Η νέα γενιά Toyota Hilux 2026 δημοσιεύει teaser φωτογραφίες πριν από την ημερομηνία κυκλοφορίας της
Η Toyota θα λανσάρει επίσημα το νέο Hilux TRAVO 2026 pickup στην Ταϊλάνδη στις 10 Νοεμβρίου, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που το μοντέλο αυτό παρουσιάζεται παγκοσμίως.
Báo Khoa học và Đời sống•02/11/2025
Το Toyota Hilux του 2026 είναι ο διάδοχος του Hilux REVO, που αναπτύχθηκε στην υπάρχουσα πλατφόρμα πλαισίου αλλά με σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό και την τεχνολογία. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Hilux TRAVO θα διαθέτει μια επιπλέον επιλογή αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης, εκτός από τις παραδοσιακές εκδόσεις με κινητήρα ντίζελ. Όσον αφορά την εμφάνιση, το pickup Toyota Hilux TRAVO του 2026 διατηρεί κάποιες οικείες γραμμές στο πλαίσιο μεταξύ του αμαξώματος και του πλαισίου του παραθύρου, αλλά το μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος έχουν επανασχεδιαστεί πλήρως.
Το εσωτερικό έχει επίσης ανανεωθεί πλήρως, με μια πολυεπίπεδη κεντρική κονσόλα που δημιουργεί βάθος, έναν λεβιέ ταχυτήτων εμπνευσμένο από το Land Cruiser και βολικές λεπτομέρειες όπως ποτηροθήκες δίπλα στους δύο πλευρικούς αεραγωγούς του κλιματισμού. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με δύο επιλογές κινητήρα ντίζελ 2,8 λίτρων με κωδικό 1GD-FTV, με μεταβλητό υπερσυμπιεστή. Η βασική έκδοση έχει χωρητικότητα 204 ίππων, ροπή 500 Nm, διαθέτει 6τάχυτο χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με κίνηση στους πίσω τροχούς ή με μερική τετρακίνηση.
Η πιο ισχυρή έκδοση – Super Power – έχει ισχύ 224 ίππων, 550 Nm ροπής, χρησιμοποιεί αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και τετρακίνηση. Και οι δύο εκδόσεις είναι συμβατές με καύσιμο B20, πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro 5 και είναι εξοπλισμένες με DPF. Η Toyota δήλωσε ότι αυτοί οι κινητήρες θα βελτιωθούν στο TRAVO, επομένως οι επίσημες προδιαγραφές ενδέχεται να προσαρμοστούν κατά την κυκλοφορία τους. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Hilux TRAVO θα διαθέτει μια επιπλέον 100% αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (EV), η οποία θα κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη για να πληροί τα πρότυπα του προγράμματος κινήτρων EV 3.5. Αν και οι τελικές προδιαγραφές δεν έχουν επιβεβαιωθεί, η πρωτότυπη έκδοση REVO BEV που εμφανίστηκε νωρίτερα ήταν εξοπλισμένη με έναν ηλεκτροκινητήρα με κίνηση στους πίσω τροχούς, μια μπαταρία 59,4 kWh, ικανή να διανύσει περίπου 300 χλμ. σύμφωνα με τα πρότυπα WLTP.
Η Toyota επιβεβαίωσε επίσης ότι μετά την κυκλοφορία της έκδοσης Double Cab και του κινητήρα ντίζελ 2,8 λίτρων, η εταιρεία θα συνεχίσει να προσθέτει εκδόσεις χαμηλού εδάφους (Lo-Floor) και να χρησιμοποιεί τον κινητήρα ντίζελ 2,4 λίτρων με κωδικό 2GD από το 2026. Βίντεο : Αποκάλυψη του Toyota Hilux 2026 που πρόκειται να κυκλοφορήσει στην Ταϊλάνδη.
Σχόλιο (0)