Η πρόοδος κατασκευής των έργων APEC στο Φου Κουόκ συγκρίνεται με... την «ταχύτητα του φωτός»

Η σελίδα ASEAN Urbanist με σχεδόν μισό εκατομμύριο ακολούθους μόλις «έβγαλε το καπέλο της» σε ένδειξη θαυμασμού για την «αστραπιαία ταχύτητα κατασκευής» του συμπλέγματος έργων APEC 2027 στο οποίο επενδύει και κατασκευάζει ο όμιλος Sun στο νησί-μαργαριτάρι Φου Κουόκ.

Και στην πραγματικότητα, υπάρχουν λίγα κατασκευαστικά έργα στο Βιετνάμ ή στην περιοχή που κατασκευάζονται με τόσο γρήγορο ρυθμό.

Το Asean Urbanist έκανε ρεπορτάζ για το συγκρότημα APEC στο Φου Κουόκ.

Συνεπώς, παρόλο που το Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Quoc ξεκίνησε την κατασκευή του μόλις τον Ιούλιο του 2025, έργα όπως η κατασκευή του νέου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης αρ. 2, του τερματικού σταθμού VIP και του τερματικού σταθμού επιβατών T2 κινούνται προς τη γραμμή τερματισμού. Οι δυσκολίες και τα εμπόδια έχουν ουσιαστικά επιλυθεί.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της κατασκευαστικής μονάδας, με μηνιαίο ρυθμό 700 μεγάλων πασσάλων, μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου, ο Αεροσταθμός T2 είχε ολοκληρώσει το 85% της ακατέργαστης κατασκευής. Ο Αεροσταθμός VIP είχε ολοκληρώσει το 100% της ακατέργαστης κατασκευής και της μεταλλικής κατασκευής. Ο διάδρομος 2 είχε φτάσει περίπου στο 30% του όγκου. Μετά από μόλις τέσσερις μήνες κατασκευής, ολόκληρο το μπλοκ του τερματικού σταθμού είχε κατασκευαστεί μέχρι τον 4ο όροφο, με στόχο την ολοκλήρωσή του τον Μάρτιο του 2027. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί μετά από μόλις 18 μήνες κατασκευής, επιτυγχάνοντας ταχύτητα ρεκόρ στον κλάδο των αερομεταφορών.

Τερματικός σταθμός VIP του αεροδρομίου Phu Quoc.

Σε σύγκριση με το αεροδρόμιο Changi (Σιγκαπούρη), το οποίο χρειάστηκε 6 χρόνια από την έναρξη της κατασκευής έως την πρώτη λειτουργία του (κανονικά, τα μεγάλα έργα αεροδρομίων μπορεί να διαρκέσουν έως και 10 χρόνια), μπορεί να φανεί ότι πρόκειται για μια αστραπιαία πρόοδο στην κατασκευή, βοηθώντας το έργο να τεθεί σε λειτουργία εγκαίρως για να εξυπηρετήσει την APEC 2027. Και η σύγκριση της ταχύτητας κατασκευής των έργων APEC της Phu Quoc με την ταχύτητα του φωτός είναι απολύτως λογική.

Είναι γνωστό ότι το επενδυτικό έργο επέκτασης του Διεθνούς Αεροδρομίου Phu Quoc έχει συνολικό κεφάλαιο σχεδόν 22.000 δισεκατομμυρίων VND, με περίοδο υλοποίησης 2025-2027. Σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, το αεροδρόμιο θα φτάσει στο επίπεδο 4E σύμφωνα με τα πρότυπα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), επιτρέποντάς του να δέχεται αεροσκάφη ευρείας ατράκτου όπως Boeing 747, 787 ή Airbus A350. Το έργο έχει συνολική έκταση 1.050 εκταρίων, αυξάνοντας την λειτουργική χωρητικότητα του αεροδρομίου σε 20 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, 4,5 φορές την τρέχουσα χωρητικότητα.

Ο Όμιλος Αεροδρομίων Changi - ο φορέας εκμετάλλευσης του Αεροδρομίου Changi στη Σιγκαπούρη - θα είναι υπεύθυνος για την επιχειρησιακή συμβουλευτική. Το αεροδρόμιο εφαρμόζει τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες στον κόσμο , συμπεριλαμβανομένου ενός ολοκληρωμένου λειτουργικού μοντέλου, ενός βιομετρικού συστήματος για απρόσκοπτα ταξίδια - ανέπαφα, ενός σύγχρονου συστήματος χειρισμού αποσκευών και αυτοματοποιημένων τεχνολογιών στάθμευσης, υπόγειου ανεφοδιασμού καυσίμων και τηλεχειριζόμενων τηλεσκοπικών σωλήνων, στοχεύοντας στα κορυφαία πρότυπα έξυπνων αεροδρομίων στην περιοχή, βοηθώντας τον χρόνο check-in σε μόλις 15-20 δευτερόλεπτα/άτομο.

Το Συνεδριακό Κέντρο APEC σημειώνει ταχεία πρόοδο στην κατασκευή.

