Η αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ στο τέλος του έτους: Μεγάλες προσφορές για την «αύξηση» της αγοραστικής δύναμης

Η αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ εισέρχεται στον τελευταίο μήνα του έτους, όταν έληξε η μείωση κατά 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια αυτοκίνητα. Πολλοί κατασκευαστές και αντιπρόσωποι αυτοκινήτων αναγκάζονται να προσφέρουν εκτεταμένες προσφορές για να προσελκύσουν περισσότερους πελάτες τις ημέρες που προηγούνται του Tet.

Η αγορά «ξεμένει από ανάσα» μετά τη μείωση των τελών ταξινόμησης Σύμφωνα με την έκθεση πωλήσεων του Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA), η εγχώρια αγορά αυτοκινήτων το 2024 κορυφώθηκε τον Νοέμβριο με πωλήσεις 44.200 μονάδων, αύξηση 14% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2024 (38.761 μονάδες) και αύξηση 58% σε σύγκριση με τον Νοέμβριο του 2023 (27.953 μονάδες). Αν συμπεριληφθούν και οι 3 μήνες με 50% προνομιακά τέλη ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογημένα αυτοκίνητα σύμφωνα με την πολιτική της κυβέρνησης (Σεπτέμβριος-Οκτώβριος-Νοέμβριος), ο συνολικός αριθμός αυτοκινήτων που πωλήθηκαν ήταν 119.546 μονάδες, αύξηση 48,2% σε σύγκριση με τους προηγούμενους 3 μήνες. Προφανώς, τα προνομιακά τέλη ταξινόμησης για τα εγχώρια αυτοκίνητα αποτελούν ισχυρό μοχλό για να βοηθήσουν τις πωλήσεις αυτοκινήτων να αυξηθούν αξιοσημείωτα την τελευταία περίοδο. Στατιστικά στοιχεία για τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν τους πρώτους 11 μήνες του 2024 από τα μέλη της VAMA. Μπαίνοντας στον Δεκέμβριο, η αγορά αυτοκινήτων φάνηκε να είναι πιο ήρεμη, κυρίως επειδή η «αύξηση» στα τέλη ταξινόμησης για τα εγχώρια παραγόμενα και συναρμολογημένα αυτοκίνητα είχε τελειώσει. Εν τω μεταξύ, ο Δεκέμβριος κάθε έτους είναι η «χρυσή» εποχή για τις πωλήσεις πολλών εταιρειών αυτοκινήτων λόγω της ψυχολογίας αγοράς αυτοκινήτου από τους Βιετναμέζους στο τέλος του έτους. Μια έρευνα από δημοσιογράφους του VietNamNet σε διάφορες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων στην περιοχή του Ανόι έδειξε ότι πολλές εκθέσεις ήταν πολύ λιγότερο γεμάτες από την «πολυσύχναστη» σκηνή στα τέλη Νοεμβρίου. Ο κ. Vu Dat - σύμβουλος πωλήσεων σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων Hyundai στο Ανόι, δήλωσε ότι τον Δεκέμβριο, ο αριθμός των πελατών που έρχονταν να δουν αυτοκίνητα είχε μειωθεί κατά περίπου 30% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Ο λόγος που έδωσε ο κ. Dat ήταν ότι όσοι ενδιαφέρονταν είχαν κάνει έρευνα και «κλείσει» τον περασμένο μήνα επειδή επωφελήθηκαν από την προτιμησιακή πολιτική, ειδικά για δημοφιλή δημοφιλή μοντέλα όπως το Accent ή το Creta. «Για πολλούς πελάτες, το τέλος ταξινόμησης, ύψους 5-6% της αξίας του αυτοκινήτου, είναι πολύ μεγάλο και επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την απόφαση αγοράς ενός αυτοκινήτου. Όταν τα κίνητρα δεν είναι πλέον διαθέσιμα, η κυλιόμενη τιμή πολλών μοντέλων αυτοκινήτων αυξάνεται κατά δεκάδες εκατομμύρια ντονγκ, με αποτέλεσμα πολλοί πελάτες, παρόλο που εξακολουθούν να έχουν ανάγκη, να διστάζουν να κλείσουν την παραγγελία τον τελευταίο μήνα του έτους», δήλωσε ο κ. Dat. Όχι μόνο τα δημοφιλή μοντέλα αυτοκινήτων, αλλά και οι αντιπρόσωποι πολυτελών αυτοκινήτων βρίσκονται σε μια έρημη κατάσταση. Η κα Thuy Duong - σύμβουλος πωλήσεων σε έναν αντιπρόσωπο της Mercedes-Benz στο Ανόι - δήλωσε ότι τον Δεκέμβριο, υπήρχαν λιγότεροι πελάτες που έρχονταν στην έκθεση από ό,τι τον Νοέμβριο και την ίδια περίοδο το 2023, παρόλο που η εταιρεία και ο αντιπρόσωπος είχαν πολλά προγράμματα μεγάλων εκπτώσεων και προωθητικών ενεργειών. «Τον Δεκέμβριο, η Mercedes-Benz Βιετνάμ προσφέρει προνομιακά τέλη ταξινόμησης και εκπτώσεις για μοντέλα GLC, S-Class, GLB,... συνολικής αξίας έως και εκατοντάδων εκατομμυρίων, βοηθώντας τους πελάτες που έχουν ανάγκη να εξακολουθούν να απολαμβάνουν τις ίδιες πολιτικές όπως και τους προηγούμενους μήνες. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή, η «πληρωμή» των πελατών δεν είναι τόσο μεγάλη όσο τα προηγούμενα χρόνια», σχολίασε η κα Duong.

