Τα αεροπορικά δυστυχήματα που έχουν συμβεί σε όλο τον κόσμο έχουν προκαλέσει σοβαρές ζημιές.

(Νταν Τρι) - Οι συγκρούσεις μεταξύ δύο αεροπλάνων δεν είναι ασυνήθιστες στην παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία. Οι συνέπειες μιας σύγκρουσης μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στο φτερό, αλλά σε πολλές περιπτώσεις, οι συνέπειες είναι καταστροφικές.

Οι συγκρούσεις μεταξύ αεροσκαφών είναι σπάνιες, καθώς η αεροπορική βιομηχανία θέτει πολύ αυστηρά πρότυπα ασφαλείας, με σύγχρονη τεχνολογία επίγειας επιτήρησης.

Ωστόσο, τέτοιου είδους περιστατικά εξακολουθούν να συμβαίνουν κατά καιρούς σε ορισμένα μέρη του κόσμου .

Τον Φεβρουάριο, στο αεροδρόμιο Σιάτλ-Τακόμα στις ΗΠΑ, η πτέρυγα ενός αεροπλάνου της Japan Airlines συγκρούστηκε με την ουρά ενός αεροπλάνου της Delta Airlines.

Η σύγκρουση προκάλεσε το φτερό του ιαπωνικού αεροσκάφους να σφηνωθεί στην ουρά του άλλου αεροπλάνου (Φωτογραφία: News).

Το περιστατικό προκάλεσε το σφήνωμα της πτέρυγας του αεροπλάνου της Japan Airlines στην ουρά του αεροπλάνου Delta.

Ο αυτόπτης μάρτυρας Τζέισον Τσαν είπε ότι ένιωσε ένα ελαφρύ τρέμουλο τη στιγμή της πρόσκρουσης. Ωστόσο, οι επιβάτες ενημερώθηκαν για το περιστατικό μόνο όταν ο καπετάνιος το ανακοίνωσε από το μεγάφωνο.

Το 2024, ένα βίντεο έγινε viral στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που έδειχνε την άκρη του φτερού ενός αεροπλάνου της Virgin Atlantic να έχει κολλήσει στο φτερό ενός αεροπλάνου της British Airways μετά από σύγκρουση στο αεροδρόμιο Heathrow του Ηνωμένου Βασιλείου.

Η σύγκρουση σημειώθηκε ενώ το Boeing 787-9 της Virgin μόλις είχε προσγειωθεί και ρυμουλκούνταν σε άλλη τοποθεσία εντός του αεροδρομίου. Κατά τη στιγμή του συμβάντος, δεν υπήρχαν επιβάτες σε κανένα από τα δύο αεροσκάφη.

Το 2016, δύο αεροσκάφη της China Eastern Airlines συγκρούστηκαν στο Διεθνές Αεροδρόμιο Hongqiao (Σαγκάη, Κίνα).

Συνεπώς, όταν η πτήση της αεροπορικής εταιρείας με αριθμό MU2153 μόλις είχε προσγειωθεί μετά από μια πτήση από το Shaanxi στη Σαγκάη, η δεξιά πτέρυγα συγκρούστηκε με την αριστερή πτέρυγα ενός άλλου αεροπλάνου.

Κοινές εικόνες δείχνουν ότι η σύγκρουση προκάλεσε ζημιά στα δύο φτερά και τα προκάλεσε να κολλήσουν μεταξύ τους.

Οι περισσότερες συγκρούσεις πτερύγων προκαλούν μόνο μικρές ζημιές, αλλά έχουν υπάρξει συγκρούσεις που έχουν προκαλέσει σοβαρές ζημιές.

Συγκεκριμένα, το 2016, στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας της Ινδονησίας, Τζακάρτα, ένα επιβατικό αεροπλάνο της Batik Air ετοιμαζόταν να απογειωθεί όταν η πτέρυγά του χτύπησε την ουρά ενός αεροπλάνου της TransNusa που ρυμουλκούνταν στον διάδρομο προσγείωσης/απογείωσης.

Η πτέρυγα του αεροπλάνου υπέστη σοβαρές ζημιές μετά τη σύγκρουση στην Ινδονησία το 2016 (Φωτογραφία: BNO).

Η σύγκρουση δεν προκάλεσε θύματα. Ωστόσο, η μία πτέρυγα του αεροπλάνου της Batik Air τυλίχτηκε στις φλόγες. Όλοι οι επιβάτες εκκενώθηκαν με ασφάλεια.