Ένα άλλο βασικό έργο στο οποίο εστιάζουμε επίσης είναι το Συνεδριακό Κέντρο APEC, με συνολική επένδυση 21.860 δισεκατομμυρίων VND. Πρόκειται για ένα συμβολικό έργο που εξυπηρετεί τους εθνικούς πολιτικούς στόχους και τους στόχους εξωτερικής πολιτικής. Το έργο έχει έκταση 16,06 εκταρίων, συμπεριλαμβανομένου του πάρκου APEC, του εκθεσιακού συνεδριακού κέντρου και του πολυχρηστικού θεάτρου.

Η συνολική πρόοδος των δύο κύριων στοιχείων, του συνεδριακού κέντρου και του πολυχρηστικού θεάτρου, διατηρείται σε περίπου 33% του συνολικού όγκου κατασκευής. Εκ των οποίων, το Συνεδριακό Κέντρο στην Υποπεριοχή S3 έχει ολοκληρώσει το 100% των θεμελιώσεων και έχει φτάσει στο 31% της πρόχειρης κατασκευής. Η πλήρης ολοκλήρωση των θεμελιώσεων αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για τη διασφάλιση των τεχνικών πτυχών της γιγαντιαίας κατασκευής χωρίς κολώνες. Το Συνεδριακό Κέντρο έχει συνολική επιφάνεια 157.375 τ.μ., συμπεριλαμβανομένων 4 ορόφων υπέργειου και 1 υπογείου. Το αποκορύφωμα του κέντρου είναι η αίθουσα χορού χωρίς κολώνες μήκους 81 τ.μ. με επιφάνεια 11.050 τ.μ., η οποία είναι σήμερα η μεγαλύτερη στον κόσμο, ξεπερνώντας το Caesars Forum στο Λας Βέγκας.

Προοπτική του Συνεδριακού Κέντρου APEC.

Εν τω μεταξύ, το επίπεδο ολοκλήρωσης του πολυχρηστικού θεάτρου (Περιοχή S2) έχει επίσης φτάσει το 95% των θεμελίων και το 20,5% της πρόχειρης κατασκευής. Και τα δύο στοιχεία θα ολοκληρώσουν τη μεταλλική κατασκευή έως τις 31 Ιανουαρίου 2026, την εξωτερική έως τις 30 Ιουνίου 2026 και την εσωτερική έως τις 31 Ιανουαρίου 2027.

Το πολυχρηστικό θέατρο έχει στέγη 17.200 τ.μ., που περιλαμβάνει 6 ορόφους πάνω από το έδαφος και 1 υπόγειο με χωρητικότητα 4.094 θέσεων. Το έργο σχεδιάστηκε από κορυφαίες αμερικανικές συμβουλευτικές μονάδες όπως η SOM και η Apeiro σε κυκλικό σχήμα - σύμβολο του Ουρανού, τοποθετημένο δίπλα στο τετράγωνο Συνεδριακό Κέντρο - σύμβολο της Γης.

Πρόοδος κατασκευής πολυχώρου θεάτρου.

Τον περασμένο Νοέμβριο, μετά από επιθεώρηση, έλεγχο και συνεργασία με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας An Giang σχετικά με την υλοποίηση έργων που εξυπηρετούν τη Διάσκεψη APEC 2027, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Nguyen Chi Dung εκτίμησε: «Με τεράστιο όγκο εργασίας, δύσκολες καιρικές συνθήκες, εργατικά χέρια, κατασκευές και συνθήκες μεταφοράς, τα έργα εκτελούνται με πρωτοφανώς γρήγορο ρυθμό».

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, «τα δύο έργα που ανατέθηκαν στον Όμιλο Sun έχουν ολοκληρωθεί πολύ καλά. Μετά από 2 μήνες επιθεώρησης, έμεινα έκπληκτος. Είμαι πολύ καθησυχασμένος για την πρόοδο των προσπαθειών όλων των φορέων, συμπεριλαμβανομένων των επενδυτών και των εργολάβων».

Σημαντικά έργα κυκλοφορίας υλοποιούνται ταυτόχρονα για να βοηθήσουν το Φου Κουόκ να ολοκληρώσει τις υποδομές του.

Επιπλέον, άλλα έργα που θα υλοποιηθούν στο μέλλον περιλαμβάνουν: την Επαρχιακή Οδό DT.975, μήκους 19,26 χλμ., πλάτους 62 μέτρων, τουλάχιστον 6 λωρίδων κυκλοφορίας, συνολικής επένδυσης 1,632 δισεκατομμυρίων VND· αστική σιδηροδρομική γραμμή μήκους περίπου 18 χλμ., που συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Quoc με το Συνεδριακό Κέντρο APEC, συμπεριλαμβανομένων 6 σύγχρονων σταθμών (1 υπόγειος, 5 υπέργειος)... πρόκειται επίσης να υλοποιηθούν, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση της εικόνας των αστικών υποδομών για το Phu Quoc, όχι μόνο εξυπηρετώντας το συνέδριο APEC 2027, αλλά και αποτελώντας μοχλό για την επιτάχυνση της ανάπτυξης αυτής της ειδικής ζώνης στη νέα περίοδο.

Ολλανδία

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-apec-tai-phu-quoc-duoc-so-sanh-voi-toc-do-anh-sang-270983.htm