Συνεχίστε να παρακολουθείτε στενά τις ομάδες πλοίων υψηλού κινδύνου

Πρόσφατα, τομείς και τοπικές αρχές στην επαρχία συνέχισαν να προωθούν τη διάδοση των νόμων περί αλιείας και την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας, εστιάζοντας σε μέτρα για την επιβολή κυρώσεων σε παραβάσεις στον τομέα της αλιείας σύμφωνα με το Διάταγμα αριθ. 38/2024/ND-CP και την Απόφαση αριθ. 04/NQ-HDTA της 12ης Ιουνίου 2024 του Συμβουλίου Δικαστών του Ανώτατου Λαϊκού Δικαστηρίου.

Συγκεκριμένα, οι υπηρεσίες, οι μονάδες και οι τοπικές αρχές συνεχίζουν να ενισχύουν τη διαχείριση, να παρακολουθούν στενά και να επιβλέπουν τα αλιευτικά σκάφη υψηλού κινδύνου, να ενημερώνουν την κατάσταση λειτουργίας και την τοποθεσία αγκυροβολίας κάθε αλιευτικού σκάφους εβδομαδιαίως. Το Υποτμήμα Αλιείας οργανώνει 24ωρη βάρδια στο Επαρχιακό Κέντρο Παρακολούθησης Αλιευτικών Σκαφών για να παρακολουθεί στενά και να επιβλέπει τα αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιούνται στη θάλασσα, ιδίως τα αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιούνται σε παραμεθόριες περιοχές, για την άμεση προειδοποίηση, πρόληψη και αποτροπή της διέλευσης των συνόρων από τα αλιευτικά σκάφη και την παράνομη παραβίαση ξένων υδάτων. Επιπλέον, η Επαρχιακή Διοίκηση Συνοριοφυλακής διατηρεί αυστηρά 6 σημεία παρακολούθησης αλιευτικών σκαφών, συντονίζεται με τις λειτουργικές δυνάμεις, μέσω του συστήματος παρακολούθησης ταξιδιού και παρακολουθεί στενά την κατάσταση των οχημάτων που δραστηριοποιούνται στη θάλασσα, εντοπίζοντας άμεσα αλιευτικά σκάφη που δραστηριοποιούνται σε παραμεθόριες, επικαλυπτόμενες και μη οριοθετημένες περιοχές. Έτσι, συντονίζεται με τις τοπικές αρχές και τις οικογένειες των ιδιοκτητών οχημάτων για να ειδοποιήσει τον καπετάνιο να επιστρέψει στα βιετναμέζικα ύδατα, ώστε να μην συλληφθεί από ξένες λειτουργικές δυνάμεις. Μέχρι σήμερα, δεν έχει εντοπιστεί κανένα αλιευτικό σκάφος της επαρχίας να παραβιάζει ξένα ύδατα.

Μέχρι στιγμής, δεν έχουν εντοπιστεί αλιευτικά σκάφη της επαρχίας να παραβιάζουν ξένα ύδατα.

Ταυτόχρονα, η Επαρχιακή Αστυνομία έδωσε εντολή στην τοπική αστυνομική δύναμη να συνεχίσει να συλλέγει πληροφορίες και να παρακολουθεί τις δραστηριότητες των καπετάνιων και των ψαράδων που συνελήφθησαν και αφέθηκαν ελεύθεροι από ξένες χώρες (συμπεριλαμβανομένων 19 περιπτώσεων/24 πλοίων/172 ψαράδων). Ως αποτέλεσμα, μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει υποτροπή. Τον Δεκέμβριο του 2024, η Αστυνομία της Περιφέρειας Tuy Phong επαλήθευσε και διερεύνησε 8 ψαράδες της Binh Thuan που συνελήφθησαν από την Καμπότζη τον Νοέμβριο του 2023 και επέστρεψαν στην περιοχή τους στις 20 Νοεμβρίου 2024. Μέσω της επαλήθευσης, η παράνομη αλιεία των ψαράδων στα ύδατα της Καμπότζης διέταξε τον καπετάνιο, χωρίς να ειδοποιηθούν οι ψαράδες. Ταυτόχρονα, συνεχίστε να δίνετε εντολή στην τοπική αστυνομία να αντιλαμβάνεται προληπτικά την κατάσταση, να εντοπίζει, να επαληθεύει, να διερευνά, να ενοποιεί τα αρχεία και να χειρίζεται αυστηρά τις ποινικές υποθέσεις σύμφωνα με το νόμο, σύμφωνα με την εξουσία και τις ενέργειες που καθορίζονται στο ψήφισμα 04 του Συμβουλίου Δικαστών του Ανώτατου Λαϊκού Δικαστηρίου. Μέχρι σήμερα, δεν έχουν εντοπιστεί υποθέσεις που σχετίζονται με την αποσυναρμολόγηση και μεταφορά εξοπλισμού VMS ή αλιευτικών σκαφών που εκμεταλλεύονται παράνομα ξένα ύδατα ή διαπράττουν εγκλήματα στον τομέα της αλιείας.

Δεν έχουν εντοπιστεί περιστατικά σχετικά με την αποσυναρμολόγηση και τη μεταφορά εξοπλισμού VMS.

Από την αρχή του έτους, αλιευτικά σκάφη έχουν διασχίσει τα σύνορα: 1 φορά/1 σκάφος (έγκαιρη κλήση για επιστροφή στα ύδατα του Βιετνάμ). 163/163 σκάφη έχασαν τη σύνδεση για περισσότερες από 10 ημέρες, εκδόθηκαν 21 ειδοποιήσεις, 24 σκάφη έλαβαν πρόστιμο, 103/103 σκάφη επαληθεύτηκαν, 36/36 σκάφη δεν επαληθεύτηκαν. Μετά την επαλήθευση, το σκάφος έχασε τη σύνδεση στη θάλασσα, αλλά επέστρεψε στην αγκυροβόληση στο λιμάνι, στη συνέχεια απενεργοποίησε τη συσκευή VMS, αλλά το σύστημα ανέφερε ότι το αλιευτικό σκάφος έχασε τη σύνδεση στη θάλασσα επειδή η τελευταία ενημερωμένη τοποθεσία πριν από την απενεργοποίηση του σκάφους ήταν στη θάλασσα, επομένως δεν υπήρχε βάση για πρόστιμο. 1.150/640 σκάφη έχασαν τη σύνδεση για περισσότερες από 6 ώρες, εκδόθηκαν 329 ειδοποιήσεις, 828/511 σκάφη επαληθεύτηκαν, 322/129 σκάφη δεν επαληθεύτηκαν. Μέσω της επαλήθευσης, το σφάλμα δεν οφείλεται στον ιδιοκτήτη του πλοίου ή στον καπετάνιο. Οι περισσότεροι τύποι συσκευών VMS, όταν χάνουν τη σύνδεση, δεν διαθέτουν συσκευές προειδοποίησης ή οθόνες για να τις εντοπίζει ο καπετάνιος και να έχει έγκαιρες λύσεις.

Πηγή: https://baobinhthuan.com.vn/tiep-tuc-giam-sat-chat-che-nhom-tau-nguy-co-cao-127090.html