Ο κ. Pham Nhat Vuong προτάθηκε από τον Πρωθυπουργό για την κατασκευή ενός μετρό από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το Can Gio.

Ο πρωθυπουργός δήλωσε ότι ζήτησε από τον δισεκατομμυριούχο Φαμ Νατ Βουόνγκ, πρόεδρο της Vingroup , να κατασκευάσει ένα σύστημα μετρό από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ έως την περιοχή Καν Τζίο.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ παρευρίσκεται σε συνέδριο που ανακοινώνει τον σχεδιασμό του HCMC - Φωτογραφία: HUU HANH

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ μοιράστηκε αυτές τις πληροφορίες στο συνέδριο, ανακοινώνοντας τον σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050. Μιλώντας στο συνέδριο, ο Πρωθυπουργός αναγνώρισε ότι αυτός ο σχεδιασμός της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει καταδείξει την υπομονή, την έρευνα και τη μετριοφροσύνη της πόλης Χο Τσι Μινχ και των αρμόδιων φορέων στην αναγνώριση των αντιφάσεων και των προκλήσεων της πόλης Χο Τσι Μινχ και στην εύρεση λύσεων σε αυτές. Για παράδειγμα, ο σχεδιασμός επεσήμανε τις κύριες αντιφάσεις και προκλήσεις της πόλης στην προσέλκυση πόρων, στην εκπαίδευση πόρων υψηλής ποιότητας για την εξυπηρέτηση του νέου σταδίου ανάπτυξης, καθώς και στα προβλήματα της κυκλοφοριακής συμφόρησης, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, του περιβάλλοντος κ.λπ. Αυτά είναι τρία πολύ μεγάλα σημεία συμφόρησης που πρέπει να επικεντρωθούν στην επίλυσή τους. «Οι ανησυχίες και οι ανησυχίες μας έχουν ενσωματωθεί στον σχεδιασμό. Είναι πολύ σημαντικό, μου αρέσει πολύ. Ο σχεδιασμός έχει καθορίσει το στρατηγικό όραμα και τα ζητήματα προτεραιότητας για την ανάπτυξη της πόλης Χο Τσι Μινχ», τόνισε ο Πρωθυπουργός. Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό: «Το μεγαλύτερο εμπόδιο και πρόκληση της πόλης Χο Τσι Μινχ είναι ότι η πόλη είναι πυκνοκατοικημένη, αλλά η γη είναι σπάνια και οι άνθρωποι είναι συνωστισμένοι. Επομένως, ο σχεδιασμός της πόλης Χο Τσι Μινχ πρέπει να προσανατολίζεται στην επέκταση του χώρου, του θαλάσσιου χώρου και του υπόγειου χώρου». Πρόσφατα, ο Πρωθυπουργός εκτίμησε ιδιαίτερα την ολοκλήρωση και λειτουργία της υπερυψωμένης αστικής σιδηροδρομικής γραμμής (μετρό Νο. 1) στην πόλη Χο Τσι Μινχ, οι άνθρωποι είναι πολύ ενθουσιασμένοι. Στο εγγύς μέλλον, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα συνεχίσει να εκμεταλλεύεται τον υπόγειο χώρο. «Έχω συζητήσει με τον κ. Vuong Vingroup (δισεκατομμυριούχο Pham Nhat Vuong)   - PV) για την κατασκευή ενός συστήματος μετρό από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ έως την περιοχή Καν Τζίο. Συμφώνησε και ήταν πολύ ενθουσιώδης.» Με βάση αυτό, ο Πρωθυπουργός πρότεινε: «Πρέπει να αναθέσουμε πολλά καθήκοντα σε μεγάλες επιχειρήσεις, αυτή τη στιγμή αναθέτω επίσης ορισμένα καθήκοντα για να βοηθήσω τους ανθρώπους να διαμορφώσουν τη σκέψη τους. Οι πόροι προέρχονται από τη σκέψη, το κίνητρο προέρχεται από την καινοτομία. Πρέπει να κατανοήσουμε πλήρως αυτό το πνεύμα κατά την εφαρμογή του σχεδιασμού". Τον Ιούλιο του 2024, το Υπουργείο Μεταφορών και το Υπουργείο Σχεδιασμού και Αρχιτεκτονικής της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησαν να προτείνουν μια μελέτη για την προσθήκη μιας αστικής σιδηροδρομικής γραμμής (κατάλληλου τύπου) από το κέντρο της πόλης Χο Τσι Μινχ προς το Καν Τζίο στο μεταφορικό σκέλος του έργου, με σκοπό την προσαρμογή του γενικού σχεδιασμού της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2040, με όραμα το 2060. Αυτή η σιδηροδρομική γραμμή προήλθε από την κατεύθυνση του Πρωθυπουργού μετά από έρευνα, επιθεώρηση και ταξίδι εργασίας στην περιοχή Καν Τζίο το 2023 (18 Ιουλίου 2023), μετά την οποία η Επιτροπή του Κόμματος της Πόλης και η Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης είχαν επίσης πολιτικές και οδηγίες. Όσον αφορά την κατεύθυνση της διαδρομής, τα δύο υπουργεία συμφώνησαν ότι είναι απαραίτητο να σχεδιαστεί μια σειρά από θέσεις ελέγχου, ώστε να μπορούν να μελετηθούν οι τοπικές προσαρμογές στα επόμενα βήματα. Ομοίως, η υπέργεια ή υπόγεια μετάβαση πρέπει επίσης να συμπληρωθεί με αρχές, ώστε να μπορούν να ληφθούν υπόψη οι προσαρμογές στα επόμενα βήματα εφαρμογής. Προηγουμένως, από το 2023, η ερευνητική μονάδα προσαρμογής του σχεδιασμού του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος του Χο Τσι... Η πόλη Μινχ πρότεινε επίσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ να μελετήσει το άνοιγμα 3 νέων γραμμών μετρό, συμπεριλαμβανομένης της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής που διασχίζει τον ποταμό Σοάι Ραπ και φτάνει μέχρι το Καν Τζίο, η οποία θα συνδέεται με την τουριστική αστική περιοχή 2.870 εκταρίων που ανακτήθηκε από τη θάλασσα στο Καν Τζίο.

Η κατασκευή ενός μετρό προς το Can Gio μπορεί να προστατεύσει τα μαγκρόβια δάση

Τον Ιούλιο του 2013, ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ και η αντιπροσωπεία του επιθεώρησαν το έργο του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio. Τον Νοέμβριο του 2023, σε συνεδρίαση της Συντονιστικής Επιτροπής για την εφαρμογή του Ψηφίσματος 98, ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι υπάρχουν πολλοί τρόποι για την προστασία του μαγκρόβιου δάσους Can Gio, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ενός υπερυψωμένου δρόμου ή ενός μετρό προς το Can Gio. Ο Πρωθυπουργός τόνισε: «Η αρχή κατά την υλοποίηση ενός έργου είναι η προστασία ό,τι έχει δώσει η φύση, προς όφελος του έθνους, του λαού και της πόλης Χο Τσι Μινχ. Τώρα, οι μηχανικοί μπορούν να μελετήσουν την κατασκευή ενός υπερυψωμένου δρόμου ή την κατασκευή ενός μετρό κάτω από τον ποταμό. Το κόστος μπορεί να είναι υψηλότερο, αλλά σε αντάλλαγμα, το δάσος μπορεί να προστατευθεί, οι πιθανές διαφορές και τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του Can Gio μπορούν να αξιοποιηθούν».

Tuoitre.vn

Πηγή: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm