 |
| Οι υποδομές μεταφορών και logistics στην επαρχία Thai Nguyen επενδύονται σταδιακά με ολοκληρωμένο και σύγχρονο τρόπο, ώστε να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της ολοκλήρωσης και της ανάπτυξης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Στη φωτογραφία: Το σύστημα αποθήκης της ASG Logistics Joint Stock Company (ASGL), που καλύπτει μια έκταση περίπου 30.000 τ.μ., και βρίσκεται στο Βιομηχανικό Πάρκο Yen Binh. |
Κινητήρια δύναμη από τη βιομηχανία και τις εξαγωγές.
Τα τελευταία χρόνια, η Thai Nguyen έχει γίνει ένα από τα σημαντικότερα βιομηχανικά κέντρα παραγωγής της χώρας, ειδικά στους τομείς της ηλεκτρονικής, της υψηλής τεχνολογίας και προϊόντων όπως ο χάλυβας, τα ορυκτά και τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα. Η παρουσία πολυεθνικών εταιρειών έχει οδηγήσει σε τεράστια ζήτηση για υπηρεσίες μεταφορών, αποθήκευσης και logistics.
Μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, ο συνολικός κύκλος εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών στην επαρχία έφτασε περίπου τα 15,9 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, με εμπορικό πλεόνασμα 3,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, καθιστώντας την Thai Nguyen την κορυφαία τοποθεσία της χώρας όσον αφορά το εμπορικό πλεόνασμα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο τομέας των ηλεκτρονικών ειδών και των κινητών τηλεφώνων αντιπροσωπεύει πάνω από το 95% της αξίας των εξαγωγών. Αυτό καταδεικνύει την κλίμακα και τη σημαντική εξάρτηση της τοπικής οικονομίας από τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού.
Σύμφωνα με το σχέδιο που ενέκρινε ο Πρωθυπουργός , η Τάι Νγκουγιέν βρίσκεται στη ζώνη ανάπτυξης της περιοχής Northern Midlands and Mountains, χρησιμεύοντας ως βιομηχανικό, αστικό και κέντρο υπηρεσιών της περιοχής, με τη βιομηχανία να διαδραματίζει βασικό ρόλο ως κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη.
Η επαρχία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη ηλεκτρονικών ειδών υψηλού επιπέδου, ημιαγωγών, μηχανολογίας, ηλεκτρικού εξοπλισμού, υψηλής τεχνολογίας και ψηφιακών βιομηχανιών, οι οποίες έχουν κυματιστικό αντίκτυπο και ηγούνται της βιομηχανικής ανάπτυξης ολόκληρης της περιοχής.
 |
| Οι υποδομές μεταφορών και logistics στην επαρχία Thai Nguyen επενδύονται σταδιακά με ολοκληρωμένο και σύγχρονο τρόπο, ώστε να καλύψουν τις απαιτήσεις της ολοκλήρωσης και της ανάπτυξης της εφοδιαστικής αλυσίδας. |
Αυτή η ισχυρή ανάπτυξη απαιτεί την ανάπτυξη ενός σύγχρονου συστήματος logistics για τη μείωση του κόστους μεταφοράς και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας. Με την πλεονεκτική γεωγραφική της θέση, περίπου 75-80 χλμ. από το Ανόι, κοντά στο Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai και με βολικές συνδέσεις εσωτερικής ναυσιπλοΐας με το Χάι Φονγκ, το Κουάνγκ Νιν και το Ανόι, η Thai Nguyen διαθέτει πολλές ευνοϊκές συνθήκες για την ανάπτυξη της διαπεριφερειακής logistics.
Τα τελευταία χρόνια, το σύστημα οδικών μεταφορών στην επαρχία έχει βελτιωθεί σημαντικά με τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Thai Nguyen (CT.07), βασικούς εθνικούς αυτοκινητόδρομους όπως η Εθνική Οδός 3, η Εθνική Οδός 1B, η Εθνική Οδός 37, η περιφερειακή σύνδεση Phu Tho - Thai Nguyen - Bac Ninh, η Περιφερειακή Οδός V, και πολλές νέες διαδρομές υπό επένδυση, όπως ο αυτοκινητόδρομος Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang, η διαδρομή Cao Bang - Thai Nguyen, κ.λπ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το σχέδιο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου CT.07 σε 6 λωρίδες κυκλοφορίας υλοποιείται για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης μεταφορών.
