Ο κλάδος των μεταφορών έχει πολλά θετικά σημεία σε ένα χρόνο

Στο πλαίσιο των προσπαθειών για την υπέρβαση των δυσκολιών, το 2024, το Υπουργείο Μεταφορών κατέγραψε ολοκληρωμένες αλλαγές σε όλους τους τομείς. Αναγνωρίζοντας και εκτιμώντας τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha πρότεινε ότι στο μέλλον, ό,τι έχει κάνει καλά ο τομέας των μεταφορών, πρέπει να το κάνει ακόμη καλύτερα.

Οι υποδομές συνεχίζουν να σημειώνουν πρόοδο

Το απόγευμα της 30ής Δεκεμβρίου, το Υπουργείο Μεταφορών πραγματοποίησε συνέδριο για την ανασκόπηση του έργου του 2024 και την ανάθεση βασικών καθηκόντων για το 2025. Παρευρέθηκαν και διευθύναν ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha και εκπρόσωποι πολλών υπουργείων, τμημάτων, παραρτημάτων και εκπρόσωποι πολλών επιτροπών της Εθνοσυνέλευσης . Εκπρόσωποι των ηγετών των επαρχιών και των πόλεων παρακολούθησαν το συνέδριο μέσω διαδικτυακών γεφυρών.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα αναγνώρισε και εκτίμησε ιδιαίτερα τα αποτελέσματα που πέτυχε ο τομέας των μεταφορών το 2024 και πρότεινε ότι ό,τι είχε γίνει καλά θα πρέπει να γίνει ακόμη καλύτερα. Φωτογραφία: Ta Hai.

Μιλώντας στο συνέδριο, ο Υπουργός Μεταφορών Tran Hong Minh σκιαγράφησε μια ολοκληρωμένη εικόνα των αποτελεσμάτων που πέτυχε ολόκληρος ο κλάδος μετά από ένα χρόνο υπερνίκησης δυσκολιών.

Συγκεκριμένα, πρέπει να αναφερθεί η σημαντική πρόοδος στις υποδομές μεταφορών. Σύμφωνα με τον Υπουργό, το 2024, το Υπουργείο Μεταφορών ξεκίνησε 10 έργα και εγκαινίασε και έθεσε σε λειτουργία 8 έργα. Η πρόοδος βασικών έργων είναι εγγυημένη.

Ανταποκρινόμενοι στην κίνηση εξομοίωσης αιχμής 500 ημερών και νύχτας για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου έως το 2025, αναμένεται να ολοκληρωθούν ορισμένα έργα τμημάτων αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου από το Quang Ngai έως το Khanh Hoa 3-6 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Συγκεκριμένα, μετά από περισσότερα από 18 χρόνια εφαρμογής μεθοδικής, προσεκτικής και επιστημονικής έρευνας βασισμένης σε μια ενδελεχή μελέτη των εμπειριών των ανεπτυγμένων χωρών του κόσμου, απορροφώντας τες επιλεκτικά ώστε να ταιριάζουν στις πρακτικές συνθήκες της χώρας μας, το Υπουργείο ολοκλήρωσε την έρευνα, υπέβαλε έκθεση και έδωσε την έγκριση του Πολιτικού Γραφείου και της Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής για το Ψήφισμα σχετικά με το Επενδυτικό Έργο Σιδηροδρόμων Υψηλής Ταχύτητας Βορρά-Νότου. Η 15η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε την επενδυτική πολιτική στην 8η Σύνοδο (Νοέμβριος 2024).

Το Υπουργείο Μεταφορών συντονίστηκε επίσης με την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ανόι για την συστηματική, σχολαστική και επιστημονική προετοιμασία, την αφομοίωση των συμπερασμάτων της Μόνιμης Κυβερνητικής Επιτροπής, την ολοκλήρωση και την υποβολή στο Πολιτικό Γραφείο για έγκριση του έργου του συστήματος αστικού σιδηροδρομικού δικτύου των δύο πόλεων.

