Νέα γενιά Tesla Model S: Προσδοκίες από το έργο Redwood

Μετά από 12 χρόνια, το Model S έχει την ευκαιρία να περάσει σε μια νέα γενιά χάρη στην πλατφόρμα Redwood, η οποία αναμένεται να παραχθεί στα μέσα του 2025 στο Giga Texas, στο πλαίσιο της επιτάχυνσης των Lucid Air και Taycan.

Το Tesla Model S – ένα μεγάλο ηλεκτρικό sedan που διατίθεται εμπορικά από το 2012 – πρόκειται να υποστεί πλήρη αναθεώρηση. Σύμφωνα με το Reuters, η Tesla λέγεται ότι αναπτύσσει μια εντελώς νέα πλατφόρμα που ονομάζεται Redwood, η οποία αναμένεται να παραχθεί στο Giga Texas από τα μέσα του 2025. Εάν αυτή η πλατφόρμα εξυπηρετεί και μεγάλα, πολυτελή αυτοκίνητα, είναι πιθανό να εμφανιστεί ένα Model S νέας γενιάς, στο πλαίσιο της αυξανόμενης ανταγωνιστικής πίεσης από την Lucid Air και την Porsche Taycan.

1764571118450.png

Για πάνω από μια δεκαετία, το Model S αναβαθμίζεται συνεχώς και διατηρεί την ελκυστικότητά του χάρη στην τεχνολογία και τις επιδόσεις του. Ωστόσο, αυτό το μοντέλο δεν πρωτοπορεί πλέον σε ταχύτητα, απόδοση και αυτονομία, καθώς οι αναδυόμενοι ανταγωνιστές το έχουν ξεπεράσει. Το Lucid Air Sapphire ξεπέρασε το Model S Plaid και έγινε το ταχύτερο ηλεκτρικό sedan στον κόσμο , και η Porsche Taycan Turbo GT επέδειξε εξαιρετική απόδοση στην πίστα. Ωστόσο, το σύστημα Full Self Driving της Tesla εξακολουθεί να θεωρείται πιο προηγμένο από τις περισσότερες άλλες τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης στην αγορά, αν και δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

12 χρόνια εξέλιξης ενός εμβληματικού ηλεκτρικού οχήματος

Το Model S ξεκίνησε την ανάπτυξη πριν από το 2007 και έκανε το ντεμπούτο του ως πρωτότυπο το 2009. Η έκδοση παραγωγής του 2012 όρισε τη γλώσσα του σπορ -πολυτελείας, βοηθώντας να σπάσει το στερεότυπο των «αργά και παράξενων ηλεκτρικών αυτοκινήτων» και τοποθετώντας την Tesla στο επίκεντρο της μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα.

Το 2015, η Tesla αναβάθμισε σημαντικά την μπαταρία και το σύστημα μετάδοσης κίνησης για το Model S. Μέχρι το 2016, η έκδοση P100D με λειτουργία "Ludicrous" έφτασε τους 762 ίππους, επιταχύνοντας από 0–60 mph σε περίπου 2,5 δευτερόλεπτα. Η λειτουργία "Ludicrous Plus" μείωσε περαιτέρω αυτόν τον χρόνο στα 2,3 δευτερόλεπτα. Μπαίνοντας στο 2021, το Model S απέκτησε νέο εξωτερικό, μινιμαλιστικό εσωτερικό και αλλαγή σε οριζόντια κεντρική οθόνη αντί για κάθετη οθόνη 17 ιντσών. Αυτή ήταν επίσης η εποχή που εμφανίστηκε το Model S Plaid - η πιο ισχυρή παραλλαγή της σειράς S - με αμφιλεγόμενο σχεδιασμό λεβιέ ταχυτήτων.

Καλούπι	Κύριο περιεχόμενο
2009	Ξεκίνησε ως ιδέα
2012	Λανσάρεται η εμπορική έκδοση, που ορίζει το σπορ και πολυτελές στυλ
2015	Σημαντικές αναβαθμίσεις στην μπαταρία και το σύστημα μετάδοσης κίνησης
2016	P100D 762 ίπποι, επιτάχυνση 0–60 mph περίπου 2,5 δευτερόλεπτα· το «Ludicrous Plus» σε 2,3 δευτερόλεπτα
2021	Ανανεωμένος σχεδιασμός· οριζόντια οθόνη· προσθήκη σε καρό μοντέλο S· αμφιλεγόμενος επιλογέας ταχυτήτων

Καθώς οι ανταγωνιστές επιταχύνουν, η ανάγκη για μια «αναθεώρηση» καθίσταται επείγουσα.