Επιπλέον, το έργο της εσωτερικής αποθήκης εμπορευματοκιβωτίων Tien Phong (ICD) στην περιφέρεια Pho Yen σχεδιάζεται σε κλίμακα άνω των 14 εκταρίων, και αναμένεται να γίνει ένα σύγχρονο κέντρο logistics, παίζοντας ρόλο στη μεταφόρτωση εμπορευμάτων για ολόκληρη την επαρχία και την περιοχή.
Η διαφοροποίηση των τρόπων μεταφοράς είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες για την ανάπτυξη υπηρεσιών logistics, βασισμένη στον συνδυασμό διαφορετικών τρόπων μεταφοράς και στη βελτιστοποίηση των πολυτροπικών μεταφορών για εξοικονόμηση χρόνου και κόστους.
Μία από τις βασικές προτεραιότητες της Thai Nguyen είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος logistics που συνδέει άψογα διαφορετικά μέσα μεταφοράς. Συνεπώς, η επαρχία επικεντρώνεται στη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου που περιλαμβάνει οδικές, σιδηροδρομικές, εσωτερικές πλωτές και αεροπορικές μεταφορές.
Στον τομέα των οδικών μεταφορών, οι οδοί ταχείας κυκλοφορίας και οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι διαδραματίζουν βασικό ρόλο στη σύνδεση των βιομηχανικών ζωνών με τα κέντρα logistics και τα λιμάνια. Ταυτόχρονα, η σιδηροδρομική γραμμή Hanoi - Thai Nguyen - Quan Trieu αναγνωρίζεται ως ένας κρίσιμος διάδρομος μεταφορών που χρειάζεται αναβάθμιση για την αύξηση της χωρητικότητας μεταφοράς εμπορευματικών μεταφορών, ιδίως των μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων.
 |
| Το λιμενικό σύμπλεγμα Da Phuc στην περιοχή Trung Thanh σχεδιάζεται να αναπτυχθεί σε λιμάνι εσωτερικής ναυσιπλοΐας, διαδραματίζοντας συνδετικό ρόλο στην αλυσίδα logistics της Thai Nguyen στο μέλλον. |
Για τις εσωτερικές πλωτές οδούς, η αποτελεσματική αξιοποίηση των οδών στους ποταμούς Cau και Cong, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη λιμένων και αποβάθρων, θα συμβάλει στη μείωση του φόρτου στις οδικές μεταφορές και στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής. Λιμένες εσωτερικής ναυσιπλοΐας, όπως το Tien Phong ICD και η περιοχή του λιμανιού Da Phuc, θα διαδραματίσουν κεντρικό ρόλο στη σύνδεση και τη μεταφόρτωση εμπορευμάτων μεταξύ διαφορετικών τρόπων μεταφοράς.
Η σύνδεση με το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai, το οποίο βρίσκεται σε απόσταση μόλις 50 χιλιομέτρων, ανοίγει ευκαιρίες για την ανάπτυξη της αεροπορικής εφοδιαστικής, ειδικά για αγαθά υψηλής αξίας που απαιτούν γρήγορους χρόνους μεταφοράς, όπως ηλεκτρονικά είδη και εξαρτήματα.
Η στενή ενσωμάτωση διαφορετικών τρόπων μεταφοράς συμβάλλει στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της αξιοποίησης των υποδομών και στη δημιουργία μιας ευέλικτης αλυσίδας εφοδιασμού, μειώνοντας το κόστος και αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων.
Παράλληλα με τις επενδύσεις σε υποδομές, η Thai Nguyen επιταχύνει την εφαρμογή της τεχνολογίας στον τομέα της εφοδιαστικής. Λύσεις όπως το Διαδίκτυο των Πραγμάτων (IoT), η τεχνητή νοημοσύνη (AI), ο αυτοματισμός αποθήκης, τα συστήματα διαχείρισης μεταφορών (TMS), τα συστήματα διαχείρισης αποθήκης (WMS), οι εφαρμογές αδιάλειπτης είσπραξης διοδίων, η ψηφιοποίηση στη διαχείριση του κράτους, τη διαχείριση επιχειρήσεων και τις δημόσιες υπηρεσίες εφαρμόζονται σταδιακά.
