.jpg)
Η DT606 είναι η μόνη διαδρομή που διασχίζει τις κοινότητες Avuong, Tay Giang και Hung Son. Το σημείο εκκίνησης αυτής της διαδρομής είναι η διασταύρωση με την οδό Ho Chi Minh (κοινότητα Avuong), το τελικό σημείο συνδέεται με την περιοχή Sub-border Gate Tay Giang (κοινότητα Hung Son). Οι έντονες βροχοπτώσεις από τις 15 Νοεμβρίου μέχρι σήμερα συνεχίζουν να προκαλούν σοβαρές κατολισθήσεις στις θετικές και αρνητικές πλαγιές.
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Συμβουλίου Συντήρησης Υποδομών Da Nang (υπό την αιγίδα του Υπουργείου Κατασκευών), η θετική κλίση της διαδρομής DT606 που διέρχεται από την κοινότητα Hung Son διαβρώθηκε, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση σε 3 σημεία. Στις 18 Νοεμβρίου, ολόκληρη η διαδρομή είχε 7 σημεία όπου η θετική κλίση είχε επαναδιαβρωθεί και η μονάδα διαχείρισης καθάρισε το έδαφος και τους βράχους για να ανοίξει μια λωρίδα. Η αρνητική κλίση στο km25+600 (κοινότητα Tay Giang) μετά την κατολίσθηση γεμίστηκε με βράχους για να εισχωρήσει στη διαμήκη τάφρο για να ανοίξει προσωρινά μια λωρίδα το απόγευμα της 17ης Νοεμβρίου.
Οι έντονες βροχοπτώσεις που προκλήθηκαν από τον κρύο αέρα και άλλες δυσμενείς καιρικές συνθήκες συνεχίζουν να προκαλούν ζημιές στην Εθνική Οδό 40Β. Η μονάδα που διαχειρίζεται το τμήμα από το χλμ. 0+000 έως το χλμ. 85+850, η Κοινή Εταιρεία Κατασκευής και Διαχείρισης Οδών Quang Nam , δήλωσε ότι οι πλαγιές έχουν καταρρεύσει σε 6 σημεία.
Συγκεκριμένα, η κατολίσθηση από ψηλά παρέσυρε τον προσωρινό αγωγό που είχε εγκατασταθεί (με ανάχωμα από πέτρινο συρματοκιβώτιο) για να ανοίξει προσωρινά ο δρόμος στο χλμ. 82+500 (κοινότητα Tra Tan). Ο κύριος αγωγός του δρόμου στην προαναφερθείσα διαδρομή είχε ήδη υποστεί ζημιές από τις βροχές που προκλήθηκαν από την καταιγίδα αρ. 12.
.jpg)
Ο εκπρόσωπος της μονάδας διαχείρισης της Εθνικής Οδού 40Β, τμήμα km85+850 - km141+000, ενημέρωσε ότι η κατολίσθηση σημειώθηκε στο τμήμα km110+600 (κοινότητα Nam Tra My), προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση και έχει αποκατασταθεί για να διασφαλιστεί η ροή της κυκλοφορίας σε μία λωρίδα. Ωστόσο, η κυκλοφοριακή συμφόρηση συνέχισε να υπάρχει σχεδόν 9 χιλιόμετρα δυτικά, ακόμα στην κοινότητα Nam Tra My.
Λίγο μετά τον προσωρινό καθαρισμό δύο έντονα διαβρωμένων σημείων στην κοινότητα Phuoc Hiep, η κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο 14E διακόπηκε ξανά. Η αιτία ήταν η έντονη βροχόπτωση που προκάλεσε δεκάδες σοβαρές κατολισθήσεις στις πλαγιές των κοινοτήτων Phuoc Tra, Phuoc Hiep και Kham Duc.
Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών, αυτές οι θέσεις κυκλοφοριακής συμφόρησης είχαν παραδοθεί προηγουμένως για το έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Ε (τμήμα km15+270 - km89+700).
Ο κ. Nguyen Dinh Phuc, Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου 4 (μονάδα διαχείρισης έργου), δήλωσε ότι οι συνεχείς έντονες βροχοπτώσεις από τις 16 Νοεμβρίου προκάλεσαν κατολισθήσεις σε 7 τοποθεσίες στο πακέτο XD02 και 3 κατολισθήσεις στο πακέτο XD03. Εκ των οποίων, 3 σοβαρές κατολισθήσεις σημειώθηκαν στις κοινότητες Phuoc Tra και Phuoc Hiep με την διαδρομή km59+100, σπάζοντας την παλιά οδόστρωση. Ο όγκος των κατολισθήσεων στη διαδρομή km59+150 ήταν περίπου πάνω από 100.000m3. Η διαδρομή km66+400 είχε όγκο κατολισθήσεων περίπου 20.000m3.

