Οι παγκόσμιες εργοστασιακές φιλοδοξίες της Ινδίας

Η Ινδία έχει καλωσορίσει εταιρείες όπως η Apple, η Samsung και η Airbus στην προσπάθειά της να γίνει το εργοστάσιο στον κόσμο , αλλά μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να φτάσει την Κίνα.

Σήμερα, το iPhone 15 της Apple, το Pixel 8 της Google και το Galaxy S24 της Samsung κατασκευάζονται στην Ινδία. Ο Έλον Μασκ εξετάζει ακόμη και το ενδεχόμενο να δημιουργήσει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη χώρα.

Η Apple είναι ένα από τα κορυφαία ονόματα που ανοίγουν ευκαιρίες για την Ινδία να γίνει το εργοστάσιο του κόσμου. Η εφημερίδα Le Monde χαρακτήρισε την απόφαση να επενδύσουν σε αυτή τη χώρα της Νότιας Ασίας το 2017 «στοίχημα». Εκείνη την εποχή, ξεκίνησαν συναρμολογώντας μοντέλα iPhone χαμηλού κόστους και στη συνέχεια επέκτειναν την κλίμακα χάρη σε συνεργάτες κατασκευής από την Ταϊβάν, όπως η Pegatron και η Wistron.

Πέντε χρόνια αργότερα, η Apple επιτάχυνε την παραγωγή της και άρχισε να κατασκευάζει εδώ τα τελευταία μοντέλα τηλεφώνων της, πρώτα το iPhone 14 και στη συνέχεια το iPhone 15. Επί του παρόντος, περίπου το 12-14% των τηλεφώνων με το όνομα «δαγκωμένο μήλο» που πωλούνται παγκοσμίως κατασκευάζονται στην Ινδία και θα αυξηθεί στο 25% μέχρι το τέλος του έτους.

Ένας άντρας περνάει δίπλα από μια διαφήμιση του Apple Iphone 15 στην Καλκούτα της Ινδίας στις 6 Νοεμβρίου 2023. Φωτογραφία: AFP

Η άφιξη αυτού του γίγαντα έχει ενθουσιάσει τους Ινδούς, από τη μεσαία τάξη, τα μέλη της κυβέρνησης , μέχρι τους αστέρες του κινηματογράφου, ακόμη και τους τοπικούς επιχειρηματίες.

Ο Anand Mahindra, πρόεδρος της Mahindra & Mahindra Group, δημοσίευσε με ενθουσιασμό στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης X τον Οκτώβριο: «Πρόσφατα πήγα σε ένα κατάστημα Verizon στις ΗΠΑ για να αγοράσω μια κάρτα SIM και είπα με υπερηφάνεια στον πωλητή ότι το iPhone 15 μου κατασκευάζεται στην Ινδία». Δήλωσε ότι θα αγόραζε αμέσως ένα Google Pixel 8 όταν η τοπικά κατασκευασμένη έκδοση κυκλοφορήσει.

«Κατασκευάστηκε στην Ινδία»

Ο υπουργός Εμπορίου και Βιομηχανίας της Ινδίας, Πιγιούς Γκόγιαλ, ελπίζει ότι το παράδειγμα της Apple θα στείλει ένα «ισχυρό μήνυμα» στις παγκόσμιες εταιρείες. Οι εξαγωγές smartphone της χώρας διπλασιάστηκαν κατά το οικονομικό έτος που έληξε τον Μάρτιο του 2023, φτάνοντας τα 11 δισεκατομμύρια δολάρια.

Πριν από μια δεκαετία, η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι περιέγραψε τη μακροχρόνια φιλοδοξία της να μετατρέψει το έθνος της Νότιας Ασίας στο νέο εργοστάσιο του κόσμου. «Θέλω να απευθύνω έκκληση στον κόσμο: "Ελάτε και φτιάξτε στην Ινδία"», δήλωσε στην ομιλία του για την Ημέρα Ανεξαρτησίας το 2014.

