Το αξιοσημείωτο σημείο στο σχέδιο είναι οι κανονισμοί που σχετίζονται με την επείγουσα βυθοκόρηση των δημόσιων ναυτιλιακών καναλιών και των εθνικών εσωτερικών πλωτών οδών.
Για τον προσδιορισμό των περιοχών που απαιτούν επείγουσα βυθοκόρηση, η περιφερειακή αρχή θαλάσσιου λιμένα θα προεδρεύει και θα συντονίζεται με τη μονάδα διαχείρισης του δημόσιου καναλιού πλοήγησης για τη διεξαγωγή έρευνας, την προκαταρκτική αξιολόγηση του επιπέδου έκτακτης ανάγκης και την υποβολή έκθεσης στη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ για την εκτέλεση έκτακτης βυθοκόρησης του δημόσιου καναλιού πλοήγησης.
Στο προσχέδιο, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ και η Διοίκηση Εσωτερικών Πλωτών Οδών του Βιετνάμ αξιολογούν και αξιολογούν το επίπεδο ιζηματογένεσης, επιχωμάτωσης, κατολισθήσεων και λάσπης στο κανάλι που προκαλούν συμφόρηση, εμποδίζουν τις δραστηριότητες θαλάσσιας κυκλοφορίας, την κυκλοφορία στις εσωτερικές πλωτές οδούς και θέτουν κινδύνους για την ασφάλεια, και υποβάλλουν έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών για να αποφασίσει σχετικά με την επείγουσα βυθοκόρηση (φωτογραφία απεικόνισης).
Η περιφερειακή υπηρεσία διαχείρισης εσωτερικών πλωτών οδών προεδρεύει και συντονίζεται με τη μονάδα διαχείρισης και συντήρησης εσωτερικών πλωτών οδών για την επιθεώρηση και την προκαταρκτική αξιολόγηση του επιπέδου έκτακτης ανάγκης και την υποβολή έκθεσης στη Διοίκηση Εσωτερικών Πλωτών Οδών του Βιετνάμ για την επείγουσα εκβάθυνση του εθνικού καναλιού εσωτερικής πλωτής οδού.
Το περιεχόμενο της έκθεσης πρέπει να περιλαμβάνει τον σκοπό της βυθοκόρησης, την τοποθεσία της βυθοκόρησης, το άτομο που έχει οριστεί για τη διαχείριση και την εκτέλεση έκτακτης βυθοκόρησης του έργου, τον χρόνο της βυθοκόρησης του έργου, την περιοχή και την τοποθεσία παραλαβής των υλικών βυθοκόρησης που έχουν εγκριθεί από την αρμόδια αρχή ή την περιοχή και την τοποθεσία προσωρινής συλλογής και παραλαβής των υλικών βυθοκόρησης.
Επιπλέον, πρέπει να υπάρχει εκτίμηση του κόστους και των πόρων για την εφαρμογή και άλλες σχετικές απαραίτητες απαιτήσεις.
Με βάση την έκθεση, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ και η Διοίκηση Εσωτερικών Πλωτών Οδών του Βιετνάμ θα αξιολογήσουν και θα αξιολογήσουν το επίπεδο ιζηματογένεσης, επίχωσης, κατολισθήσεων και ιζηματογένεσης στο κανάλι που προκαλεί συμφόρηση, παρεμπόδιση της θαλάσσιας κυκλοφορίας, της κυκλοφορίας στις εσωτερικές πλωτές οδούς, καθώς και τον κίνδυνο απώλειας της ασφάλειας στη θάλασσα και τις πλωτές οδούς ή σοβαρών επιπτώσεων στις θαλάσσιες και πλωτές δραστηριότητες, και θα υποβάλουν έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών για λήψη απόφασης σχετικά με την επείγουσα βυθοκόρηση.