Προσπάθειες κατά τη διάρκεια του κρίσιμου έτους, έως το 2025, αναμένεται να ολοκληρωθούν 50 έργα μεταφορών.

Συγκεκριμένα, θα ολοκληρωθεί μια σειρά από μεγάλα έργα όπως: Αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου, Ανατολική φάση 2021-2025 (12 επιμέρους έργα)· τμήματα οδών Χο Τσι Μινχ: Chon Thanh - Duc Hoa· Διασταύρωση Cho Chu - Trung Son· Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan· Αυτοκινητόδρομος Hoa Lien - Tuy Loan..., συμβάλλοντας στην επιτυχή υλοποίηση του στόχου των 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμου έως το 2025.

Τομέας αεροπορίας με βασικά έργα όπως: Τερματικός σταθμός T3 - Διεθνές Αεροδρόμιο Tan Son Nhat· έργο διαδρόμου προσγείωσης/απογείωσης του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Αποφασιστική κατεύθυνση, προσπάθειες για την υπέρβαση των δυσκολιών

Από τοπική άποψη, ο κ. Bui Xuan Cuong, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, εκτίμησε ιδιαίτερα τον ρόλο του τομέα των μεταφορών στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών και περιφερειακής συνδεσιμότητας στην πόλη Χο Τσι Μινχ το 2024.

Ο Υπουργός Μεταφορών Τραν Χονγκ Μινχ μίλησε για να λάβει οδηγίες από τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα.

Μια σειρά από σημαντικά έργα μεταφορών, όπως η Περιφερειακή Οδός 3 και το μετρό Ben Thanh - Suoi Tien, έχουν τεθεί σε εμπορική λειτουργία. Ομάδες εργασίας που σχετίζονται με το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh και τον Τερματικό Σταθμό T3 του Διεθνούς Αεροδρομίου Tan Son Nhat έχουν διασφαλίσει την ταυτόχρονη υλοποίηση και αξιοποίηση με την υποστήριξη και τη συντροφιά του τομέα των Μεταφορών.

Αναφερόμενος στην πορεία επιτάχυνσης των επενδύσεων και της ανάπτυξης υποδομών, τον μετασχηματισμό του έργου Βορρά-Νότου Ανατολικής Οδού ταχείας κυκλοφορίας κατά την περίοδο 2021-2025, ο κ. Nguyen The Minh, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Διαχείρισης Επενδύσεων σε Κατασκευές (Υπουργείο Μεταφορών), ενημέρωσε ότι μέχρι το τέλος του 2023, οι τοπικές αρχές είχαν παραδώσει μόνο περίπου 673 χλμ. γης για το έργο (φτάνοντας σε ποσοστό άνω του 93%), το εργοτάξιο έφτασε σχεδόν το 90%. Το αδιάθετο τμήμα είναι το πιο δύσκολο, επειδή πρόκειται κυρίως για οικιστική γη. Η κατασκευαστική απόδοση ολόκληρου του έργου είναι μόνο περίπου το 15% της συμβατικής αξίας.

Τα υλικά πλήρωσης με άμμο εξακολουθούσαν να αποτελούν μεγάλη ανησυχία στο έργο του τμήματος Can Tho - Ca Mau, επειδή εκείνη την εποχή, μόνο η Dong Thap είχε ολοκληρώσει τις διαδικασίες εκμετάλλευσης, η προσφορά στις δύο επαρχίες An Giang και Vinh Long δεν είχε προσδιοριστεί επαρκώς και οι διαδικασίες δεν είχαν ολοκληρωθεί.

Μετά από ένα χρόνο, με την ισχυρή καθοδήγηση των ηγετών της κυβέρνησης, ιδίως του Πρωθυπουργού, και τη σύγχρονη συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, των επενδυτών και των εργολάβων, από τις αρχές Δεκεμβρίου 2024, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για την κατασκευή του έργου έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί, με την έκταση γης που είναι διαθέσιμη για κατασκευή να φτάνει σχεδόν στο απόλυτο όριο (99,96%).

