Trưa 31/5, sẽ thông hầm đường sắt Chí Thạnh sau 10 ngày sạt lở

Σύμφωνα με τον κ. Hoai, το βράδυ της 30ής Μαΐου, η σήραγγα Chi Thanh σκάφτηκε από τη βόρεια πύλη έως τη νότια πύλη και η ποσότητα των κατολισθήσεων και των βράχων που είχαν προηγουμένως μπλοκάρει τη σήραγγα απομακρύνθηκε. Μετά από αυτό, η κατασκευαστική μονάδα συνέχισε να ενισχύει τη σήραγγα για να εξασφαλίσει την ασφαλή διέλευση των τρένων.

Παρών στη σήραγγα Chi Thanh το πρωί της 31ης Μαΐου, ο κ. Tran Anh Tuan, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Σιδηροδρομικής Εταιρείας του Βιετνάμ , ακριβώς στις 11:45 π.μ. της ίδιας ημέρας, η εμπορική αμαξοστοιχία με αριθμό ASY22 με 23 βαγόνια χωρητικότητας 939 τόνων κινήθηκε με ασφάλεια μέσω της σιδηροδρομικής σήραγγας Chi Thanh με ταχύτητα 5 χλμ./ώρα.

Πρόκειται για μια προσπάθεια της σιδηροδρομικής βιομηχανίας, των κατασκευαστικών μονάδων και των μονάδων υποστήριξης να ολοκληρώσουν το έργο της αντιμετώπισης της κατολίσθησης που σημειώθηκε πριν από 10 ημέρες, επανασυνδέοντας έτσι επίσημα τη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου, εξυπηρετώντας τις ανάγκες μετακίνησης των ανθρώπων και μεταφέροντας εμπορεύματα.

Στις 31 Μαΐου, το τρένο με αριθμό HSE9 που θα ταξιδεύει από τον σταθμό του Ανόι προς τον σταθμό της Σαϊγκόν θα είναι το πρώτο επιβατικό τρένο που θα περάσει από τη σιδηροδρομική σήραγγα Chi Thanh στις 2:30 μ.μ. Θα ακολουθήσει το τρένο SE21 που θα ταξιδεύει από Βορρά προς Νότο και το τρένο SE8 που θα ταξιδεύει από Νότο προς Βορρά μέσω της σήραγγας Chi Thanh κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Πριν από τη διέλευση του πρώτου εμπορευματικού τρένου, η κατασκευαστική μονάδα θα συνεχίσει να επιθεωρεί και να επισκευάζει τη σήραγγα μέχρι να πληροί τις προϋποθέσεις ασφαλείας και τα τεχνικά πρότυπα και στη συνέχεια να αυξήσει την ταχύτητα των τρένων που διέρχονται από τη σήραγγα στα 15 χλμ./ώρα.

Ένα τεχνικό τρένο θα διασχίσει τη σήραγγα Chi Thanh για να ελέγξει το φορτίο πριν το εμπορικό τρένο περάσει επίσημα από τη σήραγγα, σηματοδοτώντας τα εγκαίνια της σήραγγας Chi Thanh μετά από 10 ημέρες κατολισθήσεων. Φωτογραφία: Quang Dat.

Πριν το πρώτο εμπορικό τρένο περάσει από τη σήραγγα Chi Thanh μετά από 10 ημέρες συμφόρησης για την επιδιόρθωση κατολισθήσεων, οι αρχές θα στείλουν ένα τεχνικό τρένο για να ελέγξει το φορτίο, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των τρένων που διέρχονται. Πραγματοποιούνται επίσης επειγόντως και διεξοδικά εργασίες επιθεώρησης της σήραγγας και καθαρισμού της διαδρομής.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Τμήματος Σιδηροδρομικών Μεταφορών της Να Τρανγκ, στις 10 ημέρες από το περιστατικό κατολίσθησης στη σιδηροδρομική σήραγγα Τσι Ταν, η σιδηροδρομική βιομηχανία έχει οργανώσει 128 μετεπιβιβάσεις τρένων με περισσότερους από 36.000 επιβάτες.

Για να ξεπεραστεί αυτό το πρόβλημα, ο επενδυτής, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85, η σιδηροδρομική βιομηχανία κινητοποίησε εκατοντάδες εργάτες καθημερινά για να εργάζονται 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα για την επείγουσα κατασκευή. Στη συνέχεια, λόγω της πολυπλοκότητας της κατολίσθησης στη σήραγγα Chi Thanh, ο Όμιλος Deo Ca ενισχύθηκε επίσης για να συντονίσει την αντιμετώπιση της κατολίσθησης και να ανοίξει σύντομα το τρένο.

Όπως αναφέρθηκε, γύρω στις 10:15 π.μ. στις 21 Μαΐου, μια μεγάλη ποσότητα βράχου και χώματος στη σιδηροδρομική σήραγγα Chi Thanh κατέρρευσε ξαφνικά, ενώ το πλοίο κατασκευής εκτελούσε εργασίες ενίσχυσης της σήραγγας. Ο όγκος της κατολίσθησης εκτιμήθηκε σε περίπου 30m3. Μέχρι το πρωί της 26ης Μαΐου, στο παλιό σημείο της κατολίσθησης, μια μεγάλη ποσότητα βράχου και χώματος (περίπου 260m3) συνέχισε να κατεβαίνει. Λόγω αυτού του περιστατικού, η σήραγγα Chi Thanh μπλοκαρίστηκε για 10 συνεχόμενες ημέρες.

Προηγουμένως, στις αρχές Απριλίου 2024, η σήραγγα Bai Gio στην επαρχία Khanh Hoa υπέστη επίσης κατολίσθηση, με αποτέλεσμα να διακοπεί η λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος Βορρά-Νότου για 10 ημέρες, προκαλώντας ζημιές στον σιδηροδρομικό κλάδο ύψους άνω των 50 δισεκατομμυρίων VND.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/trua-31-5-se-thong-ham-duong-sat-chi-thanh-sau-10-ngay-sat-lo-192240531105454366.htm