Πολλές εκθεσιακές αίθουσες έχουν λιγότερους πελάτες από ό,τι τον προηγούμενο μήνα. Φωτογραφία: Hoang Hiep

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να «ενισχύουν» τις προσφορές για να τονώσουν τη ζήτηση κατά τη διάρκεια του Tet. Σχολιάζοντας την αγορά αυτοκινήτων τον τελευταίο μήνα του έτους, ο κ. Luong Thanh Tuan, υπεύθυνος πωλήσεων στην Honda My Dinh, δήλωσε ότι μέχρι τις 25 Δεκεμβρίου, η αντιπροσωπεία του είχε κλείσει περίπου 160 αυτοκίνητα και αναμενόταν να πουλήσει περισσότερα από 200 αυτοκίνητα τον Δεκέμβριο. Σε σύγκριση με τον Νοέμβριο, ο αριθμός των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν ήταν λίγο μικρότερος, αλλά παρόλα αυτά ισοδύναμος με τον Οκτώβριο. «Η ζήτηση για αγορά αυτοκινήτων για το Tet εξακολουθεί να υπάρχει, ενώ η εταιρεία έχει καλές πολιτικές, επομένως ο Δεκέμβριος είναι ακόμα μια καλή στιγμή για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο. Φέτος, το Σεληνιακό Νέο Έτος του At Ty πέφτει στα τέλη Ιανουαρίου 2025, οπότε μετά από μια σύντομη περίοδο «χασίς», νομίζω ότι η αγορά θα αναθερμανθεί ξανά στα τέλη Δεκεμβρίου και στις αρχές Ιανουαρίου», δήλωσε ο κ. Tuan.

Μετά από μια περίοδο «απώλειας δυναμικής», η αγορά αυτοκινήτων ενδέχεται να αναθερμανθεί στα τέλη Δεκεμβρίου και στις αρχές Ιανουαρίου του 2025 χάρη σε προσφορές και εκπτώσεις. Φωτογραφία: Hoang Hiep