Η συνολική κατασκευαστική απόδοση του έργου έφτασε σχεδόν το 61% της συμβατικής αξίας, σε πολλά έργα με ευνοϊκούς όρους, η απόδοση έφτασε πάνω από 70%, ενώ σε ορισμένα έργα έφτασε έως και το 80%. Η προμήθεια υλικών άμμου για την κατασκευή του τμήματος Can Tho - Ca Mau έχει επίσης ολοκληρωθεί από τις τοπικές αρχές για να τεθεί σε λειτουργία.

Άρση των σημείων συμφόρησης και ανάπτυξη των μεταφορών

Η διψήφια αύξηση στις μεταφορές είναι επίσης ένα από τα εντυπωσιακά αποτελέσματα που πέτυχε ο κλάδος των μεταφορών το 2024.

Εκπρόσωποι των επαρχιακών και δημοτικών ηγετών παρακολούθησαν το συνέδριο μέσω γεφυρών.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, πέρυσι, ο όγκος των μεταφερθέντων εμπορευμάτων εκτιμήθηκε σε 2.450 εκατομμύρια τόνους, σημειώνοντας αύξηση 14,5% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2023. Εκ των οποίων, ο τομέας των αερομεταφορών αυξήθηκε κατά 20%, ο τομέας των οδικών μεταφορών αυξήθηκε κατά περισσότερο από 15%, ο τομέας των πλωτών μεταφορών αυξήθηκε κατά 14,5%, ο τομέας των θαλάσσιων μεταφορών αυξήθηκε κατά 14% και ο τομέας των σιδηροδρόμων αυξήθηκε κατά 12%.

Οι επιβατικές μεταφορές εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 4,7 δισεκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση άνω του 11% σε σύγκριση με το 2023. Εκ των οποίων, οι αερομεταφορές θα αυξηθούν κατά περισσότερο από 5%, οι θαλάσσιες μεταφορές κατά 17%, οι σιδηροδρομικές κατά 16%, οι οδικές κατά περισσότερο από 15% και οι πλωτές μεταφορές κατά περισσότερο από 10%.

Παρόλο που εξέφρασε την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι το 2024 ο τομέας των αερομεταφορών εξακολουθεί να τυγχάνει της προσοχής των αρμόδιων αρχών, ενώ η διεθνής αγορά αερομεταφορών συνεχίζει να ανακάμπτει και να αναπτύσσεται, ο κ. Dang Ngoc Hoa, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Vietnam Airlines Corporation, εκτίμησε ότι ο τομέας των αερομεταφορών εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσμενείς εξελίξεις, όπως πολιτικές συγκρούσεις, υψηλές τιμές καυσίμων και αύξηση του κόστους επισκευής και συντήρησης αεροσκαφών.

Σύμφωνα με τον κ. Hoa, σε απάντηση στις δυσκολίες, οι αεροπορικές εταιρείες επανεξετάζουν και προσαρμόζουν συνεχώς τα προϊόντα τους με βάση τον στόχο της διασφάλισης μεριδίου αγοράς, της αποδοτικότητας, της εξισορρόπησης των πόρων των αεροσκαφών και των χρονοθυρίδων απογείωσης/προσγείωσης, επιτυγχάνοντας πολλά θετικά μηνύματα.

Όσον αφορά την Vietnam Airlines, η ποιότητα των λειτουργιών και η τακτική συντήρηση του στόλου της έχουν βελτιωθεί, με τον δείκτη on-time performance (OTP) να βρίσκεται στο 84%, ισοδύναμο με πολλές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Το δίκτυο πτήσεων έχει ουσιαστικά ανακάμψει πλήρως. Τα έσοδα της μητρικής εταιρείας εκτιμώνται σε πάνω από 84.000 δισεκατομμύρια VND, ολοκληρώνοντας τον στόχο της εξισορρόπησης της παραγωγής και της επιχειρηματικής αποδοτικότητας κατά τη διάρκεια του έτους.

