Συνεπώς, η 954η Ναυτική Αεροπορική Ταξιαρχία χρησιμοποίησε το υδροπλάνο DHC-6 με αριθμό VNT-772 για να πραγματοποιήσει 2 πτήσεις, συνολικής διάρκειας 9 ωρών και 42 λεπτών, για περιπολίες και έλεγχο της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας.
Το αεροπλάνο VNT-772 ετοιμάζεται να απογειωθεί στο αεροδρόμιο Can Tho
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: DUC THU
Κατά τη διάρκεια της αποστολής, το πλήρωμα πτήσης παρατήρησε και ανίχνευσε στόχους αλιευτικών σκαφών από ψηλά, πραγματοποίησε επιχειρήσεις, καθόρισε τις συντεταγμένες των αλιευτικών σκαφών και των ομάδων αλιευτικών σκαφών στον χάρτη και ταυτόχρονα ενημέρωσε τα πλοία της Ακτοφυλακής του Βιετνάμ σχετικά με την τοποθεσία, την κατεύθυνση και τις τάσεις λειτουργίας των σκαφών στο πεδίο για τον αυστηρό έλεγχο των αλιευτικών σκαφών των αλιέων που εκμεταλλεύονται θαλασσινά στα οριοθετημένα ύδατα και στα επικαλυπτόμενα ύδατα με τη Μαλαισία και την Ινδονησία.
Στο επόμενο διάστημα, το πλήρωμα πτήσης της Ταξιαρχίας 954 θα διατηρήσει τις δυνάμεις και τα οχήματά του, θα συντονιστεί με άλλες μονάδες και θα είναι έτοιμο να πραγματοποιήσει περιπολίες και πτήσεις ελέγχου IUU.
Ο πιλότος πραγματοποίησε την πτήση
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: DUC THU
Προσωπικό της ακτοφυλακής που επιχειρεί κατά τη διάρκεια πτήσης ελέγχου
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: DUC THU
Εικόνα που καταγράφηκε από υδροπλάνο DHC-6
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: DUC THU
Προηγουμένως, στις 2 Δεκεμβρίου, ο Αντιστράτηγος Le Quang Dao, Αναπληρωτής Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου του Λαϊκού Στρατού του Βιετνάμ, προήδρευσε της συνεδρίασης για την ανάπτυξη των καθηκόντων της 48ης εβδομάδας της Συντονιστικής Επιτροπής του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας για την ΠΛΑ αλιεία.
Στη συνάντηση, το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας δήλωσε ότι έχει διατηρήσει περισσότερα από 50 πλοία σε υπηρεσία σε θαλάσσιες περιοχές και έχει χρησιμοποιήσει δύο υδροπλάνα για περιπολίες και έλεγχο της ΠΛΑ αλιείας 24/7 σε παρακείμενες θαλάσσιες περιοχές.
Ο Αντιστράτηγος Le Quang Dao ζήτησε από τις λειτουργικές υπηρεσίες του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, το Γενικό Επιτελείο και τις μονάδες να συνεχίσουν να συντονίζονται στενά με τις τοπικές αρχές, να χρησιμοποιούν σύγχρονα μέτρα με τη μέγιστη αποφασιστικότητα και να συνεχίσουν να μελετούν και να αυξάνουν τον αριθμό των περιπολικών και των εν υπηρεσία πλοίων για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του ελέγχου στη θάλασσα.
Πόσο σύγχρονο είναι το υδροπλάνο DHC-6;
Σύμφωνα με ανακοινωθείσες πληροφορίες, το πρώτο υδροπλάνο DHC-6 εξοπλίστηκε και παραδόθηκε στην Πολεμική Αεροπορία του Λαϊκού Ναυτικού του Βιετνάμ στις 29 Οκτωβρίου 2013 στο αεροδρόμιο Cam Ranh ( Khanh Hoa ).
Το αεροσκάφος έχει μέγιστο βάρος 5.670 κιλά, μπορεί να μεταφέρει 19 άτομα και έχει ανώτατο όριο πτήσης 7.431 μ. Η μέγιστη ταχύτητα ρολογιού σε υψόμετρο 2.000 μ. είναι 307 χλμ./ώρα και ο μέγιστος χρόνος πτήσης είναι 6 ώρες και 51 λεπτά.
Το DHC-6 διαθέτει σχεδιασμό με ψηλά πτερύγια, διπλούς πλωτήρες και ανθεκτικό σύστημα προσγείωσης, επιτρέποντας σταθερή λειτουργία σε μια ποικιλία από σκληρές συνθήκες. Εξοπλισμένο με δύο κινητήρες turboprop PT6A-34, αυτό το υδροπλάνο εξασφαλίζει υψηλή ασφάλεια και αξιοπιστία, ακόμη και σε επιχειρήσεις μάχης και ανεφοδιασμού σε δυσπρόσιτες περιοχές.
Η δυνατότητα απογείωσης και προσγείωσης απευθείας στο νερό αποτελεί εξαιρετικό πλεονέκτημα, βοηθώντας το DHC-6 να αναπτυχθεί σε μικρά νησιά χωρίς διαδρόμους. Επιπλέον, με σταθερή ταχύτητα πλεύσης, υψηλό ανώτατο όριο πτήσης και μεγάλο χρόνο λειτουργίας, το DHC-6 μπορεί να διατηρήσει δυνατότητες επιτήρησης ευρείας περιοχής, από την ηπειρωτική χώρα έως τα πιο απομακρυσμένα σημεία. Αυτό αποτελεί στρατηγικό πλεονέκτημα στην προστασία της κυριαρχίας, στην περιπολία της θαλάσσιας ασφάλειας, καθώς και στην εκτέλεση ανθρωπιστικών και επειγουσών αποστολών διάσωσης.
Πηγή: https://thanhnien.vn/thuy-phi-co-dhc-6-tuan-tra-kiem-soat-chong-khai-thac-iuu-tren-vung-bien-phia-nam-185251206083210853.htm
Σχόλιο (0)