Η Κίνα στέλνει επανδρωμένο υποβρύχιο στον βυθό της Αρκτικής Θάλασσας

[διαφήμιση_1]

Το υποβρύχιο έχει σχεδιαστεί για να ρίχνεται μέσα από μια τρύπα στο κύτος του πολικού ερευνητικού σκάφους Shenshang-3, δήλωσε το 704 Ινστιτούτο Έρευνας της Κρατικής Ναυπηγικής Εταιρείας της Κίνας.

Το κινεζικό πολικό ερευνητικό σκάφος Shencai-3. (Φωτογραφία: SCMP)

Ο κατασκευαστής ανέφερε μια σειρά δοκιμών, συμπεριλαμβανομένης της υποβρύχιας πρόσδεσης και της λειτουργίας σε συνθήκες χαμηλής θερμοκρασίας, αλλά δεν έχει αποκαλύψει πολλές λεπτομέρειες σχετικά με το σκάφος.

Η Κίνα προηγουμένως βασιζόταν σε ξένη τεχνολογία, αλλά τώρα έχει αναπτύξει τα δικά της συστήματα, προσθέτει η έκθεση, «τα οποία θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ευρέως στο μέλλον για πολική επιστημονική έρευνα, εξερεύνηση και εκμετάλλευση πόρων πετρελαίου και φυσικού αερίου βαθέων υδάτων, κατασκευή και συντήρηση αγωγών στον βυθό της θάλασσας και επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης».

Τα πολικά ερευνητικά σκάφη έχουν περιορισμένη ικανότητα λειτουργίας λόγω της παρουσίας παγόβουνων, επομένως η τοποθέτησή τους στο νερό είναι ένας τρόπος επίλυσης του προβλήματος, αλλά οι σκληρές συνθήκες θέτουν σημαντικές τεχνολογικές προκλήσεις.

Μέχρι στιγμής, μόνο η Ρωσία έχει στείλει επανδρωμένο διαστημόπλοιο στον πυθμένα του βυθού της Αρκτικής – στην αποστολή Arktika του 2007. Αυτό σημαίνει ότι η Κίνα θα μπορούσε να γίνει η δεύτερη χώρα που θα το πράξει.

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο 704 σχεδίασε επίσης ένα σύνολο εξοπλισμού για το μητρικό πλοίο για την υποστήριξη της έρευνας βαθέων υδάτων, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος βαρούλκου 10.000 μέτρων και ενός συστήματος ανάπτυξης και ανάκτησης για το υποβρύχιο.

Ο Xingchao-3 κατασκευάστηκε στην πόλη Γκουανγκζού της νότιας Κίνας, με βασική αποστολή τη χρήση εγχώριου εξοπλισμού για επιστημονική εξερεύνηση.

Το έργο ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023 και το πλοίο απέπλευσε από το λιμάνι τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους. Το πλοίο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία και να ξεκινήσει τις θαλάσσιες δοκιμές τον επόμενο χρόνο.

Η Κίνα θεωρεί τον εαυτό της «εγγύς της Αρκτικής» δύναμη και επεκτείνει τον στόλο της για εξερεύνηση των πόλων. Έχει κατασκευάσει αρκετά παγοθραυστικά, το τελευταίο από τα οποία, το Jidi (Polar), μπορεί να διαπεράσει πάγο βάθους 1 μέτρου και πραγματοποίησε το πρώτο της ταξίδι στον Βόρειο Πόλο τον Αύγουστο.

Τον περασμένο μήνα, ο Wu Gang, σχεδιαστής του πρώτου εγχώριας παραγωγής παγοθραυστικού της Κίνας, του Xuelong-2, αποκάλυψε ότι η χώρα αναπτύσσει επίσης ένα άλλο παγοθραυστικό που μπορεί να χειριστεί πάγο πάχους μεγαλύτερου από 2 μέτρα.

Τα παγοθραυστικά επιτρέπουν στην Κίνα να λειτουργεί όλο το χρόνο σε πολικά περιβάλλοντα.

Οι ΗΠΑ έχουν εκφράσει ανησυχία για την αυξανόμενη παρουσία της Κίνας στην Αρκτική και εργάζονται για την αύξηση των ναυπηγικών δυνατοτήτων της. Η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ κατασκευάζει αρκετά βαριά παγοθραυστικά.

Νωρίτερα φέτος, οι Ηνωμένες Πολιτείες, ο Καναδάς και η Φινλανδία ανακοίνωσαν ένα κοινό έργο για την ανάπτυξη πλοίων για πολικές επιχειρήσεις, συμπεριλαμβανομένων παγοθραυστικών.

Χούα Γιου (Πηγή: SCMP)

[διαφήμιση_2]
Πηγή