Ωστόσο, για να καλυφθεί η μακροπρόθεσμη ανάπτυξη των εγχώριων αεροπορικών εταιρειών, οι επικεφαλής των Vietnam Airlines συνέστησαν επίσης στον Πρωθυπουργό και τα αρμόδια υπουργεία και παραρτήματα να θεσπίσουν ανοιχτές και απλές πολιτικές και μηχανισμούς για να υποστηρίξουν την αεροπορική εταιρεία και τις επιχειρήσεις του κλάδου ώστε να συμμετάσχουν στην υλοποίηση του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Πρέπει επίσης να καταρτιστεί μια στρατηγική για την ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας σε συνδυασμό με άλλους κλάδους όπως ο τουρισμός, τα ξενοδοχεία, οι υπηρεσίες, οι οδικές μεταφορές κ.λπ., μαζί με προγράμματα για την ανάπτυξη της εθνικής ανταγωνιστικότητας, ώστε η αεροπορική βιομηχανία να αποτελέσει αιχμή του δόρατος.

Στον ναυτιλιακό τομέα, ο κ. Nguyen Canh Tinh, Γενικός Διευθυντής των Εθνικών Ναυτιλιακών Γραμμών του Βιετνάμ (VIMC), δήλωσε ότι ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από τα λιμάνια θα φτάσει τα 850 εκατομμύρια τόνους το 2024. Εκ των οποίων, ο όγκος των εμπορευματοκιβωτίων που διέρχονται από τα λιμάνια θα φτάσει τα 30 εκατομμύρια Teus, ενώ πριν από 10 χρόνια, η πρόβλεψη για το 2025 ήταν μόνο 23-24 εκατομμύρια Teus.

«Ο όγκος των εμπορευμάτων που διέρχονται από τα λιμάνια της Σιγκαπούρης είναι περίπου 34 εκατομμύρια Teus. Με τον τρέχοντα ρυθμό ανάπτυξης, στο εγγύς μέλλον, θα τον φτάσουμε και θα τον ξεπεράσουμε», δήλωσε ο κ. Tinh.

Εντοπίζοντας το τρέχον σημείο συμφόρησης στην θαλάσσια ανάπτυξη του Βιετνάμ ως ανεπαρκή χρηματοδότηση για την ανάπτυξη των θαλάσσιων μεταφορών και χαμηλή χρηματοδότηση για σχέδια βυθοκόρησης, ο Γενικός Διευθυντής του VIMC συνέστησε στο Υπουργείο Μεταφορών να συνεχίσει να δίνει προσοχή στις δραστηριότητες βυθοκόρησης στις εσωτερικές πλωτές οδούς, να έχει πολιτικές για την ενίσχυση της σύνδεσης των οδών μεταφοράς μέσω πλωτών οδών και να αναβαθμίζει την αποχέτευση γεφυρών, πλωτών οδών και διασταυρώσεων.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα:

Ό,τι έχει γίνει καλά πρέπει να γίνει και καλύτερα.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα εκφώνησε ομιλία στο συνέδριο. Φωτογραφία: Τα Χάι.

Αναγνωρίζοντας και εκτιμώντας τα επιτεύγματα του τομέα των μεταφορών, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha δήλωσε: «Με την αποστολή να πρωτοπορούν και να ανοίγουν τον δρόμο, οι μεταφορές είναι ο τομέας που δημιουργεί συνδέσεις μεταξύ οικονομικών τομέων, μεταξύ τοπικών περιοχών και χωρών».

