Μεγαλοπρεπείς γέφυρες που διασχίζουν κοιλάδες και λίμνες στον αυτοκινητόδρομο Βουνγκ Ανγκ - Μπουνγκ

(Dan Tri) – Μετά από περισσότερους από 18 μήνες κατασκευής, ο αυτοκινητόδρομος Vung Ang – Bung που διασχίζει το Ha Tinh σταδιακά παίρνει μορφή. Αυτό το έργο έχει πολλές μεγαλοπρεπείς οδογέφυρες που διασχίζουν ορεινό έδαφος, κοιλάδες και λίμνες.

Το σχήμα των υπερυψωμένων διαβάσεων στον αυτοκινητόδρομο Vung Ang - Bung ( Βίντεο : Duong Nguyen).

Η γέφυρα αρ. 1 έχει μήκος σχεδόν 1 χιλιόμετρο και βρίσκεται στην κοινότητα Ky Hoa, στην πόλη Ky Anh, στην περιοχή Ha Tinh. Πρόκειται για ένα από τα κατασκευαστικά στοιχεία σε δύσβατο έδαφος του έργου ταχείας κυκλοφορίας από το Vung Ang (Ha Tinh) στο Bung ( Quang Binh ).

Η γέφυρα συνδέει δύο λόφους, εκτείνοντας μια κοιλάδα με λεκάνη. Η συνολική επενδυτική αξία της γέφυρας είναι περίπου 300 δισεκατομμύρια VND.

Σύμφωνα με έναν μηχανικό υπεύθυνο για την κατασκευή, η γέφυρα αρ. 1 έχει 22 ανοίγματα δοκών, με το υψηλότερο ύψος του πυλώνα να φτάνει τα 50 μέτρα. Η κατασκευή αυτού του αντικειμένου απαιτεί μια ομάδα μηχανικών και εργατών υψηλής εξειδίκευσης, με αυστηρά πρότυπα ασφάλειας στην εργασία.

Ο αυτοκινητόδρομος Vung Ang - Bung διέρχεται ελικοειδής μέσα από τη δεξαμενή Kim Son στην κοινότητα Ky Hoa, στην πόλη Ky Anh. Αυτή η δεξαμενή έχει χωρητικότητα 17,5 εκατομμυρίων m3 νερού.

Η υπερυψωμένη διάβαση της λίμνης Kim Son έχει μήκος περίπου 1 χλμ. Τις πρώτες μέρες του Ιουλίου, ο καιρός ήταν εξαιρετικά ζεστός και μια ομάδα εργατών εργαζόταν σκληρά στον πυθμένα της λίμνης για να ολοκληρώσει τις τελευταίες δοκούς και να κατασκευάσει δοκούς από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Ένας εργάτης ονόματι Tuan (26 ετών, από το Phu Tho) είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία μηχανημάτων για την κατασκευή της υπερυψωμένης διάβασης της λίμνης Kim Son. Εργαζόμενος υπό σκληρές καιρικές συνθήκες, ο κ. Tuan φοράει προστατευτικό εξοπλισμό και χρησιμοποιεί μουσαμά για να αποφύγει τη ζέστη.

Χάρη στις προσπάθειες του εργολάβου σε 3 βάρδιες και 4 συνεργεία κατά το παρελθόν διάστημα, το σχήμα της γέφυρας του αυτοκινητόδρομου πάνω από τη λίμνη Kim Son έχει σταδιακά διαμορφωθεί. Αυτό είναι ένα από τα σημαντικότερα αξιοθέατα του αυτοκινητόδρομου Vung Ang - Bung με μαγευτικό φυσικό τοπίο.

Σύμφωνα με τη μελέτη, αυτό το τμήμα του αυτοκινητόδρομου έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, πλάτος οδοστρώματος 17 μέτρα και ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ/ώρα.

Περνώντας τη λίμνη Kim Son, υπάρχουν υπερυψωμένες διαβάσεις που διασχίζουν την κοιλάδα, μέσα από το ορεινό έδαφος, που οδηγούν στη σήραγγα Deo But (τη μόνη ορεινή σήραγγα στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου που διασχίζει το Ha Tinh).

Το σχήμα της οδογέφυρας αρ. 5 που οδηγεί στη σήραγγα Deo But αποκαλύπτεται σταδιακά με τη φάση κατασκευής της επιφάνειας της γέφυρας να έχει σχεδόν ολοκληρωθεί.

Ο αυτοκινητόδρομος Βορρά-Νότου, ανατολική φάση 2021-2025, τμήμα Vung Ang - Bung, έχει μήκος άνω των 55 χιλιομέτρων, διέρχεται από δύο επαρχίες, την Ha Tinh (12,9 χλμ.) και την Quang Binh (42,44 χλμ.). Το έργο έχει συνολική επένδυση 12,548 δισεκατομμυρίων VND, με επενδυτή το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 6 (Υπουργείο Μεταφορών). Η κατασκευή του έργου ξεκίνησε την 1η Ιανουαρίου 2023 και αναμένεται τον Δεκέμβριο του 2025.

Κατεύθυνση διαδρομής αυτοκινητόδρομου από το Bai Vot προς το Ky Anh, Ha Tinh (Φωτογραφία: Google Maps.

Dantri.com.vn

Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-cay-cau-ky-vi-xuyen-thung-lung-vuot-ho-tren-cao-toc-vung-ang-bung-20240709140350678.htm