Σύμφωνα με αρχεία, παρόλο που η μείωση 50% των τελών ταξινόμησης για τα εγχώρια αυτοκίνητα από την κυβέρνηση έχει τερματιστεί, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και οι αντιπρόσωποι έχουν «εισπράξει» πολλά προωθητικά προγράμματα για να παρακινήσουν τους πελάτες να ψωνίσουν. Τον Δεκέμβριο, η Honda Vietnam συνεργάστηκε με αντιπροσώπους για να μειώσει τις τιμές πολλών μοντέλων αυτοκινήτων με προνομιακά τέλη ταξινόμησης ή μετρητά. Συγκεκριμένα, η Honda City μείωσε τα τέλη ταξινόμησης κατά 50%, βοηθώντας τους πελάτες να εξοικονομήσουν 25-28 εκατομμύρια VND σε κόστος κύλισης. Εν τω μεταξύ, το CR-V μόλις έλαβε έκπτωση και προσέφερε επιπλέον μείωση 50% στα τέλη ταξινόμησης, βοηθώντας αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου με τις καλύτερες πωλήσεις να κοστίσει μόνο από 900 εκατομμύρια VND. Ένας άλλος Ιάπωνας κατασκευαστής αυτοκινήτων, η Toyota, έχει πολιτική υποστήριξης 50-100% των τελών ταξινόμησης για τα μοντέλα αυτοκινήτων με τις καλύτερες πωλήσεις, όπως το «ζευγάρι» Yaris Cross και Corolla Cross, μειωμένα από 33-38 εκατομμύρια VND ή το Vios, μειωμένο κατά 23 εκατομμύρια VND. Τα μοντέλα MPV όπως τα Veloz Cross και Avanza Premio έχουν 100% μείωση στα τέλη ταξινόμησης, που ισοδυναμεί με 56-66 εκατομμύρια VND ανάλογα με το όχημα. Ο κατασκευαστής και διανομέας THACO μόλις προσέφερε κίνητρα για πολλά μοντέλα αυτοκινήτων με την επωνυμία KIA. Συγκεκριμένα, το νέο KIA Sorento είναι το μοντέλο που λαμβάνει κίνητρο 10-110 εκατομμυρίων VND. Ένα άλλο δημοφιλές μοντέλο αυτοκινήτου μεγάλου σασί, το KIA Seltos, έχει επίσης έκπτωση 30-40 εκατομμυρίων VND ανάλογα με την έκδοση. Οι Ford, Hyundai, Mitsubishi,... ή οι μάρκες πολυτελών αυτοκινήτων όπως η Mercedes-Benz, η BMW, η Volkswagen έχουν επίσης συνεχώς τα δικά τους προγράμματα εκπτώσεων για την τόνωση της ζήτησης τον μήνα πριν από το Σάββατο.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα εξακολουθούν να λαμβάνουν κίνητρα απαλλαγής από τα τέλη ταξινόμησης μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου 2025. Φωτογραφία εικονογράφησης: VinFast

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα εξακολουθούν να λαμβάνουν κίνητρα απαλλαγής από τα τέλη ταξινόμησης μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου 2025. Φωτογραφία εικονογράφησης: VinFast

Ο τομέας των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνει επίσης αξιοσημείωτες αλλαγές τις τελευταίες ημέρες του 2024. Εκτός από την VinFast, η αγορά έχει επίσης δει την είσοδο πολλών νέων μοντέλων αυτοκινήτων με διαφορετική προέλευση, προσελκύοντας νέους πελάτες που αγαπούν την τεχνολογία. Επιπλέον, τα ηλεκτρικά οχήματα στο Βιετνάμ έχουν λογικές τιμές κυκλοφορίας χάρη στα οφέλη των πολιτικών υποστήριξης ηλεκτρικών οχημάτων (μείωση 100% στα τέλη ταξινόμησης έως τα τέλη Φεβρουαρίου 2025). Εκτός από την τιμή πώλησης, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων εφαρμόζουν επίσης τα δικά τους προγράμματα, όπως η ανταλλαγή παλαιών με καινούργια, η υποστήριξη της εγκατάστασης σταθμών φόρτισης ή η δωρεάν φόρτιση μπαταριών για μεγάλο χρονικό διάστημα κ.λπ. Οι ειδικοί στην αγορά αυτοκινήτων λένε ότι η διατήρηση υψηλού ρυθμού πωλήσεων τον τελευταίο μήνα του έτους, αν και όχι εύκολη, είναι πολύ σημαντική στο πλαίσιο της βιετναμέζικης αγοράς αυτοκινήτων που μόλις επιταχύνεται ξανά μετά από πολλούς υποτονικούς μήνες. Χάρη στις ευέλικτες στρατηγικές προώθησης, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θέλουν να αποκτήσουν ένα συγκεκριμένο πλεονέκτημα πριν «κλείσουν τα βιβλία» το 2024, δημιουργώντας παράλληλα μια αρκετά ισχυρή δυναμική για τη νέα χρονιά. Πηγή: https://vietnamnet.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-thang-cuoi-nam-khuyen-mai-lon-de-suc-mua-do-hut-hoi-2356202.html