Το προσχέδιο αναφέρει σαφώς ότι η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ και η Διοίκηση Εσωτερικών Πλωτών Οδών του Βιετνάμ θα αναλάβουν τη διαχείριση και την εφαρμογή έκτακτης βυθοκόρησης των δημόσιων ναυτιλιακών καναλιών και των εθνικών εσωτερικών πλωτών οδών.
Αυτές οι δύο υπηρεσίες είναι εξουσιοδοτημένες να αποφασίζουν για όλες τις εργασίες σε δραστηριότητες έκτακτης ανάγκης βυθοκόρησης, συμπεριλαμβανομένης της ανάθεσης σε οργανισμούς και άτομα για την εκτέλεση εργασιών επιθεώρησης, σχεδιασμού και κατασκευής βυθοκόρησης και άλλων απαραίτητων εργασιών για την εξυπηρέτηση εργασιών έκτακτης ανάγκης βυθοκόρησης· τη λήψη απόφασης για τη σειρά επιθεώρησης, σχεδιασμού και κατασκευής βυθοκόρησης· τη λήψη απόφασης για την επίβλεψη κατασκευής βυθοκόρησης και την αποδοχή των εργασιών που πληρούν τις απαιτήσεις της εντολής έκτακτης ανάγκης βυθοκόρησης.
Με βάση την εγκεκριμένη εντολή έκτακτης βυθοκόρησης, θα επιλεγεί και θα διοριστεί ένας ικανός και έμπειρος εργολάβος για να εκτελέσει άμεσα τα πακέτα έργων έκτακτης βυθοκόρησης σύμφωνα με τη συντομευμένη διαδικασία.
Ταυτόχρονα, αναθέστε στις αρμόδιες μονάδες να οργανώσουν τις έρευνες και να παραδώσουν τον χώρο (συμπεριλαμβανομένου του χώρου βυθοκόρησης και του χώρου απόρριψης του υλικού βυθοκόρησης) στον εργολάβο κατασκευής για να οργανώσει την υλοποίηση του έργου.
Σε περίπτωση χρήσης προσωρινών περιοχών και τοποθεσιών για τη συλλογή και παραλαβή υλικών βυθοκόρησης, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ και η Διοίκηση Εσωτερικών Πλωτών Οδών του Βιετνάμ θα συντονιστούν με τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες για την εκτέλεση περιβαλλοντικών διαδικασιών σύμφωνα με τους κανονισμούς, ώστε να λάβουν έγκριση από τις αρμόδιες αρχές για τις επίσημες περιοχές και τοποθεσίες παραλαβής υλικών βυθοκόρησης για το έργο έκτακτης βυθοκόρησης δημόσιων πλωτών οδών και εθνικών εσωτερικών πλωτών οδών και να συνεχίσουν την βυθοκόρηση και τη μεταφορά στην επίσημη τοποθεσία για την απόρριψη των υλικών βυθοκόρησης.
Μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής έκτακτης βυθοκόρησης, οι δύο αυτοί φορείς είναι υπεύθυνοι για την οργάνωση της προετοιμασίας των αρχείων ολοκλήρωσης του έργου και τη σύνθεση και υποβολή τους στο Υπουργείο Μεταφορών για έγκριση, με σκοπό την προσαρμογή και συμπλήρωση του σχεδίου συντήρησης της θαλάσσιας κατασκευής με το έργο της επείγουσας βυθοκόρησης των δημόσιων θαλάσσιων καναλιών και των εθνικών εσωτερικών πλωτών οδών.
Με βάση το εγκεκριμένο σχέδιο συντήρησης πλοίων, το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε την προσαρμογή και συμπλήρωση της εκτίμησης δαπανών του κρατικού προϋπολογισμού για την κάλυψη του επείγοντος έργου βυθοκόρησης των δημόσιων θαλάσσιων καναλιών και των εθνικών καναλιών εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/se-quy-dinh-cu-the-viec-nao-vet-khan-cap-luong-hang-hai-duong-thuy-192240629152203591.htm






Σχόλιο (0)