Η πόλη Χο Τσι Μινχ δαπανά περισσότερα από 22 τρισεκατομμύρια ντόνγκ (VND) για την ανακαίνιση σημείων με προβλήματα κυκλοφορίας και πλημμύρας.

Το έργο ανακαίνισης των καναλιών Ba Be και Ong Lon, με κεφάλαιο 17.000 δισεκατομμυρίων VND, και το έργο επέκτασης της οδού Ton That Thuyet, με κεφάλαιο άνω των 5.500 δισεκατομμυρίων VND, εγκρίθηκαν από την πόλη του Χο Τσι Μινχ, με την προσδοκία της μείωσης της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των πλημμυρών.

Στην 5η σύνοδο (ειδική σύνοδος), την 10η περίοδο του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, που πραγματοποιήθηκε στις 14 Νοεμβρίου, οι αντιπρόσωποι ενέκριναν την πρόταση προσαρμογής της επενδυτικής πολιτικής για το έργο ανακαίνισης και επέκτασης της οδού Ton That Thuyet και του πράσινου πάρκου κατά μήκος του καναλιού Te Di, που διέρχεται από 3 συνοικίες της παλιάς Περιοχής 4: Vinh Hoi, Khanh Hoi και Xom Chieu.

Κατά μήκος του καναλιού Te, θα κατασκευαστεί ένα πάρκο για να εξυπηρετεί τον κόσμο.

Σύμφωνα με την απόφαση του Δημοτικού Λαϊκού Συμβουλίου, η οδός Ton That Thuyet θα διαπλατυνθεί στα 26 μέτρα, με συνολικό μήκος περίπου 3.608 μέτρα. Εκ των οποίων, η οδός Ton That Thuyet θα ανακαινιστεί και θα διαπλατυνθεί στα 3.423 μέτρα, θα κατασκευαστεί μια νέα γέφυρα πάνω από το κανάλι Nguyen Kieu και το σχεδιαζόμενο τμήμα δρόμου αριθ. 1 θα έχει μήκος 185 μέτρα.

Το έργο επέκτασης της οδού Ton That Thuyet και κατασκευής ενός πάρκου κατά μήκος του καναλιού Te αναμένεται να βελτιώσει την κυκλοφορία και το περιβάλλον στην παλιά περιοχή της Περιοχής 4.

Το έργο περιλαμβάνει επίσης την κατασκευή αναχωμάτων για την προστασία των όχθων του καναλιού Te και του καναλιού Nguyen Kieu, την ανακαίνιση και επέκταση της γέφυρας Nguyen Kieu στην οδό Ben Van Don, καθώς και τη βελτίωση του συστήματος αποστράγγισης, του φωτισμού και των πράσινων πάρκων κατά μήκος του καναλιού Te.

Η συνολική επένδυση προσαρμόστηκε από 2.203.535 δισεκατομμύρια VND σε 5.554.478 δισεκατομμύρια VND, προσαρμόζοντας το έργο από την ομάδα Β στην ομάδα Α. Έτσι, σε σύγκριση με την αρχική κλίμακα επένδυσης, το έργο αυτό αύξησε το κεφάλαιό του κατά περισσότερο από 3.400 δισεκατομμύρια VND.

Ο χρόνος υλοποίησης για την επέκταση αυτής της διαδρομής παρατείνεται έως το 2029, συμπεριλαμβανομένης της ολοκλήρωσης και της θέσης του έργου σε λειτουργία το 2028· η τελική εκκαθάριση θα πραγματοποιηθεί το 2029.

Το έργο διεύρυνσης της οδού Ton That Thuyet, για την επίλυση αυτού του μελανού σημείου της κυκλοφοριακής συμφόρησης, έχει καθυστερήσει τα τελευταία 10 χρόνια. Προηγουμένως, η Λαϊκή Επιτροπή της παλιάς Περιφέρειας 4 πρότεινε την προσαρμογή της κλίμακας και την αύξηση του κεφαλαίου σε περισσότερα από 5.600 δισεκατομμύρια VND. Ο δρόμος θα είναι σχεδόν 4 φορές φαρδύτερος από ό,τι είναι τώρα και θα κατασκευαστεί μια νέα γέφυρα και ένα πάρκο κατά μήκος του καναλιού.

