Η ομάδα των μηχανικών επισκευάζει και κατασκευάζει τράτες σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη του αλιευτικού σκάφους.
Οι κάτοικοι του οικισμού Λουόι, στο χωριό Κανγκ, δεν γνωρίζουν ακριβώς πότε ξεκίνησε η τέχνη της επισκευής διχτυών ψαρέματος και της κατασκευής τσουγκράνων, μόνο ότι ορισμένες οικογένειες ασχολούνται με το εμπόριο εδώ και γενιές.
Έχοντας περάσει περισσότερο από τη μισή ζωή του επισκευάζοντας δίχτυα ψαρέματος και φτιάχνοντας τσουγκράνες, ο κ. Bui Van Hon, σχεδόν 60 ετών, δήλωσε: «Η επισκευή διχτυών και η κατασκευή τσουγκράνων είναι η κύρια πηγή βιοπορισμού για ορισμένους ανθρώπους εδώ. Η κατασκευή τσουγκράνων είναι σκληρή δουλειά, επομένως οι εργάτες είναι κυρίως νέοι και μεγαλύτεροι σε ηλικία άνδρες, που κερδίζουν περίπου 250.000 dong την ημέρα, με παρεχόμενο μεσημεριανό γεύμα. Χάρη στην τακτική εργασία, η οικογένειά μου έχει αρκετά για να φάει και να φορέσει, και μπορούμε να φροντίσουμε για την εκπαίδευση των παιδιών μας».
Κάθε μέρα, ξεκινώντας από τις 7 π.μ., ομάδες εργατών συγκεντρώνονται στο λιμάνι. Ανάλογα με το επίπεδο δεξιοτήτων τους, κάθε άτομο αναλαμβάνει το έργο του περάσματος οπών, της προσάρτησης μολύβδινων βαρών, της κατασκευής πλωτών δοκών ή της τοποθέτησης σχοινιών... Σύμφωνα με τον κ. Duong Van Nghia, από το Cang Hamlet, η επισκευή ενός διχτυού τράτας μήκους άνω των 200 μέτρων διαρκεί περίπου 10 ημέρες εργασίας, ενώ η κατασκευή μιας νέας τράτας διαρκεί περίπου μισό μήνα. Η εργασία της κατασκευής και της επισκευής τρατών δεν είναι δύσκολη. Οι νεοφερμένοι μαθαίνουν επιμελώς την τέχνη από έμπειρους, εξειδικευμένους εργάτες και μέσω αυτής της διαδικασίας μαθητείας, γίνονται επιδέξιοι.
Ο κ. Nghia εργάζεται σε αυτό το επάγγελμα για πάνω από 10 χρόνια. Χάρη στην επιδέξια τεχνική του στην τοποθέτηση συρμάτων, όταν η ομάδα των εργατών αναλαμβάνει να κατασκευάσει μια νέα τσουγκράνα, αναλαμβάνει πάντα την εργασία τοποθέτησης συρμάτων, κερδίζοντας υψηλότερο μισθό από άλλες εργασίες, στα 400.000 dong την ημέρα.
Η εργασία της επισκευής διχτυών αλιείας παρέχει μια τακτική πηγή εισοδήματος για τους κατοίκους της παράκτιας περιοχής Tran De.
Ενώ οι νέοι και οι μεγαλύτεροι σε ηλικία άνδρες εργάζονται επισκευάζοντας τσουγκράνες, η πλειοψηφία των γυναικών επισκευάζει δίχτυα ψαρέματος. Η κα Thanh Tuyen, από το Cang Hamlet, μοιράστηκε: «Η επισκευή διχτυών ψαρέματος είναι εύκολη στην εκμάθηση και την εκτέλεση, αλλά για να επισκευάσετε ένα δίχτυ με ασφάλεια και ομορφιά, πρέπει να είστε σχολαστικοί με κάθε βελονιά. Ένας εργάτης επισκευής διχτυών πρέπει να είναι κοφτερής όρασης και προσεκτικός ώστε να βρίσκει τα σκισμένα μέρη του διχτυού για επισκευή, διασφαλίζοντας ότι οι κόμποι είναι δυνατοί και δεν θα λυθούν ή θα σπάσουν όταν το δίχτυ είναι γεμάτο ψάρια. Η εργασία της επισκευής διχτυών είναι απλή και ελαφριά, με ωράριο εργασίας από τις 7 π.μ. έως περίπου τις 4 μ.μ. Εάν οι γυναίκες είναι πρόθυμες να μάθουν το επάγγελμα, μπορούν να βρουν τακτική εργασία ή να χρησιμοποιήσουν τον ελεύθερο χρόνο τους για να κερδίσουν εισόδημα».