Η επισκευή της πτέρυγας ενός αεροπλάνου δεν είναι φθηνή. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της ασφαλιστικής εταιρείας αεροπορίας Global Aerospace, το κόστος επισκευής της άκρης της πτέρυγας στα πιο πρόσφατα αεροσκάφη από ανθρακονήματα μπορεί να φτάσει έως και το 1,5 εκατομμύριο δολάρια.

Επιπλέον, όταν ένα αεροσκάφος υποστεί ζημιά σε σύγκρουση, η αεροπορική εταιρεία θα πρέπει να το αποσύρει από τον στόλο για επισκευές. Αυτό επηρεάζει τη μεταφορά επιβατών.

Αεροπορικές συγκρούσεις και κίνδυνοι

Οι συγκρούσεις με τα φτερά συνήθως προκαλούν μόνο ζημιά στα φτερά. Ωστόσο, πολλές αεροπορικές συγκρούσεις μπορούν να έχουν καταστροφικές συνέπειες.

Το 1996, ένα αεροσκάφος της Σαουδικής Αραβίας που μόλις απογειωνόταν από το αεροδρόμιο του Νέου Δελχί (Ινδία) συγκρούστηκε σφοδρά στον ουρανό με ένα αεροπλάνο της Kazakhstan Airlines που ετοιμαζόταν να προσγειωθεί.

Το περιστατικό σκότωσε περισσότερους από 350 ανθρώπους, συμπεριλαμβανομένων επιβατών και πληρώματος.

Η τραγική συντριβή δύο αεροπλάνων στο Νέο Δελχί το 1996 (Φωτογραφία: Κόκκινο).

Τα περισσότερα από τα θύματα στο αεροπλάνο των Saudi Arabian Airlines ήταν μουσουλμάνοι. Κατευθυνόντουσαν προς τη Μέκκα - τον ιερότερο τόπο για τους μουσουλμάνους - για να προσευχηθούν.

Οι συγκρούσεις με πουλιά αποτελούν ένα συνηθισμένο πρόβλημα στην αεροπορία. Το 2018, ένα Boeing 737-800 της Air China από την Τιαντζίν της Κίνας συγκρούστηκε με ένα πουλί.

Όταν το αεροπλάνο προσγειώθηκε στο Χονγκ Κονγκ (Κίνα), το μπροστινό μέρος του είχε μια μεγάλη τρύπα.

Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας των ΗΠΑ, οι ζημιές που προκλήθηκαν σε αεροσκάφη από συγκρούσεις πτηνών από το 1990 έως το 2019 εκτιμώνται σε έως και 500 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ετησίως.

Οι προσκρούσεις με πουλιά που προκαλούν ζημιές στους κινητήρες, τα φτερά, τη μύτη ή το παρμπρίζ ενός αεροσκάφους δεν απειλούν τη ζωή. Τα περισσότερα αεροπλάνα μπορούν να προσγειωθούν μετά από σύγκρουση. Ωστόσο, παραμένουν στο έδαφος για εβδομάδες για επισκευές.

Για παράδειγμα, ένα ραγισμένο παράθυρο πιλοτηρίου μπορεί να κοστίσει σε μια αεροπορική εταιρεία 90.000 δολάρια για την επισκευή του ή μια πτέρυγα που έχει υποστεί ζημιά από πρόσκρουση σε πουλί μπορεί να κοστίσει 500.000 δολάρια για να αποκατασταθεί στην κανονική της κατάσταση.

Η ουρά του αεροπλάνου των Vietnam Airlines σχίστηκε μετά τη σύγκρουση (Φωτογραφία: CTV).

Στο Βιετνάμ, πρόσφατα το απόγευμα της 27ης Ιουνίου στο αεροδρόμιο Noi Bai, δύο αεροπλάνα συγκρούστηκαν. Το περιστατικό προκάλεσε το σκίσιμο της ουράς ενός αεροπλάνου των Vietnam Airlines.

Σύμφωνα με μάρτυρες στο σημείο, το περιστατικό συνέβη όταν το A321 περίμενε στον τροχόδρομο για να προετοιμαστεί για απογείωση. Εν τω μεταξύ, το Boeing 787 τροχοδρομούσε πίσω από το A321.

Πηγή: https://dantri.com.vn/du-lich/nhung-vu-va-quet-may-bay-tung-xay-ra-gay-thiet-hai-nang-ne-tren-the-gioi-20250628155545032.htm