Το Model S παραμένει ελκυστικό, αλλά δεν έχει υποστεί σημαντικό επανασχεδιασμό από το 2016. Εν τω μεταξύ, οι άμεσοι ανταγωνιστές του έχουν βελτιώσει ραγδαία τόσο την απόδοση όσο και την οδηγική εμπειρία. Το Lucid Air Sapphire ξεπερνά το Model S Plaid σε ταχύτητα, ενώ η Taycan Turbo GT αποδεικνύει την ικανότητά της στις πίστες. Στην κατηγορία των ηλεκτρικών πολυτελών sedan, η BMW i5, η Mercedes-Benz EQE και η Porsche Taycan ασκούν πίεση με νέες στρατηγικές προϊόντων, υψηλές αξιολογήσεις στην απόδοση και τον χειρισμό.

Παρόλο που τα Model S και Model X θα πουλήσουν λιγότερες από 69.000 μονάδες το 2023, η κατηγορία των ηλεκτρικών sedan εξακολουθεί να αναπτύσσεται. Δεδομένης της κληρονομιάς που έχει χτίσει, δεν έχει λόγους να εγκαταλείψει το παιχνίδι που κάποτε ηγούνταν. Ένα πιο κομψό Model S επόμενης γενιάς, με βελτιωμένη πλατφόρμα, καλύτερες επιδόσεις και μεγαλύτερη αυτονομία, θα μπορούσε να προσφέρει μια πολύ αναγκαία ώθηση σε μια εποχή με έντονο ανταγωνισμό.

Redwood: Νέο γήπεδο και πιθανό ορόσημο

Σύμφωνα με το Reuters, η Tesla αναπτύσσει ένα μοντέλο βασισμένο σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα στο πλαίσιο του έργου «Redwood», το οποίο αναμένεται να παραχθεί στο εργοστάσιο Giga Texas στα μέσα του 2025. Αυτή η πλατφόρμα δεν προορίζεται μόνο για μικρά, φθηνά μοντέλα, αλλά μπορεί επίσης να υποστηρίξει μεγάλα, πολυτελή αυτοκίνητα - ανοίγοντας τη δυνατότητα για το Model S επόμενης γενιάς.

Εάν το Model S περάσει σε μια νέα γενιά, θα αποτελέσει ένα σπάνιο ορόσημο στην ιστορία των προϊόντων της εταιρείας, η οποία δεν έχει δει σχεδόν καθόλου εντελώς νέες αντικαταστάσεις δεύτερης γενιάς (εκτός από το Roadster). Ο χρόνος και η συγκεκριμένη προσέγγιση θα εξαρτηθούν από τη στρατηγική της Tesla, αλλά το τοπίο της αγοράς και οι πιέσεις των προϊόντων δημιουργούν ένα σαφές «παράθυρο ευκαιρίας».

Τεχνολογία και εμπειρία: η πλατφόρμα εξακολουθεί να αποτελεί πλεονέκτημα

Πέρα από την απόδοση, η τεχνολογία είναι το βασικό στήριγμα του Model S. Το σύστημα Full Self Driving εξακολουθεί να θεωρείται πιο προηγμένο από τις περισσότερες άλλες λύσεις αυτόνομης οδήγησης στην αγορά, ακόμη και αν δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Στην ανανέωση του 2021, το Model S άλλαξε σε μια μινιμαλιστική διάταξη εσωτερικού χώρου με μια οριζόντια κεντρική οθόνη - μια αποφασιστική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο αλληλεπιδρά το ταμπλό - δείχνοντας πώς η Tesla δίνει προτεραιότητα στο λογισμικό και τη διεπαφή χρήστη.

Συμπέρασμα: Μια κομβική στιγμή για το Model S

Το Model S έχει συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη ηλεκτρικών sedan υψηλής απόδοσης, από τα εντυπωσιακά στοιχεία επιτάχυνσης του P100D μέχρι την άφιξη του Plaid. Ωστόσο, με την πίεση από την Lucid και την Porsche, και τον ταχύ ρυθμό καινοτομίας στην κατηγορία πολυτελών αυτοκινήτων, μια νέα γενιά βασισμένη στην πλατφόρμα Redwood -αν υλοποιηθεί- θα ήταν μια στρατηγική κίνηση. Με ένα ιστορικό προϊόντων που σπάνια «αντικαθιστούν γενιές», η αναγέννηση του Model S θα σηματοδοτούσε ένα σημαντικό ορόσημο τόσο για την Tesla όσο και για την αγορά ηλεκτρικών sedan.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/tesla-model-s-the-he-moi-ky-vong-tu-du-an-redwood-10313333.html