Ο ψηφιακός μετασχηματισμός συμβάλλει στη βελτιστοποίηση των λειτουργικών διαδικασιών, στη μείωση του χρόνου κυκλοφορίας των αγαθών και στην ενίσχυση της διαφάνειας, της ιχνηλασιμότητας και της συνδεσιμότητας της εφοδιαστικής αλυσίδας. Αυτό αναγνωρίζεται ως μια ουσιαστική κατεύθυνση για τον κλάδο της εφοδιαστικής της επαρχίας, ώστε να συμβαδίσει με τις τάσεις ανάπτυξης της χώρας και του κόσμου...
Βελτίωση των υποδομών και ενίσχυση της συνδεσιμότητας.
 |
| Με την πλεονεκτική της τοποθεσία ως πύλη προς τις Βόρειες Μίντλαντς και την ορεινή περιοχή, σε συνδυασμό με μια ισχυρή βιομηχανική βάση, η Thai Nguyen διεκδικεί σταδιακά τον ρόλο της ως σημαντικό σημείο σύνδεσης στην εθνική και περιφερειακή αλυσίδα εφοδιασμού. |
Σύμφωνα με εκτιμήσεις ερευνητικών φορέων, η Thai Nguyen έχει μεγάλες δυνατότητες να γίνει κέντρο logistics για τις Βόρειες Μίντλαντς και την ορεινή περιοχή χάρη στην ευνοϊκή γεωγραφική της θέση, τις ποικίλες υποδομές μεταφορών, τον μεγάλο όγκο αγαθών, τον υψηλό κύκλο εργασιών εισαγωγών και εξαγωγών και το άφθονο ανθρώπινο δυναμικό. Ωστόσο, για την επίτευξη αυτού του στόχου, η περιοχή εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις.
Καταρχάς, υπάρχουν περιορισμοί στις υποδομές, ιδίως η έλλειψη μεγάλης κλίμακας κέντρων logistics και σύγχρονων συστημάτων αποθήκευσης. Τα κέντρα διανομής και υπηρεσιών logistics της Thai Nguyen βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης και δεν καλύπτουν πλήρως τις πρακτικές ανάγκες. Ο όγκος των μεταφερόμενων εμπορευμάτων βασίζεται επί του παρόντος κυρίως στις οδικές μεταφορές, ενώ οι σιδηροδρομικές και οι εσωτερικές πλωτές οδοί δεν έχουν αξιοποιηθεί αποτελεσματικά.
Επιπλέον, υπάρχει έλλειψη υψηλής ποιότητας ανθρώπινου δυναμικού στον τομέα της εφοδιαστικής. Οι τοπικές επιχειρήσεις εφοδιαστικής είναι ως επί το πλείστον μικρής κλίμακας και δεν έχουν την ικανότητα να συμμετέχουν ενεργά στην αλυσίδα εφοδιασμού. Επιπλέον, οι συγκεκριμένοι μηχανισμοί και οι πολιτικές για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής δεν έχουν ακόμη αναπτυχθεί πλήρως. Οι επενδυτικοί πόροι είναι περιορισμένοι, ενώ το κόστος υλικών και εργασίας αυξάνεται, ασκώντας σημαντική πίεση στην πρόοδο των έργων υποδομής.
Προκειμένου να αξιοποιήσει αποτελεσματικά τις δυνατότητές της, η Thai Nguyen έχει εκδώσει ένα σχέδιο ανάπτυξης logistics έως το 2035, με όραμα έως το 2050, με στόχο τη διαμόρφωση ενός σύγχρονου και ολοκληρωμένου συστήματος logistics.
Βραχυπρόθεσμα, η επαρχία επικεντρώνεται στην οριστικοποίηση του σχεδιασμού, στην επιτάχυνση βασικών έργων υποδομής, όπως η επέκταση των αυτοκινητοδρόμων, η ολοκλήρωση των διασυνδετικών και διαπεριφερειακών οδών μεταφοράς, η κατασκευή του λιμανιού Tien Phong ICD και η ανάπτυξη αποθηκών και κέντρων διανομής. Ταυτόχρονα, δίνει προτεραιότητα στην εκπαίδευση ανθρώπινου δυναμικού και προωθεί τον ψηφιακό μετασχηματισμό σε διάφορους τομείς.
