.jpg)
Έργα δισεκατομμυρίων δολαρίων
Το πρωί της 8ης Μαΐου, παρά την ελαφριά βροχή, πολλοί εργάτες και οχήματα κατασκευής προετοιμάζονταν πυρετωδώς για την τελετή έναρξης του έργου που συνδέει την Εθνική Οδό 5 με την Εθνική Οδό 10, η οποία διέρχεται από τις συνοικίες Kien An και Phu Lien και την κοινότητα Kien Thuy, κοντά στη γέφυρα Lam Khe (περιφέρεια Kien An). Το έργο αυτό αναμένεται να δημιουργήσει ένα σημαντικό άλμα στην ανάπτυξη των αστικών υποδομών, ανοίγοντας ευκαιρίες ανάπτυξης για τις συνοικίες Kien An και Phu Lien και την κοινότητα Kien Thuy.
Με συνολική επένδυση άνω των 5,273 δισεκατομμυρίων VND, το έργο κατατάσσεται ως έργο μεταφορών ειδικής κατηγορίας Ομάδας Α. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή ενός νέου δρόμου από την οδό Bui Vien έως τον αυτοκινητόδρομο Hanoi -Hai Phong, μήκους περίπου 7,46 χλμ. Ο δρόμος έχει σχεδιαστεί με πλάτος οδοστρώματος 43,5-50,5 μ., συμπεριλαμβανομένων 3 λωρίδων κυκλοφορίας για αυτοκίνητα ανά κατεύθυνση και μιας παράπλευρης λωρίδας δρόμου μαζί με πεζοδρόμια. Ταυτόχρονα, θα κατασκευαστεί μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Da Do, μήκους περίπου 129,2 μ. και πλάτους 40,5 μ., με φορτίο σχεδιασμού HL-93. Αξίζει να σημειωθεί ότι, για την οριστική επίλυση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην περιοχή της γέφυρας Lam Khe και της οδού Truong Chinh, το έργο θα κατασκευάσει δύο πολυεπίπεδους κόμβους με τους δρόμους Bui Vien και Truong Chinh. Αυτοί οι δύο πολυεπίπεδοι κόμβοι θεωρούνται ότι έχουν σύγχρονο σχεδιασμό και απαιτούν τεχνικές κατασκευής υψηλού επιπέδου.
Επίσης, ένα έργο Ομάδας Α που ξεκίνησε με την ευκαιρία αυτή είναι το επενδυτικό έργο για την κατασκευή ενός δρόμου που συνδέει την Εθνική Οδό 5 με την Εθνική Οδό 10, παρακάμπτοντας την πόλη Vinh Bao (πρώην περιοχή Vinh Bao), με συνολικό μήκος σχεδόν 8 χλμ. και συνολική επένδυση 3.757,3 δισεκατομμυρίων VND. Αυτό θεωρείται ένα έργο μεταφορών με υψηλό συνδετικό ρόλο, όχι μόνο μεταξύ των περιοχών στην πόλη Hai Phong αλλά και με γειτονικές περιοχές, συμβάλλοντας στη μείωση της συμφόρησης στην Εθνική Οδό 10 και συνδέοντας την Εθνική Οδό 5, την Εθνική Οδό 37, τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hai Phong και τον παράκτιο δρόμο... Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα δημιουργήσει σημαντικές ευκαιρίες για την προώθηση της ανάπτυξης βιομηχανικών ζωνών και clusters στις περιοχές από τις οποίες διέρχεται.
Παρόλο που η συνολική επένδυση δεν είναι τόσο μεγάλη όσο τα δύο προαναφερθέντα έργα, το Έργο Γέφυρας Van Uc 2, μόλις ξεκινήσει, θα δώσει ώθηση στο έργο της παράκτιας οδού που διέρχεται από την πόλη. Για την κάλυψη των κυκλοφοριακών αναγκών όταν ο δρόμος αναβαθμιστεί στον αυτοκινητόδρομο Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), η επένδυση στη Γέφυρα Van Uc 2 αποτελεί επείγουσα απαίτηση (επειδή η Γέφυρα Van Uc 1 είναι στενή, πλάτους μόνο 12 μέτρων). Η γέφυρα κατασκευάζεται με πλάτος 22,75 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 2 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 πλευρικών λωρίδων. Η γέφυρα έχει μήκος 2.217 μέτρα με 48 ανοίγματα δοκών Super T και 3 ισορροπημένα ανοίγματα προβόλου... Η συνολική επένδυση για το έργο είναι 2.010 δισεκατομμύρια VND. Το έργο κατασκευάζεται επειγόντως για να τεθεί γρήγορα σε λειτουργία ο αυτοκινητόδρομος Ninh Binh - Hai Phong (CT.08). Όχι μόνο μειώνει τη γεωγραφική απόσταση μεταξύ επαρχιών και πόλεων όπως η Κουάνγκ Νιν, η Χάι Φονγκ, η Χουνγκ Γεν, η Νιν Μπιν, η Ταν Χόα κ.λπ., αλλά το έργο επεκτείνει επίσης τον αναπτυξιακό χώρο, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση επενδύσεων, την προώθηση της οικονομικής αναδιάρθρωσης και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της πόλης Χάι Φονγκ.
