Η αεροπορική βιομηχανία αναμένεται να αναπτυχθεί κατά 13-15% έως το 2026

(Chinhphu.vn) - Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ (Υπουργείο Κατασκευών) πρότεινε στόχους για την επίτευξη μεταφορικής παραγωγής 95 εκατομμυρίων επιβατών και 1,6 εκατομμυρίων τόνων φορτίου, σημειώνοντας αύξηση 13% σε επιβάτες και 15% σε φορτίο σε σύγκριση με το 2025.

Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ θέτει στόχους για την επίτευξη μεταφορικής παραγωγής 95 εκατομμυρίων επιβατών έως το 2026.

Μεταφορά 84 εκατομμυρίων επιβατών αεροπορικώς το 2025

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ ( Υπουργείο Κατασκευών ), κατά τους πρώτους 11 μήνες του 2025, η συνολική αγορά επιβατικών μεταφορών θα φτάσει τα 69 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 11% και περισσότερους από 1 εκατομμύριο τόνους εμπορευμάτων, σημειώνοντας αύξηση άνω του 18% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2024.

Εκ των οποίων, οι εγχώριες μεταφορές έφτασαν σχεδόν 31 εκατομμύρια επιβάτες και σχεδόν 187 χιλιάδες τόνους εμπορευμάτων, σημειώνοντας αύξηση άνω του 7% σε επιβάτες και περίπου την ίδια αύξηση σε εμπορεύματα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Όσον αφορά τις διεθνείς μεταφορές, έφτασε τα 38 εκατομμύρια επιβάτες και πάνω από 1 εκατομμύριο τόνους φορτίου, σημειώνοντας αύξηση άνω του 13% σε επιβάτες και σχεδόν 23% σε φορτίο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024.

Αναμένεται ότι έως το 2025, η αγορά αεροπορικών μεταφορών του Βιετνάμ θα φτάσει περίπου τα 84 εκατομμύρια επιβάτες και τους 1,4 εκατομμύρια τόνους φορτίου, σημειώνοντας αύξηση άνω του 11% σε επιβάτες και 18% σε φορτίο σε σύγκριση με το 2024.

Περισσότεροι παράγοντες ανάπτυξης

Μέχρι το 2026, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ έχει εκτιμήσει ότι το επόμενο έτος προβλέπεται να είναι ένα έτος με πολλούς μοχλούς ανάπτυξης για τον κλάδο των αερομεταφορών.

Ο στόχος αύξησης του ΑΕΠ κατά 10% ή περισσότερο για το 2026, που εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση, θα δημιουργήσει μια σημαντική μακροοικονομική ώθηση. Από τον κλάδο, θα εφαρμοστεί ο αντικαταστάτης του νόμου περί πολιτικής αεροπορίας και θα εκδοθούν νέες πολιτικές και κανονισμοί, δημιουργώντας μεγάλη ευκολία και υποστηρίζοντας ενεργά την ανάπτυξη της αγοράς αερομεταφορών.

Επιπλέον, στρατηγικά έργα υποδομών όπως το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh (HKQT) τέθηκαν σε λειτουργία και τα Διεθνή Αεροδρόμια Gia Binh και Phu Quoc συνεχίζουν να επιταχύνονται, δημιουργώντας εγκαταστάσεις για τη βελτίωση της ικανότητας εκμετάλλευσης...

Ωστόσο, κατά τη διαδικασία αξιολόγησης και οικοδόμησης στόχων και σκοπών για τις αερομεταφορές, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ εκτιμά ότι είναι απαραίτητο να αναγνωριστούν οι κίνδυνοι από την πολιτική, την εμπορική οικονομία, τις ένοπλες συγκρούσεις, τη θρησκεία και τις απρόβλεπτες εξελίξεις στις τιμές των καυσίμων, τις συναλλαγματικές ισοτιμίες και τα επιτόκια, οι οποίες θα είναι επίσης μεταβλητές που θα επηρεάσουν τη λειτουργία των αεροπορικών εταιρειών και την κατάσταση εκμετάλλευσης της αγοράς αερομεταφορών το επόμενο έτος.