Για να το πετύχει αυτό, η Ινδία ξεκίνησε την πρωτοβουλία «Make in India» για να ενισχύσει τον μεταποιητικό της τομέα, ο οποίος αντιπροσωπεύει μόλις το 17% του ΑΕΠ. Η στρατηγική περιελάμβανε αύξηση των εισαγωγικών δασμών για την ενθάρρυνση της εγχώριας παραγωγής. Μέχρι το 2022, αυτοί οι δασμοί είχαν αυξηθεί κατά μέσο όρο στο 18%, υψηλότερα από την Ταϊλάνδη και το Βιετνάμ.

«Ιστορικά, η χώρα της Νότιας Ασίας δεν ήταν πολύ ανοιχτή στο διεθνές εμπόριο και η στρατηγική της κυβέρνησης - ουσιαστικά - ήταν να περιορίσει τις εισαγωγές, ιδίως από την Κίνα, με υψηλούς δασμούς και επιδοτήσεις εξαγωγών», δήλωσε η Catherine Bros, καθηγήτρια οικονομικών στο Πανεπιστήμιο της Τουρ και ερευνήτρια στο Laboratoire d'Économie d'Orléans (Γαλλία).

Το 2020, εισήγαγαν μια μορφή επιδότησης εξαγωγών που ονομάζεται «Κίνητρο Σύνδεσης», διοχετεύοντας σχεδόν 22 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε 14 βασικούς τομείς, όπως η παραγωγή smartphones, ιατρικών προϊόντων και ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Η υψηλή οικονομική ανάπτυξη (7,3%) και ο μεγαλύτερος πληθυσμός στον κόσμο - 1,4 δισεκατομμύρια άνθρωποι - είναι επίσης πλεονεκτήματα που βοηθούν τη χώρα της Νότιας Ασίας να προσελκύσει εταιρείες που επιθυμούν να έχουν πρόσβαση σε αυτήν την ακμάζουσα αγορά. Η Vivien Massot, Διευθύνουσα Σύμβουλος της εταιρείας ανάλυσης οικονομικού κινδύνου Tac Economics, για παράδειγμα, πολλές γαλλικές εταιρείες έρχονται εδώ για να παράγουν για να έχουν πρόσβαση στην εγχώρια αγορά, αντί να εξάγουν.

Η Ινδία αναμένεται να δει εισροές άμεσων ξένων επενδύσεων ύψους 71 δισεκατομμυρίων δολαρίων κατά το οικονομικό έτος 2022-23, εκ των οποίων τα 33 δισεκατομμύρια δολάρια μόνο στο πρώτο εξάμηνο. Στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ (WEF) στο Νταβός τον περασμένο μήνα, η υπουργός Πληροφορικής Ashwini Vaishnaw δήλωσε ότι η χώρα στοχεύει να προσελκύσει 100 δισεκατομμύρια δολάρια σε άμεσες ξένες επενδύσεις ετησίως κατά την επόμενη περίοδο.

Για να το επιτύχουν αυτό, βελτιώνουν τέσσερις παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των υποδομών (φυσικών και ψηφιακών), βελτιώνοντας τη ζωή της τάξης με το χαμηλότερο εισόδημα, προωθώντας την παραγωγή και απλοποιώντας τις διαδικασίες.

Στην τελευταία της κίνηση, η Ινδία δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα επιτρέψει 100% άμεσες ξένες επενδύσεις στην κατασκευή δορυφόρων και θα χαλαρώσει τους κανονισμούς για την κατασκευή πυραύλων, με στόχο την αύξηση του μεριδίου της στην παγκόσμια διαστημική αγορά. Αυτό θα ανοίξει ευκολότερες ευκαιρίες εισόδου για βασικούς παίκτες όπως οι SpaceX, Maxar, Viasat, Intelsat και Airbus. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η εμπορευματοποίηση και η κατασκευή δορυφόρων είναι ένας επικερδής τομέας με πολλές βιώσιμες συνεργασίες.