Οι άνθρωποι συμφωνούν, ο εργολάβος αναλαμβάνει μια δέσμευση.
.jpg)
Για να διασφαλιστεί η έγκαιρη παράδοση της γης στον επενδυτή για την κατασκευή του έργου αμέσως μετά την τελετή θεμελίωσης, οι δημοτικές αρχές του Kiến An και του Phù Liễn και η κοινότητα του Kiến Thụy συμμετείχαν ενεργά στην επιτάχυνση της εκκαθάρισης της γης για την κατασκευή του δρόμου που συνδέει την Εθνική Οδό 5 με την Εθνική Οδό 10, δημιουργώντας συναίνεση μεταξύ του λαού. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη είναι η υποδειγματική ηγεσία των αξιωματούχων και των μελών του Κόμματος στην παράδοση της γης.
Ως Γραμματέας του Κόμματος της κατοικημένης περιοχής Λαμ Κχε (περιφέρεια Κιέν Αν), ο κ. Βου Σουάν Μπάο αποτελεί παράδειγμα πρωτοποριακού και υποδειγματικού πνεύματος μέλους του Κόμματος. Ήταν ο πρώτος στην περιοχή που υπέβαλε γραπτή συμφωνία για την παράδοση γης και αποθεμάτων για το έργο. Χάρη στις υποδειγματικές ενέργειες της οικογένειας του κ. Βου Σουάν Μπάο, περισσότερα από 200 νοικοκυριά με γη που υπόκειται σε απαλλοτρίωση και εκκαθάριση στην κατοικημένη περιοχή Λαμ Κχε έχουν πλέον συμφωνήσει να παραδώσουν τη γη τους.
.jpg)
Σύμφωνα με τον κ. Vu Xuan Bao, όταν οι άνθρωποι κατανοήσουν τη σημασία του έργου και όλες οι πολιτικές που σχετίζονται με την αποζημίωση και την υποστήριξη δημοσιοποιηθούν και γίνουν διαφανείς, θα συμφωνήσουν. «Ελπίζουμε ότι μετά την τελετή έναρξης της θεμελίωσης, το έργο θα κατασκευαστεί γρήγορα και θα τεθεί σύντομα σε λειτουργία και χρήση, συμβάλλοντας στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη», δήλωσε ο κ. Bao.
Στις πέντε κοινότητες κατά μήκος της διαδρομής που συνδέει την Εθνική Οδό 5 με την Εθνική Οδό 10 (το τμήμα παράκαμψης γύρω από την πόλη Βιν Μπάο, πρώην περιοχή Βιν Μπάο), δηλαδή τις περιοχές Βιν Μπάο, Βιν Χόα, Βιν Χάι, Βιν Θιν και Βιν Θουάν, η εκκαθάριση γης για το έργο έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί και παραδοθεί στον επενδυτή για κατασκευή.
Εκπροσωπώντας τον ανάδοχο για τα δύο πακέτα κατασκευής του δρόμου που συνδέει την Εθνική Οδό 5 με την Εθνική Οδό 10, ο οποίος διέρχεται από τις κοινότητες Kien An και Phu Lien και την κοινότητα Kien Thuy, ο κ. Nguyen Dinh Quy, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου της Κοινοπραξίας Dinh An Group Co., Ltd. και An Dong Investment and Construction Joint Stock Company, δήλωσε: «Η κοινοπραξία είναι πολύ περήφανη που συμμετέχει στην κατασκευή αυτού του δρόμου, ο οποίος έχει υψηλές προσδοκίες από την τοπική αυτοδιοίκηση και τον λαό. Ως εκ τούτου, μετά την τελετή έναρξης των εργασιών, ο ανάδοχος δεσμεύεται να κινητοποιήσει τη μέγιστη χωρητικότητα, τους οικονομικούς πόρους και τις καλύτερες λύσεις για την ολοκλήρωση του έργου εντός του χρονοδιαγράμματος, διασφαλίζοντας την ποιότητα και συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός ακόμη αξιόλογου έργου για την πόλη-λιμάνι».
Τα έργα μεταφορών ξεκίνησαν για τον εορτασμό της 71ης επετείου από την απελευθέρωση του Χάι Φονγκ (13 Μαΐου 1955 - 13 Μαΐου 2026) και το Φεστιβάλ Λουλουδιών Κόκκινου Φοίνικα του Χάι Φονγκ 2026, μετά την ολοκλήρωσή του, όχι μόνο θα δημιουργήσει ένα δίκτυο μεταφορών, αλλά και θα επεκτείνει τον χώρο ανάπτυξης, θα δημιουργήσει δυναμική ανάπτυξης, θα προωθήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της πόλης Χάι Φονγκ.
ΜΙΝΧ ΚΟΪΠηγή: https://baohaiphong.vn/tang-ket-noi-mo-rong-khong-gian-do-thi-542629.html











Σχόλιο (0)