Γιατί τα αεροπλάνα αποφεύγουν τους τυφώνες παρόλο που έχουν σχεδιαστεί για να τους αντέχουν;

Τα σύγχρονα αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε ορισμένες από τις πιο ακραίες καιρικές συνθήκες κατά την πτήση, συμπεριλαμβανομένων των τυφώνων. Γιατί όμως τα αεροπλάνα εξακολουθούν να αποφεύγουν τους τυφώνες;

Ο άνεμος, οι καταιγίδες, οι κεραυνοί και οι αναταράξεις είναι συνηθισμένα φαινόμενα στα αεροσκάφη. Ωστόσο, οι πιλότοι λαμβάνουν πάντα οδηγίες και εκπαιδεύονται ώστε να αποφεύγουν τις καταιγίδες, ώστε να ελαχιστοποιούνται οι κίνδυνοι ασφαλείας για το αεροσκάφος και τους επιβάτες.

Αυτό το άρθρο παρέχει ορισμένους λόγους για τους οποίους τα αεροπλάνα θα πρέπει πάντα να αποφεύγουν τα έντονα καιρικά φαινόμενα κατά τη διάρκεια της πτήσης και να σχεδιάζουν να πετούν γύρω ή κοντά σε έντονα καιρικά φαινόμενα, σύμφωνα με το Simple Flying .

Τα σύγχρονα αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για να πετούν μέσα σε καταιγίδες και άλλες δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Οι ισχυροί άνεμοι δεν θα ρίξουν ένα αεροπλάνο από τον ουρανό και η έντονη βροχή δεν θα προκαλέσει ζημιά στην άτρακτο. Ούτε οι κεραυνοί αποτελούν μεγάλο πρόβλημα. Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία, ένα μέσο εμπορικό αεροσκάφος χτυπιέται από κεραυνό μία ή δύο φορές το χρόνο.

Τα αεροπλάνα συχνά πετούν τριγύρω για να αποφύγουν τις καταιγίδες.

Στα μεταλλικά αεροσκάφη, η άτρακτος λειτουργεί ως κλωβός Faraday με ηλεκτρικό ρεύμα να διοχετεύεται από το εξωτερικό (ένας κλωβός Faraday είναι ένα κέλυφος από αγώγιμο υλικό που προστατεύει το εσωτερικό από εξωτερικά ηλεκτρομαγνητικά πεδία, λειτουργώντας με βάση την αρχή ότι τα ηλεκτρικά φορτία υπάρχουν μόνο στην εξωτερική επιφάνεια ενός αγωγού). Στα σύνθετα αεροσκάφη, έχουν προστεθεί αγώγιμα μέρη για να κατευθύνουν τη ροή του ηλεκτρικού ρεύματος. Αν και η πιθανότητα ατυχήματος είναι πολύ περιορισμένη, τα αεροσκάφη θα δρομολογηθούν για να αποφύγουν τις καταιγίδες - τόσο τις ήπιες όσο και τις σοβαρές. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η αποφυγή των καταιγίδων δεν είναι δύσκολη, εκτός εάν η καταιγίδα είναι ιδιαίτερα μεγάλη ή απροσδόκητη.

Οι διαδρομές πτήσης σχεδιάζονται εκ των προτέρων και θα λαμβάνουν υπόψη τις αναμενόμενες καιρικές συνθήκες. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή συγκεκριμένων προβληματικών περιοχών, οι οποίες θα ληφθούν υπόψη στη διαδρομή, τους χρόνους πτήσης και τις απαιτήσεις καυσίμων. Τα συστήματα που είναι ενσωματωμένα στο αεροσκάφος θα βοηθήσουν επίσης τους πιλότους να αποφύγουν τις τοπικές κακές καιρικές συνθήκες.

Ένας σημαντικός λόγος για να αποφεύγετε τις καταιγίδες είναι απλώς για να κάνετε την πτήση πιο ομαλή. Οι ισχυροί άνεμοι μπορούν να επηρεάσουν σοβαρά την κίνηση ενός αεροσκάφους. Αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις αναταράξεις στον αέρα που προκαλούνται από τις αλλαγές στην ταχύτητα του ανέμου. Αυτό συμβαίνει όταν η άνωση που δημιουργείται από τα φτερά αυξάνεται και μειώνεται με τις αλλαγές στην ταχύτητα ή την κατεύθυνση του ανέμου.

Όταν αυτό συμβαίνει αργά, η αισθητή πρόσκρουση είναι ελάχιστη. Ωστόσο, σε συνθήκες καταιγίδας, η απότομη αλλαγή στην άνωση μπορεί να προκαλέσει δυσάρεστες αναταράξεις. Τα φτερά έχουν σχεδιαστεί για να κάμπτονται για να ελαχιστοποιούν την πρόσκρουση - αλλά όλοι γνωρίζουμε ότι οι καιρικές συνθήκες μπορεί να είναι δυσάρεστες.

Η ασφάλεια είναι ο κορυφαίος παράγοντας που κάνει τα αεροπλάνα να αποφεύγουν τις καταιγίδες.

Η ασφάλεια παίζει επίσης σημαντικό ρόλο. Πρώτον, παρόλο που τα αεροπλάνα έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε καταιγίδες, γιατί να το ρισκάρουμε; Είναι πολύ πιο λογικό να εκτρέψουμε ή να καθυστερήσουμε μια πτήση για μικρό χρονικό διάστημα παρά να διακινδυνεύσουμε να αντιμετωπίσουμε μια πιθανώς σφοδρή καταιγίδα. Μερικές ενδιαφέρουσες συζητήσεις από πιλότους στο Quora το επισημαίνουν αυτό.

Επισημαίνουν ότι οι καταιγίδες μπορούν να προκαλέσουν ανοδικά ρεύματα που υπερβαίνουν τα 6.000 πόδια ανά λεπτό (σε σύγκριση με τον τυπικό ρυθμό ανόδου των 20.000 έως 3.000 ποδιών ανά λεπτό). Σε συνδυασμό με την πιθανότητα να χτυπηθεί από κεραυνό πολλές φορές, αυτό μπορεί να ωθήσει ένα αεροσκάφος κοντά στα όριά του.

Υπάρχουν επίσης ανησυχίες για την ασφάλεια στο έδαφος. Οι επιπτώσεις των καταιγίδων συμβαίνουν συχνά σε χαμηλότερα υψόμετρα και μπορούν, φυσικά, να έχουν σοβαρό αντίκτυπο στις απογειώσεις και τις προσγειώσεις. Αυτός είναι ένας ακόμη λόγος για τον οποίο ο προγραμματισμός είναι απαραίτητος - εάν είναι πιθανό να χτυπήσει μια καταιγίδα το αεροδρόμιο προορισμού σας, οι πτήσεις ενδέχεται να καθυστερήσουν ή ακόμα και να εκτραπούν.

Πηγή: https://thanhnien.vn/tai-sao-may-bay-van-tranh-bao-du-duoc-thiet-ke-de-chong-chiu-chung-185251112103354374.htm