Για πάνω από 12 χρόνια, η Dang Bong εργάζεται ως επισκευαστής διχτυών και κατασκευαστής τσουγκράνων, κερδίζοντας την εμπιστοσύνη των εργολάβων χάρη στην ικανότητα και τη σχολαστικότητά της. «Οι κατεστραμμένες τσουγκράνες χειρίζονται από εργολάβους, οι οποίοι στη συνέχεια κατανέμουν την εργασία σε ομάδες εργατών. Ανάλογα με την κατάσταση του διχτυού, οι εργάτες μοιράζονται τις εργασίες επισκευής του διχτυού, τοποθέτησης πλωτήρων και κοπής του διχτυού... Η εργασία επισκευής διχτυού παρέχει ένα εισόδημα 300.000-350.000 VND την ημέρα, το οποίο με βοηθά να καλύπτω τα έξοδα διαβίωσης της οικογένειάς μου», μοιράστηκε η κα Bong.
Η επισκευή διχτυών ψαρέματος και η τσουγκράνες ήταν ανέκαθεν η κύρια πηγή βιοπορισμού για την οικογένεια της κας Μπονγκ. Για πολλά χρόνια, οι συγγενείς της κας Μπονγκ διατήρησαν επιμελώς την τέχνη και την μεταβίβασαν στα παιδιά και τα εγγόνια τους.
Σύμφωνα με τον κ. Le Hoai Thuong, ιδιοκτήτη αλιευτικού σκάφους στο Tran De, τα αλιευτικά ταξίδια μπορούν να διαρκέσουν από 10 ημέρες έως ένα μήνα, αλλά ορισμένα σκάφη μπορεί να παραμείνουν στη θάλασσα για 3-6 μήνες πριν επιστρέψουν στην ακτή. Μετά τα αλιευτικά ταξίδια, τα δίχτυα τράτας και ο αλιευτικός εξοπλισμός φθείρονται. Εάν δεν μπορούν να επιστρέψουν αμέσως στην ακτή ή εάν συναντήσουν κοπάδια ψαριών που απαιτούν επείγουσα επισκευή διχτυών, ο ιδιοκτήτης του σκάφους στέλνει τα κατεστραμμένα δίχτυα τράτας σε άλλα σκάφη για να τα μεταφέρουν στην ακτή και προσλαμβάνει συνεργεία επισκευής. Τα εξειδικευμένα συνεργεία εμπιστεύονται ο ιδιοκτήτης του σκάφους και διατηρούν πολλές επιχειρηματικές σχέσεις. Με εκατοντάδες αλιευτικά σκάφη όλων των μεγεθών στην περιοχή, το ψάρεμα γίνεται όλο το χρόνο, ενώ οι επισκευαστές διχτυών και οι κατασκευαστές τράτας έχουν δουλειά σχεδόν κάθε μέρα.
Το εισόδημα όσων επισκευάζουν δίχτυα και τράτες εξαρτάται από τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες για τους ψαράδες. Οι τελευταίοι μήνες του έτους, μέχρι περίπου τον Απρίλιο του επόμενου σεληνιακού έτους, είναι η περίοδος αιχμής για την αλιεία των αλιευτικών σκαφών. Όταν ο καιρός είναι ευνοϊκός, η θάλασσα είναι ήρεμη και τα σκάφη επιστρέφουν με αμπάρια γεμάτα γαρίδες και ψάρια, είναι επίσης η εποχή που όσοι επισκευάζουν δίχτυα και τράτες ασχολούνται με το να κερδίζουν τα προς το ζην και να αυξάνουν το εισόδημά τους...
Κείμενο και φωτογραφίες: XUAN NGUYEN
Πηγή: https://baocantho.com.vn/nghe-va-luoi-lam-cao-o-xu-bien-a200168.html
Σχόλιο (0)