Ειδικά στον τομέα των οδών, αν σε σχεδόν 20 χρόνια (από το 2021 και μετά), ολόκληρη η χώρα έχει επενδύσει μόνο σε σχεδόν 1.200 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων, τότε από το 2021 μέχρι σήμερα, το συνολικό μήκος των αυτοκινητοδρόμων που ολοκληρώθηκαν και τέθηκαν σε λειτουργία έχει φτάσει σχεδόν τα 900 χιλιόμετρα. Το συνολικό μήκος των αυτοκινητοδρόμων έχει αυξηθεί στα 2.021 χιλιόμετρα.

Πέρυσι, το Υπουργείο Μεταφορών συντόνισε την ανάπτυξη και την ολοκλήρωση της υποβολής στην Κυβέρνηση και την Εθνοσυνέλευση του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας και του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία, με καινοτόμο σκέψη και πολλά πρωτοποριακά σημεία.

Η συλλογική ηγεσία, οι δημόσιοι υπάλληλοι, οι δημόσιοι υπάλληλοι, οι εργαζόμενοι στον τομέα των μεταφορών, οι εργολάβοι, οι σύμβουλοι κ.λπ. εργάστηκαν μέρα νύχτα για να ολοκληρώσουν καλά το έργο.

Κατά την κατεύθυνση των εργασιών στο επόμενο διάστημα, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να αναπτύξει συγχρονισμένα μεθόδους μεταφοράς και να υπολογίσει τη συγχρονισμένη ανάπτυξη μεταξύ των περιφερειών. Κατά την επένδυση σε οδούς κυκλοφορίας, αυτές πρέπει να τοποθετούνται στο οικοσύστημα, να έχουν συνδεσιμότητα και συγχρονισμό για την προώθηση της αποδοτικότητας των επενδύσεων.

«Βασικά έργα όπως ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, η γραμμή Χο Τσι Μινχ-Καν Το, η γραμμή Λάο Κάι-Ανόι-Χάι Φονγκ πρέπει να επιταχύνουν την προετοιμασία της διαδικασίας επένδυσης και την έναρξη της κατασκευής», δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης.

Ταυτόχρονα, ο τομέας των μεταφορών πρέπει να συνεχίσει τη θεσμική μεταρρύθμιση, ιδίως στους τομείς των σιδηροδρόμων, των θαλάσσιων μεταφορών, των εσωτερικών πλωτών οδών και της αεροπορίας, μετά από μια περίοδο εστίασης στη δημιουργία καινοτομιών στον οδικό τομέα.

Ο ψηφιακός μετασχηματισμός και ο πράσινος μετασχηματισμός πρέπει να συνεχίσουν να προωθούνται, από τον σχεδιασμό, την οργάνωση των κατασκευών και τη λειτουργία.

Στο μέλλον, μετά τη διαδικασία συγχώνευσης, ο τομέας των Μεταφορών πρέπει να βελτιώσει ό,τι έχει γίνει καλά σύμφωνα με το πνεύμα του «Ένα εκλεπτυσμένο Υπουργείο, μια ισχυρή επαρχία», εκπαιδεύοντας σταδιακά μια ομάδα στελεχών με πρωτοποριακή και καινοτόμο σκέψη, οργανώνοντας τον μηχανισμό διαχείρισης προς την κατεύθυνση του «Εκλεπτυσμένου - Λιτού - Ισχυρού - Αποτελεσματικού - Αποδοτικού - Αποδοτικού», ενσωματώνοντας τη διαχείριση των αστικών και αγροτικών περιοχών, δημιουργώντας μια ολοκληρωμένη δύναμη.

Προσπάθεια για την εκταμίευση των δημόσιων επενδύσεων ώστε να επιτευχθεί το 95% του σχεδίου

Υπουργός Μεταφορών Τραν Χονγκ Μινχ.

