Η πόλη Χο Τσι Μινχ προτείνει να αναθέσει την επενδυτική αρχή για 3 γέφυρες που συνδέουν την επαρχία Ντονγκ Νάι

Το πρωί της 9ης Δεκεμβρίου, κατά την 6η σύνοδο του 10ου Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης Χο Τσι Μινχ, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ υπέβαλε έκθεση στο Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με το Σχέδιο Ψηφίσματος για την ενοποίηση της αρμόδιας αρχής για την υλοποίηση του έργου ΣΔΙΤ που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Ντονγκ Νάι.

Σύμφωνα με την πρόταση, η πόλη Χο Τσι Μινχ πρότεινε την ενοποίηση της αρχής για την υλοποίηση των τριών έργων: της γέφυρας Cat Lai, της γέφυρας Long Hung (γέφυρα Dong Nai 2) και της γέφυρας Phu My 2, τα οποία θεωρούνται βασικά έργα για την ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας.

Επί του παρόντος, οι κυκλοφοριακές συνδέσεις μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι βασίζονται σε δρόμους, σιδηροδρόμους και πλωτές οδούς. Ωστόσο, η υπερφόρτωση στις εθνικές οδούς παρουσιάζεται συχνά λόγω της υψηλής πυκνότητας κυκλοφορίας. Παρόλο που πρόσφατα έχουν προωθηθεί έργα περιφερειακών οδών και αυτοκινητοδρόμων, η ζήτηση για συνδεσιμότητα εξακολουθεί να υπερβαίνει κατά πολύ την ικανότητα κάλυψής της, ειδικά όταν τεθεί σε λειτουργία το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ τόνισε την ανάγκη επιτάχυνσης των επενδύσεων σε αυτά τα έργα για την ολοκλήρωση του σχεδιαζόμενου δικτύου μεταφορών της νοτιοανατολικής περιοχής, τη βελτίωση της μεταφορικής ικανότητας και τη διασφάλιση της ομαλής σύνδεσης μεταξύ της πόλης Χο Τσι Μινχ και του Ντονγκ Νάι, εξυπηρετώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των δύο περιοχών.

Παράλληλα με τα υπό μελέτη έργα δημόσιων επενδύσεων, η πόλη Χο Τσι Μινχ και η Ντονγκ Νάι συμφώνησαν στην πολιτική πρόσκλησης προς τις επιχειρήσεις να συμμετάσχουν στο πλαίσιο της μεθόδου ΣΔΙΤ για τις τρεις προαναφερθείσες γέφυρες.

Το έργο της γέφυρας Cat Lai έχει συνολική επένδυση άνω των 20.600 δισεκατομμυρίων VND, σε κλίμακα 8 λωρίδων κυκλοφορίας, με χρόνο κατασκευής από το 2025 έως το 2028. Το έργο επενδύεται από την επαρχία Dong Nai με τη μέθοδο PPP. Η πόλη Χο Τσι Μινχ υλοποιεί ένα ανεξάρτητο δημόσιο επενδυτικό έργο για την επέκταση της οδού Nguyen Thi Dinh, από τη διασταύρωση My Thuy έως τον ποταμό Dong Nai, με συνολική προκαταρκτική επένδυση σχεδόν 5.000 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο της Γέφυρας Long Hung έχει πλάτος 6 λωρίδες κυκλοφορίας, μήκος σχεδόν 12 χλμ. (συμπεριλαμβανομένης μιας γέφυρας μήκους 2,34 χλμ.), με συνολική επένδυση άνω των 11.300 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dong Nai επένδυσε στην κατασκευή της γέφυρας και στην αποψίλωση ολόκληρης της διαδρομής στην επαρχία με τη μέθοδο ΣΔΙΤ, με συνολική επένδυση άνω των 7.100 δισεκατομμυρίων VND. Εν τω μεταξύ, η πόλη Χο Τσι Μινχ υλοποίησε ένα ανεξάρτητο δημόσιο επενδυτικό έργο για την κατασκευή ενός δρόμου που συνδέει τη διασταύρωση Go Cong με τη Γέφυρα Long Hung (συμπεριλαμβανομένης της αποψίλωσης του χώρου) με συνολική επένδυση άνω των 4.200 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο Phu My 2 Bridge περιλαμβάνει 8 λωρίδες κυκλοφορίας, με χρόνο κατασκευής από το 2025 έως το 2028. Το έργο έχει μήκος 6,3 χλμ., εκ των οποίων τα 4,6 χλμ. διέρχονται από την πόλη Χο Τσι Μινχ. Η γέφυρα παίζει ρόλο στη σύνδεση του Νότου της πόλης Χο Τσι Μινχ και στη μείωση του φόρτου στη γέφυρα Phu My.

Το έργο υλοποιείται με τη μορφή ΣΔΙΤ, με συνολική προκαταρκτική επένδυση άνω των 25.000 δισεκατομμυρίων VND. Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dong Nai θα εξετάσει και θα αποφασίσει για τη μορφή της επένδυσης για το οδικό έργο που θα συνδέει την οδό Nguyen Ai Quoc με τη γέφυρα Phu My 2.

AUTUMN HUONG - CA NUONG - ΜΚΟ BINH

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-giao-tham-quyen-dau-tu-3-cay-cau-ket-noi-tinh-dong-nai-post827651.html