Λανσάροντας ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η Ford ελπίζει να «ξεπεράσει» τους Κινέζους ανταγωνιστές

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford Motor, Τζιμ Φάρλεϊ, δήλωσε ότι η εταιρεία πρέπει να παράγει κερδοφόρα ηλεκτρικά οχήματα (EV) τα επόμενα πέντε χρόνια, καθώς οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνεχίζουν να επεκτείνονται παγκοσμίως.

Η Mustang Mach-E είναι πλέον το φθηνότερο ηλεκτρικό όχημα της Ford, με τιμή εκκίνησης τα 44.800 δολάρια. (Πηγή: Car and Driver)

Ο κ. Farley αποκάλυψε ότι η εταιρεία αναμένει να κατασκευάσει ένα ηλεκτρικό όχημα αξίας 30.000 δολαρίων που θα είναι κερδοφόρο σε περίπου δυόμισι χρόνια. Δεν αποκάλυψε πολλές λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο, αλλά είπε ότι οι κύριοι ανταγωνιστές αναμένεται να είναι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η BYD και ένα μοντέλο της Tesla, ηγέτιδας στα ηλεκτρικά οχήματα στις ΗΠΑ.

Στρατηγικές επένδυσης για μικρά αυτοκίνητα

Ο κ. Φάρλεϊ είπε ότι οι Αμερικανοί πρέπει να «ερωτευτούν ξανά» τα μικρά αυτοκίνητα αντί για τα μεγάλα.

Θα είναι σημαντικό για τη Ford να παράγει κερδοφόρα ηλεκτρικά οχήματα τα επόμενα πέντε χρόνια, καθώς οι Κινέζοι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν να επεκτείνονται παγκοσμίως, δήλωσε ο Farley.

Ο κ. Farley δήλωσε ότι η Ford επικεντρώνεται για πρώτη φορά σε μικρότερα ηλεκτρικά οχήματα αντί για τα πλήρως ηλεκτρικά φορτηγά και SUV που αποτελούν τους μοχλούς κέρδους της.

Είπε ότι απαιτούνται δραστικές αλλαγές για να καταστούν τα ηλεκτρικά οχήματα κερδοφόρα. Το πρώτο βήμα είναι να επενδυθεί όλο το κεφάλαιο σε μικρότερα, πιο προσιτά ηλεκτρικά οχήματα. Τα μεγαλύτερα μοντέλα είναι ασύμφορα όταν οι τιμές των μπαταριών φτάνουν έως και τα 50.000 δολάρια.

Νωρίτερα φέτος, η Ford δήλωσε ότι θα καθυστερήσει την παραγωγή του μεγάλου SUV της σε εργοστάσιο στον Καναδά μέχρι το 2027, αντί του αρχικού σχεδίου του 2025. Η εταιρεία ανέβαλε επίσης την παραγωγή του pickup επόμενης γενιάς «T3» από τα τέλη του 2025 στο 2026.

Το τμήμα κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων της Ford έχασε 1,32 δισεκατομμύρια δολάρια το πρώτο τρίμηνο του 2024 με πωλήσεις 10.000 οχημάτων.

Στις αρχές Απριλίου του 2024, η Ford ανέβαλε τα σχέδια για την κυκλοφορία ενός ηλεκτρικού οχήματος με τρεις σειρές καθισμάτων στον Καναδά και ενός ηλεκτρικού φορτηγού επόμενης γενιάς που θα κατασκευαστεί στο Τενεσί. Τα στελέχη δήλωσαν ότι η επόμενη γενιά ηλεκτρικών οχημάτων Ford δεν θα κυκλοφορήσει μέχρι να είναι κερδοφόρα.