Σύμφωνα με τον Υπουργό Μεταφορών Tran Hong Minh, το εργοτάξιο επιταχύνεται και η εκταμίευση δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων έχει επίσης καταγράψει πολλά θετικά σημεία. Το 2024, στο Υπουργείο Μεταφορών θα διατεθούν περίπου 75,481 δισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένων 71,288 δισεκατομμυρίων VND που διατέθηκαν και παρατάθηκαν σύμφωνα με το Σχέδιο του 2024 και 4,193 δισεκατομμυρίων VND που διατέθηκαν επιπλέον από τον Νοέμβριο του 2024).

Αναμένεται ότι μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου 2024, το Υπουργείο Μεταφορών θα εκταμιεύσει περίπου 60.200 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 80% του σχεδίου και επιδιώκοντας να φτάσει το 95% του σχεδίου μέχρι το τέλος του οικονομικού έτους.

Το 2024, το έργο της οικοδόμησης και της τελειοποίησης των θεσμών εξακολουθεί να αναγνωρίζεται από το Υπουργείο Μεταφορών ως ένα από τα κορυφαία βασικά πολιτικά καθήκοντα. Το Υπουργείο Μεταφορών ανταποκρίνεται προληπτικά στο έργο της πρόληψης και της καταπολέμησης των καταιγίδων και των πλημμυρών έγκαιρα και εξ αποστάσεως. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός, η μεταρρύθμιση των διοικητικών διαδικασιών, η ενισχυμένη εφαρμογή της επιστήμης, της τεχνολογίας, η διεθνής συνεργασία. Η αναδιάρθρωση, η ρύθμιση, η καινοτομία των επιχειρήσεων, η πρόληψη και η καταπολέμηση της διαφθοράς και της αρνητικότητας συνεχίζουν επίσης να προωθούνται.

Κύριος Tran Quy Kien, Υφυπουργός Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος:

Ανάγκη για δραστική τοπική συμμετοχή

Αναπληρωτής Υπουργός Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, Τραν Κουί Κιέν.

Για να δημιουργηθεί ώθηση για την επιτάχυνση των έργων προς την τελική ευθεία, την εφαρμογή των οδηγιών του Πρωθυπουργού και των σχετικών ψηφισμάτων της Εθνοσυνέλευσης, το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος έχει εκδώσει πολλά έγγραφα που καθοδηγούν τις τοπικές αρχές να αντιμετωπίσουν τις δυσκολίες, ιδίως τις πηγές άμμου και εδάφους.

Πρόσφατα, το υπουργείο αξιολόγησε και εντόπισε 144.000.000 m3 θαλάσσιας άμμου στην επαρχία Soc Trang, τα οποία μπορούν να αξιοποιηθούν άμεσα για την κατασκευή μεγάλων έργων κυκλοφορίας στο πλαίσιο των περιορισμένων πόρων άμμου ποταμών. Μέχρι σήμερα, έχουν αξιοποιηθεί 860.000 m3.

Κατά τους πρώτους 5 μήνες του 2025, η αξιοποίηση των πόρων θαλάσσιας άμμου θα συνεχίσει να προωθείται. Το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος εξέδωσε επίσης ένα έγγραφο που καθοδηγεί τις τοπικές αρχές σχετικά με τη χρήση της θαλάσσιας άμμου σε διαφορετικά περιβάλλοντα.

Ωστόσο, υπάρχει επί του παρόντος μια ιστορία με το ίδιο έγγραφο καθοδήγησης από το εξειδικευμένο υπουργείο, περισσότερες από 40 επαρχίες και πόλεις έχουν τα πάει καλά στη χορήγηση ειδικών ορυχείων, αλλά υπάρχουν επαρχίες που δεν έχουν χορηγήσει κανένα ορυχείο.

Προκειμένου τα έργα μεταφορών να επιταχυνθούν περαιτέρω στην κούρσα προόδου, ιδίως ο στόχος των 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου, οι επικεφαλής του Υπουργείου Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος δήλωσαν ότι η δραστική συμμετοχή των τοπικών αρχών είναι πολύ σημαντική.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nganh-gtvt-mot-nam-nhieu-diem-sang-192241230234834139.htm