Δεν είναι εύκολο να αντικαταστήσεις την Κίνα

Ωστόσο, το έθνος της Νότιας Ασίας έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει πριν μπορέσει να αντικαταστήσει την Κίνα στο παγκόσμιο εμπόριο, λένε οι ειδικοί. Η Βίβιαν Μασότ λέει ότι η Κίνα αντιπροσωπεύει το 30% της παγκόσμιας προστιθέμενης αξίας στη μεταποίηση, 10 φορές περισσότερο από την Ινδία. «Ο μεταποιητικός τομέας πρέπει να αναπτυχθεί πολύ γρήγορα τα επόμενα 20 χρόνια για να καλύψει τη διαφορά», λέει.

Ο καθηγητής Bros είπε ότι εξετάζοντας την παγκόσμια αλυσίδα αξίας, η Ινδία δεν βρίσκεται στο ίδιο τμήμα με την Κίνα και είναι αρκετά μεταγενέστερη. «Το φαινόμενο υποκατάστασης είναι αμελητέο και συμβαίνει μόνο με προϊόντα όπως τα iPhone», είπε.

Μια πρόσφατη κίνηση το αποδεικνύει αυτό. Στις 30 Ιανουαρίου, η χώρα μείωσε τους εισαγωγικούς δασμούς σε ορισμένα εξαρτήματα smartphone, πολλά από τα οποία εισάγονται από την Κίνα, σε μια προσπάθεια να δημιουργήσει ένα πιο ευνοϊκό οικοσύστημα.

Επιπλέον, ο γίγαντας της Νότιας Ασίας αντιμετωπίζει μια σειρά από άλλες προκλήσεις εάν θέλει να γίνει ένα νέο παγκόσμιο εργοστάσιο. Αυτές περιλαμβάνουν υπανάπτυκτες υποδομές και ασταθή παροχή ηλεκτρικής ενέργειας, παρά τις σημαντικές προσπάθειές του τα τελευταία 10 χρόνια.

Όσον αφορά το ανθρώπινο δυναμικό, ενώ οι κορυφαίοι μηχανικοί της έχουν εξαιρετική φήμη σε όλο τον κόσμο, η χώρα αντιμετωπίζει επίσης έλλειψη εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού. Περίπου 350 εκατομμύρια άνθρωποι δεν μπορούν να διαβάσουν ή να γράψουν και μόνο ένα μικρό κλάσμα του πληθυσμού έχει κάποια επαγγελματική κατάρτιση.

Επιπλέον, οι ειδικοί λένε ότι η οικονομική πολιτική του Νέου Δελχί παραμένει σε μεγάλο βαθμό παρεμβατική για να κατευνάσει τους επενδυτές όταν χρειάζεται. Για παράδειγμα, τον Αύγουστο του 2023, η κυβέρνηση περιόρισε ξαφνικά τις εισαγωγές φορητών υπολογιστών για να ενισχύσει την εγχώρια παραγωγή.

Ο Anand Parappadi Krishnan, ερευνητής στο Κέντρο Αριστείας για τις Μελέτες των Ιμαλαΐων στο Πανεπιστήμιο Shiv Nadar, επισημαίνει ότι το θεμελιώδες πρόβλημα είναι ότι η κυβέρνηση δεν διαθέτει μια συνεκτική βιομηχανική πολιτική. Έχει προσεγγίσει το ζήτημα αποσπασματικά, σε αντίθεση με την ολιστική προσέγγιση της Κίνας. Επιπλέον, η Νοτιοανατολική Ασία έχει επίσης αναδειχθεί ως επιλογή για τις πολυεθνικές εταιρείες στο πλαίσιο της στρατηγικής «Κίνα συν ένα».

«Η Ινδία νιώθει τη ζέστη», συνόψισε, δανειζόμενος έναν κινεζικό ιδιωματισμό.

Phien An ( σύμφωνα με τη Le Monde, Reuters )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/tham-vong-cong-xuong-the-gioi-cua-an-do-4715469.html