Ενώ οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνονται μέτρια, οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες εξακολουθούν να υποφέρουν από το υψηλότερο κόστος στην αλυσίδα εφοδιασμού που απαιτείται για την παραγωγή αυτών των οχημάτων.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Τζιμ Φάρλεϊ δήλωσε ότι έχει περιορίσει ορισμένες από τις φιλοδοξίες της εταιρείας για ηλεκτρικά οχήματα, ώστε να ευθυγραμμιστεί καλύτερα με τη ζήτηση των καταναλωτών. Στο μέλλον, τα υβριδικά οχήματα αποτελούν κορυφαία προτεραιότητα για τη Ford, καθώς ωθεί τους πελάτες προς ένα μέλλον με μπαταρία.

Η αυτοκινητοβιομηχανία μετατοπίζει επίσης την εστίασή της σε μεγαλύτερα ηλεκτρικά φορτηγά και SUV, καθώς και σε μικρότερα, οικονομικά προσιτά ηλεκτρικά οχήματα που αναπτύσσονται από την ομάδα «skunkworks» στην Καλιφόρνια.

Προσαρμόστε τους στόχους σας, αναμένετε αυξημένες πωλήσεις

Η ισχυρή εμπορική δραστηριότητα της Ford έχει συμβάλει στην αύξηση των κερδών και η αυτοκινητοβιομηχανία στοιχηματίζει σε υπηρεσίες που σχετίζονται με το λογισμικό εντός της μονάδας για να αυξήσει τα κέρδη της τα επόμενα χρόνια.

Η Ford ανακοίνωσε προσαρμοσμένα τριμηνιαία κέρδη 49 σεντς ανά μετοχή για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου, σε σύγκριση με 63 σεντς ανά μετοχή ένα χρόνο νωρίτερα. Οι αναλυτές ανέμεναν κατά μέσο όρο ότι η Ford θα ανακοινώσει προσαρμοσμένα κέρδη 40 σεντς ανά μετοχή, σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG.

Η αύξηση των πωλήσεων υβριδικών οχημάτων αποτελεί μέρος της εστίασης της Ford στην τεχνολογία. Η ζήτηση για υβριδικά οχήματα αυξάνεται, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα όπως το pickup F-150 Lightning και το crossover Mustang Mach-E πωλούνται με πιο αργούς ρυθμούς από το αναμενόμενο.

Η Ford δήλωσε ότι μειώνει την παραγωγή του ηλεκτρικού φορτηγού F-150 Lightning, καθώς αναμένει μειωμένη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα το 2024.

Η Ford αναμένει ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων θα συνεχίσουν να αυξάνονται το 2024, αν και με βραδύτερο ρυθμό από τον αναμενόμενο. Η Ford δήλωσε ότι οι πωλήσεις του F-150 Lightning αυξήθηκαν κατά 55% το 2023, με περαιτέρω πρόβλεψη ανάπτυξης για φέτος.

Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει υποχωρήσει από τους προηγούμενους στόχους λόγω των προβλέψεων για βραδύτερη ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων τα επόμενα χρόνια.

Οι Αμερικανοί καταναλωτές παραμένουν επιφυλακτικοί σχετικά με αυτά τα οχήματα, εν μέρει λόγω του κόστους, καθώς και λόγω ανησυχιών σχετικά με τη φόρτιση σε μεγαλύτερα ταξίδια, σε συνδυασμό με την αργή ανάπτυξη εθνικών εγκαταστάσεων φόρτισης.

Η εταιρεία έρευνας αυτοκινήτων Edmunds προβλέπει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν το 8% των πωλήσεων στις ΗΠΑ έως το 2024, από 6,9% το 2023.

Τα στοιχεία του κλάδου δείχνουν ότι οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες αυξάνουν τις εξαγωγές από την Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο , καθώς το μερίδιό τους στην αγορά χάνεται από τους τοπικούς ανταγωνιστές. Οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες θα αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 20% των συνολικών εξαγωγών οχημάτων της Κίνας έως το 2023.

Πηγή: https://baoquocte.vn/tung-mau-xe-dien-co-nho-ford-hy-vong-vuot-mat-cac-doi-thu-trung-quoc-276845.html