Ο μηχανικός Pham Vu Dung, Αναπληρωτής Εκτελεστικός Διευθυντής του πακέτου XD02 (Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4), δήλωσε ότι οι εργάτες του ερπυστριοφόρου εκσκαφέα του εργολάβου ισοπεδώνουν και απομακρύνουν τις κατολισθήσεις για να διασφαλίσουν την κυκλοφορία στον Αυτοκινητόδρομο 14E. Πολλές τοποθεσίες κατολισθήσεων δεν είναι ακόμη προσβάσιμες για πλήρη και λεπτομερή στατιστικά στοιχεία.
Μέσω παρατήρησης, το λοφώδες έδαφος κατά μήκος της διαδρομής έχει πολλά σημεία με ρωγμές, γεγονός που ενέχει υψηλό κίνδυνο κατολισθήσεων. Συνεπώς, οι τρέχουσες εργασίες επισκευής κατολισθήσεων πρέπει να διασφαλίζουν την ασφάλεια των εργαζομένων, εστιάζοντας ιδιαίτερα στον αποκλεισμό και τον έλεγχο της διέλευσης των ανθρώπων.
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Dinh Phuc, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των ανθρώπων και των οχημάτων, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 ζήτησε από τις Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων Phuoc Tra και Phuoc Hiep να ειδοποιήσουν τους πολίτες να μην είναι υποκειμενικοί όταν περνούν από σημεία κατολισθήσεων. Η κατάσταση με τις έντονες βροχοπτώσεις στην περιοχή εξακολουθεί να είναι πολύ περίπλοκη, ο κίνδυνος κατολισθήσεων είναι υψηλός και η μονάδα διαχείρισης του έργου έδωσε εντολή στον ανάδοχο να πραγματοποιήσει επισκευές για να ανοίξει ο δρόμος μόλις ο καιρός είναι ευνοϊκός.
Κατολίσθηση στο δρόμο Ho Chi Minh, Truong Son Dong
Η Περιοχή Διαχείρισης Οδών III ανέφερε ότι οι παρατεταμένες έντονες βροχοπτώσεις έχουν προκαλέσει πολλές κατολισθήσεις στους δρόμους του Χο Τσι Μινχ και του Τρουόνγκ Σον Ντονγκ.
Συγκεκριμένα, στο χλμ. 4Α+700 και στο χλμ. 40+200 του δρόμου Truong Son Dong που διέρχεται από την κοινότητα Thanh My (Da Nang), σημειώθηκε κατολίσθηση στην πλαγιά, με μεγάλη ποσότητα βράχων και χώματος να έπεφτε και να καλύπτει τον δρόμο, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση. Στον ανατολικό κλάδο του δρόμου Ho Chi Minh που διέρχεται από την πόλη, σημειώθηκαν επίσης πολλές κατολισθήσεις.
Παράλληλα, στο χλμ. 1355+850, η θετική κλίση συνέχισε να μειώνεται μετά την πλημμύρα στα τέλη Οκτωβρίου. Στο χλμ. 1325+800, χλμ. 1355 του ανατολικού κλάδου της εθνικής οδού Χο Τσι Μινχ, σημειώθηκε επίσης κατολίσθηση στη θετική κλίση, προκαλώντας πλήρες κυκλοφοριακό μποτιλιάρισμα. Η κατολίσθηση προκάλεσε ζημιές στον τσιμεντένιο τοίχο αντιστήριξης στη θετική κλίση, καταρρέοντας μήκους περίπου 20 μέτρων, και το σκληρό προστατευτικό κιγκλίδωμα στην αρνητική κλίση κατέρρευσε μήκους περίπου 30 μέτρων. Αυτές οι κατολισθήσεις προκάλεσαν πλήρες κυκλοφοριακό μποτιλιάρισμα από την κοινότητα Thanh My έως την κοινότητα Kham Duc. Κατά συνέπεια, εκατοντάδες οχήματα εγκλωβίστηκαν στη διαδρομή.
Σύμφωνα με την Περιοχή Διαχείρισης Οδών III, εξακολουθούν να υπάρχουν έντονες βροχοπτώσεις στις διαδρομές Χο Τσι Μινχ και Τρουόνγκ Σον Ντονγκ, με κίνδυνο επανεμφάνισης κατολισθήσεων.
ΦΟΥΟΝΓΚ ΟΥΓΙΕΝ
Πηγή: https://baodanang.vn/sat-lo-gay-ach-tac-nhieu-tuyen-giao-thong-3310605.html






Σχόλιο (0)