Επιπλέον, η επαρχία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών, υποδομών αποθήκευσης, βιομηχανικών ζωνών και clusters κ.λπ., και ζητά επενδύσεις σε κέντρα logistics σε επαρχιακό επίπεδο, συστήματα αποθηκών διανομής, λιμάνια εσωτερικής ναυσιπλοΐας και κέντρα logistics που συνδέονται με βιομηχανικές ζώνες, clusters και περιοχές συγκεντρωμένης παραγωγής εμπορευμάτων της επαρχίας.
 |
| Το έργο της εσωτερικής αποθήκης εμπορευματοκιβωτίων (ICD) Tien Phong στην περιοχή Pho Yen σχεδιάζεται σε κλίμακα άνω των 14 εκταρίων και αναμένεται να γίνει ένα σύγχρονο κέντρο logistics, παίζοντας ρόλο στη μεταφόρτωση εμπορευμάτων για ολόκληρη την επαρχία και την περιοχή (εικόνα απόδοσης - μόνο για επεξηγηματικούς σκοπούς). |
Ανάπτυξη υπηρεσιών logistics που συνδέονται με βασικούς οικονομικούς διαδρόμους κατά μήκος του άξονα Cao Bang - Thai Nguyen - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh και του διαδρόμου Lang Son - Bac Ninh - Hanoi, με ιδιαίτερη έμφαση στις διαδρομές που συνδέουν το Hanoi - Thai Nguyen - Bac Ninh, το Phu Tho και το Tuyen Quang, ενώ παράλληλα θα διερευνηθούν οι περιφερειακές συνδέσεις κατά μήκος του οριζόντιου άξονα Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son.
Η επαρχία προωθεί επίσης επενδύσεις στην κατασκευή κέντρων υπηρεσιών logistics στη Βιομηχανική-Αστική Ζώνη Υπηρεσιών Yen Binh, στη Βιομηχανική-Αστική Ζώνη Υπηρεσιών Tay Pho Yen, στη βιομηχανική ζώνη συγκέντρωσης πληροφοριών, στην περιοχή Bac Kan στη συνδετική διαδρομή Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son, στην περιοχή Linh Son κοντά στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1Β και της Εθνικής Οδού 17, και προσελκύει επενδύσεις σε νέες εμπορικές περιοχές και περιοχές υπηρεσιών logistics στην κοινότητα Kha Son, στην κοινότητα Dong Hy, στην κοινότητα Diem Thuy, στην περιοχή Bach Quang, κ.λπ.
Μακροπρόθεσμα, ο προσανατολισμός της επαρχίας δεν είναι μόνο η κατασκευή κέντρων logistics σε επαρχιακό επίπεδο, αλλά και η ενίσχυση των περιφερειακών συνδέσεων με το Ανόι, το Χάι Φονγκ και τις βορειοανατολικές επαρχίες, συμμετέχοντας σταδιακά πιο βαθιά στη διεθνή αλυσίδα εφοδιασμού.
Με μια σταθερή βιομηχανική βάση, ευνοϊκή γεωγραφική θέση και ισχυρή δέσμευση για μεταρρυθμίσεις, η Thai Nguyen αντιμετωπίζει μια μεγάλη ευκαιρία να κάνει μια σημαντική ανακάλυψη στον τομέα των μεταφορών και της εφοδιαστικής.
Εάν τα σημεία συμφόρησης στις υποδομές, τους ανθρώπινους πόρους και τους μηχανισμούς πολιτικής αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά, ιδίως με την προώθηση της πολυτροπικής συνδεσιμότητας μεταξύ οδικών, σιδηροδρομικών, πλωτών και αεροπορικών μεταφορών, η Thai Nguyen μπορεί απολύτως να γίνει ένα σημαντικό κέντρο logistics στην περιοχή, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της βόρειας μεσογείου και της ορεινής περιοχής την επόμενη περίοδο.
Πηγή: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202605/thai-nguyen-mo-khong-gian-phat-trien-logistics-lien-vung-2f9185b/
Σχόλιο (0)