανάπτυξη... Πρόκειται για πολύ σημαντικά Ψηφίσματα που ανοίγουν διαδρόμους για την προσέλκυση επιστημονικών και τεχνολογικών εξελίξεων, διεθνούς εμπειρίας, την άρση θεσμικών εμποδίων και, ειδικότερα, ζητούν την επένδυση κοινωνικών πόρων στους στόχους ανάπτυξης πράσινων μεταφορών της χώρας.

Οι επιχειρήσεις που κατασκευάζουν και συναρμολογούν οχήματα χρησιμοποιώντας καθαρή ενέργεια, επενδύουν σε σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας (ηλεκτρικούς), επενδύουν σε υποδομές πράσινης ενέργειας κ.λπ. έχουν έναν ευρύ ανοιχτό διάδρομο για να συνοδεύσουν και να συμβάλουν σημαντικά στην πράσινη και βιώσιμη οικονομία της χώρας.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών του Ανόι, Ντάο Βιέτ Λονγκ, δήλωσε ότι, εφαρμόζοντας τις οδηγίες του Πρωθυπουργού, το Ανόι είναι μια από τις κορυφαίες περιοχές της χώρας στον μετασχηματισμό των πράσινων μεταφορών. Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι έχει δώσει εντολή σε τμήματα, παραρτήματα, κοινότητες και περιφέρειες να παρακολουθούν στενά τις οδηγίες του Πολιτικού Γραφείου και της κυβέρνησης, να κάνουν ό,τι είναι δυνατόν και να εφαρμόσουν άμεσα, χωρίς αναμονή, ό,τι μηχανισμούς πολιτικής μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντικές εξελίξεις. Έχουν επίσης συγκεντρωθεί και υποβληθεί στην κυβέρνηση ζητήματα σχετικά με τα εθνικά πρότυπα και τους κανόνες για τον τομέα των πράσινων μεταφορών, με σκοπό την τελειοποίηση του θεσμού.

«Ο οδικός χάρτης για τον πράσινο μετασχηματισμό ολόκληρου του συστήματος μεταφορών της πρωτεύουσας έως το 2050 είναι πολύ εφικτός», πιστεύει ο κ. Dao Viet Long.

Ο Μεταπτυχιακός Διευθυντής Αστικής Διοίκησης Tran Tuan Anh σχολίασε: Ποτέ πριν δεν είχαμε νιώσει ένα τόσο μεγάλο και επείγον κύμα πράσινου μετασχηματισμού στον κλάδο των μεταφορών. Υπουργεία, παραρτήματα και τοπικές αρχές έχουν όλοι σηκώσει τα μανίκια τους, στοχεύοντας στον στόχο που έθεσε η κυβέρνηση να μετατρέψει την πράσινη ενέργεια στον κλάδο των μεταφορών έως το 2050. Είμαι βέβαιος ότι αν μπορέσουμε να διατηρήσουμε αυτή τη δυναμική, θα ολοκληρώσουμε τον στόχο του πράσινου σε όλα τα «μέτωπα» του κλάδου των μεταφορών, δημιουργώντας μια σπουδαία κινητήρια δύναμη για μια πράσινη, βιώσιμη οικονομία.

Πηγή: https://nongnghiepmoitruong.vn/nganh-giao-thong-van-tai-tien-phong-chuyen-doi-nang-luong-xanh-d787452.html