Εργολάβος «ξέχασε» εκατοντάδες τόνους «σκουπιδιών» από βράχους και σκυρόδεμα κάτω από τη γέφυρα Cua Nhuong

Στους πρόποδες της γέφυρας Cua Nhuong (Cam Xuyen, Ha Tinh ), υπάρχουν εκατοντάδες τόνοι βράχων και σκυροδέματος που εμποδίζουν τη ροή του νερού, επηρεάζοντας τα σκάφη και τα πλοία που αγκυροβολούν. Αυτή η κατάσταση διαρκεί σχεδόν 10 χρόνια.

Η γέφυρα Cua Nhuong (Cam Xuyen) ξεκίνησε την κατασκευή της το 2010 και ολοκληρώθηκε το 2014 από το Υπουργείο Μεταφορών της Ha Tinh ως επενδυτή. Η γέφυρα βρίσκεται στην παράκτια διαδρομή Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang, εκτείνεται στο μεγαλύτερο εκβολικό δέλτα του Ha Tinh με μήκος 1.368 μέτρα που συνδέει τις δύο κοινότητες Cam Nhuong - Cam Linh (Cam Xuyen).

Μέχρι σήμερα, η περιοχή κάτω από τους πρόποδες της γέφυρας Cua Nhuong δεν έχει καθαριστεί από τις κατασκευαστικές μονάδες. Εκατοντάδες τόνοι πετρών και τσιμεντόλιθων μετά την κατασκευή «ξεχάστηκαν» από τους εργολάβους (Cau 12 Joint Stock Company, Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company, COTABIG Joint Stock Company) προκαλώντας παρεμπόδιση της ροής καθώς και της κυκλοφορίας πλοίων και σκαφών.

Κατά την άμπωτη, το νερό είναι ρηχό και μεγάλα τσιμεντόλιθοι που στοιβάζονται στα μεσαία ανοίγματα της γέφυρας Cua Nhuong είναι καθαρά ορατά.

Με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα τσιμεντόλιθοι έχουν καλυφθεί με λευκά κοχύλια.

Στη μέση του ρυακιού κάτω από τη γέφυρα Cua Nhuong υπάρχει ένα μεγάλο τσιμεντένιο μπλοκ σαν μικρό νησί.

Ο κ. Pham Van Tuu - Επικεφαλής του Χωριού 2, της Κοινότητας Cam Linh (Cam Xuyen) δήλωσε: «Όταν η στάθμη του νερού είναι χαμηλή, τα τσιμεντόλιθοι προεξέχουν σαν μικρά νησιά. Όταν η στάθμη του νερού ανεβαίνει, το σκυρόδεμα βυθίζεται από κάτω και γίνεται πολύ επικίνδυνος ύφαλος για τα διερχόμενα πλοία και σκάφη. Στο παρελθόν, όταν η γέφυρα μόλις ολοκληρώθηκε, πολλά σκάφη ψαράδων τρυπήθηκαν.»

Σύμφωνα με τους ντόπιους, η μάζα των βράχων και του σκυροδέματος κάτω από τους πρόποδες της γέφυρας χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως από την κατασκευαστική μονάδα για την αποφυγή εισόδου νερού κατά την κατασκευή της δοκού της γέφυρας.

Επιπλέον, μερικά μεγάλα τσιμεντόλιθοι, κονίαμα, χαλίκι... που δεν χρησιμοποιήθηκαν μετά την κατασκευή, απορρίφθηκαν επίσης στη θάλασσα. « Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, το εργοτάξιο πρέπει να αποκατασταθεί, αλλά ο εργολάβος έριξε πέτρες και σκυρόδεμα στη θάλασσα. Αυτή η μάζα από πέτρες και σκυρόδεμα δημιουργεί αόρατα ένα φράγμα που εμποδίζει τη ροή, περιορίζοντας τη ροή του πλαγκτόν από τη θάλασσα στο ρυάκι. Πιστεύουμε ότι αυτός είναι επίσης ένας από τους λόγους για τους οποίους το βιότοπο των υδρόβιων ειδών που εκτρέφονται στις προσχωσιγενείς πεδιάδες, όπως μύδια, γαρίδες, σαλιγκάρια... έχει πεθάνει μαζικά τον τελευταίο καιρό » - δήλωσε ο ψαράς Nguyen Dinh Hoat στο χωριό Tan Trung Thuy, στην κοινότητα Cam Loc.

Η Cua Nhuong έχει αγκυροβολημένα χιλιάδες αλιευτικά σκάφη των κοινοτήτων: Cam Linh, Cam Nhuong, Cam Loc, Nam Phuc Thang, Cam Trung και Thien Cam. Πρόσφατα, σε συναντήσεις με ψηφοφόρους και εκπροσώπους του Λαϊκού Συμβουλίου σε όλα τα επίπεδα, οι άνθρωποι ανέφεραν ότι από την ολοκλήρωση της κατασκευής, η βάση της γέφυρας Cua Nhuong δεν έχει καθαριστεί και το επίπεδο του εδάφους δεν έχει αποκατασταθεί. Το κανάλι κάτω από τη βάση της γέφυρας δεν έχει εκβαθυνθεί, προκαλώντας δυσκολίες στην αγκυροβόληση των σκαφών και περιορίζοντας τη ροή των προσχώσεων. Αυτή τη στιγμή, συνθέτουμε συστάσεις που θα υποβληθούν στις αρμόδιες αρχές και στον επενδυτή του έργου, το Υπουργείο Μεταφορών, για μια λύση.

Κύριος Λε Νγκοκ Χα

Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Cam Xuyen

Κουάνγκ Μινχ

Πηγή: https://baohatinh.vn/ban-doc-viet/nha-thau-quen-hang-tram-tan-rac-da-be-tong-duoi-chan-cau-cua-nhuong/250394.htm