Νέοι κανονισμοί για τις τιμές των υπηρεσιών συντήρησης των σιδηροδρόμων

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις εξέδωσε έγγραφο που ενοποιεί την Εγκύκλιο που καθοδηγεί τη μέθοδο τιμολόγησης και διαχείρισης των τιμών των δημόσιων υπηρεσιών στον τομέα της διαχείρισης και συντήρησης της εθνικής σιδηροδρομικής υποδομής, η οποία εφαρμόζεται με τη μέθοδο παραγγελίας χρησιμοποιώντας τον κρατικό προϋπολογισμό από τακτικές πηγές δαπανών (Εγκύκλιος).

Το Υπουργείο Μεταφορών καθοδηγεί την τιμολόγηση των υπηρεσιών συντήρησης σιδηροδρόμων σύμφωνα με τη μέθοδο παραγγελίας (Φωτογραφία: εικονογράφηση).

Η εγκύκλιος αναφέρει σαφώς: Η τιμή των δημόσιων υπηρεσιών σταδιοδρομίας πρέπει να διασφαλίζει εύλογο πραγματικό κόστος για την ολοκλήρωση μιας μονάδας όγκου δημόσιων υπηρεσιών σταδιοδρομίας που ορίζεται στη διαχείριση και συντήρηση της εθνικής σιδηροδρομικής υποδομής· σύμφωνα με τα πρότυπα, τους τεχνικούς κανονισμούς και τους κανόνες που εκδίδονται από τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες και την τεχνική κατάσταση κάθε έργου ή κάθε συγκεκριμένου στοιχείου εργασίας.

Ταυτόχρονα, πρέπει να είναι κατάλληλο για την κατάσταση της αγοράς στο εργοτάξιο και για τον όγκο και την ποιότητα της δημόσιας υπηρεσίας. Η τιμή της δημόσιας υπηρεσίας δεν περιλαμβάνει έξοδα που εγγυάται ο κρατικός προϋπολογισμός.

Η τιμολογιακή δομή της δημόσιας υπηρεσίας για εργασίες συντήρησης σιδηροδρόμων περιλαμβάνει: Άμεσο κόστος (κόστος πρώτων υλών, ενέργειας· κόστος εργασίας· κόστος μηχανημάτων και εξοπλισμού κατασκευών), γενικό κόστος, προυπολογισμένο φορολογητέο εισόδημα και φόρο προστιθέμενης αξίας.

Ταυτόχρονα, λεπτομερείς οδηγίες σχετικά με τη μέθοδο προσδιορισμού της τιμής των δημόσιων υπηρεσιών για εργασίες συντήρησης σιδηροδρόμων· τη μέθοδο προσδιορισμού της τιμής των δημόσιων υπηρεσιών για τη διαχείριση και την επίβλεψη των εργασιών συντήρησης σιδηροδρόμων.

Για τις δημόσιες υπηρεσίες σταδιοδρομίας για την αντιμετώπιση των συνεπειών σιδηροδρομικών ατυχημάτων και φυσικών καταστροφών, βήμα 1, σε περίπτωση υλοποίησης με τη μέθοδο παραγγελίας, η δομή τιμών περιλαμβάνει: Άμεσο κόστος (κόστος πρώτων υλών, ενέργειας· κόστος εργασίας· κόστος μηχανημάτων και εξοπλισμού κατασκευών), έμμεσο κόστος (γενικό κόστος, κόστος προσωρινής στέγασης και διαχείρισης κατασκευών), κόστος οργάνωσης της διασφάλισης της ασφάλειας της κυκλοφορίας για την κατασκευή (εάν υπάρχει), φόρο προστιθέμενης αξίας.

Σύμφωνα με την Εγκύκλιο, η απόφαση για τις τιμές των δημόσιων υπηρεσιών στον τομέα της διαχείρισης και συντήρησης της εθνικής σιδηροδρομικής υποδομής λαμβάνεται μετά την ανάθεση της εκτίμησης δαπανών του κρατικού προϋπολογισμού από την αρμόδια αρχή στο Υπουργείο Μεταφορών.

Ο πάροχος δημόσιας υπηρεσίας είναι υπεύθυνος για την οργάνωση της ανάπτυξης του σχεδίου τιμολόγησης δημόσιας υπηρεσίας για την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ πριν από τις 31 Ιανουαρίου του έτους σχεδιασμού, προς αξιολόγηση και έγκριση από την Αρχή.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-bao-tri-duong-sat-192231114143553301.htm