Η νέα αποστολή της στρατιωτικής διαδρομής ανεφοδιασμού 74

Μετά από δύο χρόνια αναβάθμισης και επέκτασης, ο Αυτοκινητόδρομος 74 – μια διαδρομή επικοινωνίας και μεταφοράς στρατιωτικού εφοδιασμού κατά τη διάρκεια του πολέμου – τώρα σταδιακά διαμορφώνεται σαν μια απαλή μεταξωτή κορδέλα που τυλίγεται μέσα από τα βουνά και τα δάση δυτικά της πόλης Χουέ.

Βίντεο : Ο αυτοκινητόδρομος 74, σαν απαλή μεταξωτή κορδέλα, ελίσσεται μέσα από τα παρθένα δάση δυτικά της πόλης Χουέ.

Αντί για κατολισθήσεις, σωρούς από βράχους και μπάζα και βαθιά διαβρωμένα αναχώματα που προκλήθηκαν από τις έντονες βροχοπτώσεις στα τέλη του 2025, το έργο του δρόμου Nam Dong - A Luoi, γνωστό και ως Road 74, φάση 3, επιταχύνεται, με στόχο την ολοκλήρωσή του τον Ιούνιο του 2026.

Σε ένα σημαντικό σημείο κατολίσθησης, το χώμα και οι βράχοι που είχαν προηγουμένως θάψει την επιφάνεια του δρόμου έχουν πλέον καθαριστεί. Οι κατασκευαστικές ομάδες κατασκευάζουν επειγόντως τοίχους αντιστήριξης για να αποτρέψουν περαιτέρω κατολισθήσεις και να ενισχύσουν το υπόστρωμα του οδοστρώματος. Οι βράχοι είναι τακτοποιημένοι, σε συνδυασμό με ένα σύστημα αποστράγγισης για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου επανειλημμένων κατολισθήσεων όταν επιστρέψει η περίοδος των βροχών.

Ο αυτοκινητόδρομος 74 είναι σαν μια απαλή μεταξωτή κορδέλα που τυλίγεται μέσα από τα παρθένα δάση δυτικά της πόλης Χουέ .

Κατά τη διάρκεια του πολέμου, ο Αυτοκινητόδρομος 74 ήταν μια κρίσιμη οδός μεταφορών που εξυπηρετούσε την επικοινωνία και τη μεταφορά στρατιωτικών προμηθειών. Λόγω της φθοράς του δρόμου και της απώλειας της αρχικής του κατάστασης, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας επένδυσε στην ανακατασκευή του το 2011. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2015, αλλά μετά από πολλά χρόνια καθυστερήσεων, η φάση 3 ξεκίνησε να υλοποιείται μόλις τον Ιανουάριο του 2024.

Το έργο περιλαμβάνει έναν ορεινό δρόμο κατηγορίας V με πλάτος οδοστρώματος περίπου 6,5 μέτρα, πλάτος οδοστρώματος 3,5 μέτρα και μήκος περίπου 48 χλμ., το οποίο επενδύεται από την 4η Στρατιωτική Διοίκηση Περιφέρειας, με προϋπολογισμό περίπου 475 δισεκατομμύρια VND.

Ο κ. Ho Van Thanh, από την κοινότητα A Luoi 4, στην πόλη Hue, δήλωσε ότι ο δρόμος 74 ολοκληρώνεται σταδιακά, συμβάλλοντας στην άρση του μονοπωλίου του δρόμου 49, μιας διαδρομής που συχνά επηρεάζεται από κατολισθήσεις και αποκόπτεται κατά την περίοδο των βροχών. Μόλις ολοκληρωθεί, το ταξίδι από το A Luoi στο κέντρο της πόλης Hue, περνώντας από κοινότητες που ανήκαν παλαιότερα στις περιοχές Nam Dong και Phu Loc, προς την Εθνική Οδό 1Α ή συνδέοντας τους αυτοκινητόδρομους Cam Lo - La Son και La Son - Hoa Lien, θα είναι πιο βολικό, μειώνοντας σημαντικά τις αποστάσεις μετακίνησης.

Η ολοκλήρωση του Αυτοκινητόδρομου 74 συμβάλλει σταδιακά στη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων, ιδίως των εθνοτικών μειονοτήτων στο δυτικό τμήμα της πόλης Χουέ.

Σύμφωνα με τον Αντιστράτηγο Ha Tho Binh, Διοικητή της Στρατιωτικής Περιοχής 4, το έργο κατασκευής του δρόμου Nam Dong - A Luoi είναι đặac biệt σημασίας. Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας διαδρομή μεταφορών, που συμβάλλει στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και στην ενίσχυση του εθνικού δυναμικού άμυνας και ασφάλειας της πόλης Hue γενικότερα και της ορεινής περιοχής ειδικότερα.

Η διαδρομή 74 συνδέει την πύλη συνόρων A Đớt - Tà Vàng, τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh με τον εθνικό αυτοκινητόδρομο 1A και την Οικονομική Ζώνη Chân Mây - Lăng Cô. Η διαδρομή βρίσκεται στον οικονομικό διάδρομο Ανατολής-Δύσης, χρησιμεύοντας ως πύλη προς την Ανατολική Θάλασσα για τις οικονομικές περιοχές του Νότιου Λάος και της Βορειοανατολικής Ταϊλάνδης.

Η επένδυση στην ολοκλήρωση αυτού του δρόμου όχι μόνο δημιουργεί ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, αυξάνει την κινητικότητα των δυνάμεων, ενισχύει την αμυντική θέση και διασφαλίζει την εθνική άμυνα και ασφάλεια, αλλά συμβάλλει επίσης στη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων, ιδίως των εθνοτικών μειονοτήτων στις ορεινές περιοχές της πόλης Χουέ.

ΒΑΝ ΘΑΝΓΚ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/su-menh-moi-cua-duong-quan-gioi-74-post853716.html