Επίσης, σε αυτή τη σύνοδο, το Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης ενέκρινε δύο έργα ανακαίνισης καναλιών, συνολικού κόστους 17.000 δισεκατομμυρίων VND, με την ελπίδα να επιλυθεί πλήρως η τρέχουσα κατάσταση των πλημμυρών στα νότια της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Συνεπώς, το έργο εκβάθυνσης και βελτίωσης του περιβάλλοντος της διώρυγας Ba Lon, μήκους 7,4 χλμ., που διέρχεται από την περιφέρεια Binh Dong και την κοινότητα Binh Hung, έχει μια επένδυση άνω των 9.200 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων τα έξοδα αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης αντιπροσωπεύουν 6.682 δισεκατομμύρια VND, ενώ το κόστος κατασκευής και εγκατάστασης ανέρχεται σε περίπου 2.000 δισεκατομμύρια VND.

Το επενδυτικό σχέδιο περιλαμβάνει την εκβάθυνση ολόκληρης της διαδρομής, την κατασκευή αναχώματος μήκους 9,9 χλμ. για την προστασία της όχθης, τη διάνοιξη νέου δρόμου πλάτους 12-18 μέτρων, την κατασκευή γέφυρας Ba Lon 2 (πλάτους 40 μέτρων, μήκους 58 μέτρων) πάνω από την Εθνική Οδό 50, και ένα σύστημα υποδομών που περιλαμβάνει πεζοδρόμια, δέντρα, φωτισμό, αποχέτευση και σταθμούς επιβίβασης και εξόδου.

Η πόλη Χο Τσι Μινχ εξακολουθεί να έχει 398 ποτάμια, κανάλια και ρυάκια που δεν έχουν ανακαινιστεί, ενώ περίπου 39.600 σπίτια πρέπει να μετεγκατασταθούν.

Το ψήφισμα απαιτεί χρόνο εφαρμογής κατά την περίοδο 2026 - 2029, με δυνατότητα χρήσης το 2030, συμβάλλοντας στην αύξηση της ικανότητας αποστράγγισης για τη λεκάνη των 920 εκταρίων, στη μείωση των πλημμυρών, στην πρόληψη των κατολισθήσεων και στην ομορφότερη αστική περιοχή στο Νότο.

Το έργο βυθοκόρησης και περιβαλλοντικής βελτίωσης του άξονα αποστράγγισης του καναλιού Ong Be στην περιφέρεια Chanh Hung και την κοινότητα Binh Hung έχει συνολικό κεφάλαιο άνω των 7.785 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο περιλαμβάνει την εκβάθυνση 4,2 χλμ. καναλιού, την κατασκευή αναχώματος μήκους 4,5 χλμ., τη διάνοιξη νέου δρόμου πλάτους 12-16 μέτρων και μήκους άνω των 2,4 χλμ., καθώς και ένα σύστημα κιγκλιδωμάτων, πεζοδρομίων, αποστράγγισης, φωτισμού, δέντρων και αποβάθρων επιβίβασης και αποβίβασης.

Όταν ολοκληρωθεί, το έργο θα αυξήσει την ικανότητα αποστράγγισης για την περιοχή των 470 εκταρίων, θα βελτιώσει το περιβάλλον, θα δημιουργήσει οικολογικό χώρο και θα προωθήσει την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη στο Νότο.

Αυτό το έργο απαιτεί επίσης υλοποίηση από το 2026 έως το 2029 και έναρξη λειτουργίας το 2030.

Αυτή τη στιγμή, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει ακόμη 398 ποτάμια, κανάλια και ρυάκια που δεν έχουν ανακαινιστεί, με περίπου 39.600 κατοικίες που πρέπει να μετεγκατασταθούν. Σύμφωνα με τον στόχο, έως το 2030, η πόλη θα μετεγκαταστήσει το 50% των κατοικιών πάνω και κατά μήκος των καναλιών, ποσοστό που αντιστοιχεί σε περίπου 20.000 κατοικίες, εκ των οποίων μόνο η παλιά περιοχή της Περιοχής 8 αντιπροσωπεύει περισσότερες από 15.000 κατοικίες.

Χα Λινχ

Πηγή: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chi-hon-22-nghin-ty-dong-cai-tao-cac-diem-den-ket-xe-ngap-nuoc-ar987195.html