Συνεπώς, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ στοχεύει στην επίτευξη των ακόλουθων στόχων για τη διαχείριση των μεταφορών το 2026: Τελειοποίηση θεσμών και πολιτικών· Διατήρηση καλής δυναμικής ανάπτυξης της αγοράς· Συνέχιση της υποστήριξης των αεροπορικών εταιρειών στην παραγωγή και τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες, σταθεροποιώντας και ενισχύοντας τις επιχειρησιακές τους δραστηριότητες.

Ταυτόχρονα, προώθηση των διαπραγματεύσεων και της υπογραφής συμφωνιών και συνθηκών στον τομέα της αεροπορίας, δημιουργώντας μια νομική βάση για την προώθηση της επέκτασης των διεθνών δραστηριοτήτων εκμετάλλευσης· έρευνα και εφαρμογή τεχνολογικών λύσεων για την αποτελεσματικότερη υποστήριξη της διαχείρισης των αερομεταφορών.

Με βάση τις παραπάνω αξιολογήσεις, σχόλια και τους καθορισμένους στόχους, παράλληλα με τη συνέχιση της εφαρμογής αποτελεσματικών λύσεων για την προώθηση της ανάπτυξης της αγοράς αερομεταφορών το 2026, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ θέτει στόχους αερομεταφορών για την επίτευξη μεταφορικής παραγωγής 95 εκατομμυρίων επιβατών και 1,6 εκατομμυρίων τόνων φορτίου, που αντιστοιχεί σε αύξηση 13% σε επιβάτες και 15% σε φορτίο σε σύγκριση με το 2025.

Για να δημιουργηθεί μια σταθερή βάση για την ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας το 2026, καθώς και μακροπρόθεσμα, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Βιετνάμ συνιστά στο Υπουργείο Κατασκευών και στις αρμόδιες αρχές να επικεντρωθούν στην υποστήριξη των επενδύσεων στην επέκταση των αεροπορικών υποδομών, ιδίως των μεγάλων διεθνών αεροδρομίων, για την πλήρη επίλυση της κατάστασης υπερφόρτωσης, η οποία αυξάνει το κόστος εφοδιαστικής.

Εξετάστε το ενδεχόμενο προνομιακών πολιτικών σχετικά με τους φόρους, τα τέλη και τα πιστωτικά επιτόκια για τις βιετναμέζικες αεροπορικές εταιρείες, ώστε να συνεχιστεί η εφαρμογή της διαδικασίας αναδιάρθρωσης των αεροπορικών επιχειρήσεων και η αποκατάσταση της βιώσιμης ανάπτυξης.

Ταυτόχρονα, να συνεχιστεί η εφαρμογή και η επέκταση των προτιμησιακών πολιτικών για τις βίζες και τη διαμονή, και να αναπτυχθούν στρατηγικές για την προσέλκυση τουριστών της χώρας και των περιοχών, με στόχο την τόνωση της τουριστικής ζήτησης και τη δημιουργία ελκυστικότητας για εγχώριους και διεθνείς τουρίστες.

Ο εξειδικευμένος φορέας διαχείρισης συνέστησε επίσης την επιτάχυνση των τροποποιήσεων στο νομικό σύστημα που σχετίζονται με τη διασφάλιση της ασφάλειας της αεροπορίας.

Επιπλέον, ιεράρχηση των επενδύσεων στην αναβάθμιση του εξοπλισμού CNS/ATM, των συστημάτων παρακολούθησης καιρού και των συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης· καθοδήγηση των τοπικών αρχών για αυστηρό έλεγχο του εναέριου χώρου, των ακτίνων λέιζερ και των μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) και συντονισμός για την αυστηρή αντιμετώπιση των πηγών απειλών για την ασφάλεια. Τέλος, υποστήριξη της προώθησης εφαρμογών ψηφιακής τεχνολογίας και της ανάλυσης μεγάλων δεδομένων στην παρακολούθηση της ασφάλειας σε ολόκληρο τον κλάδο.

Παν Τρανγκ

Πηγή: https://baochinhphu.vn/nganh-hang-khong-du-kien-tang-truong-13-15-vao-nam-2026-102251202173621816.htm