Οδός Δάσους Sac - ο μόνος δρόμος που εκτείνεται κατά μήκος της περιοχής Can Gio, στην πόλη Χο Τσι Μινχ - Φωτογραφία: TU TRUNG
Στις 21 Μαρτίου, το Τμήμα Μεταφορών και Δημοσίων Έργων της πόλης Χο Τσι Μινχ έστειλε επείγουσα επιστολή στο Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ για την αναθεώρηση, την έρευνα, την ενημέρωση και την προσθήκη της σιδηροδρομικής γραμμής που συνδέει το κέντρο της πόλης με την περιοχή Καν Τζίο στο έργο προσαρμογής του γενικού σχεδιασμού της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2040, με όραμα το 2060.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση των συμπερασμάτων στις 19 Μαρτίου του Γραφείου της Κυβέρνησης κατά την 16η συνεδρίαση της Κρατικής Συντονιστικής Επιτροπής για σημαντικά εθνικά έργα και έργα, κρίσιμα για τον τομέα των μεταφορών, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την πόλη Χο Τσι Μινχ να οργανώσει επειγόντως την έρευνα και την υλοποίηση αστικών σιδηροδρομικών έργων (μετρό) προς το Καν Τζίο και από την πόλη Χο Τσι Μινχ προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν.
Ταυτόχρονα, καλέστε τους ικανούς επενδυτές και εργολάβους να συμμετάσχουν στην επένδυση και να υποβάλουν έκθεση στον Πρωθυπουργό τον Απρίλιο του 2025.
Η απόφαση του Πρωθυπουργού για την έγκριση του σχεδιασμού της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, καθιέρωσε έναν πιθανό σχεδιασμό για μια αστική σιδηροδρομική γραμμή που θα συνδέει το κέντρο της πόλης με την περιοχή Can Gio (διαδρομή 12).
Η διαδρομή έχει μήκος περίπου 48,7 χλμ., ξεκινώντας από την οδό Nguyen Van Linh (μεταξύ της διασταύρωσης με την οδό Nguyen Thi Thap και την οδό Ly Phuc Man, Περιοχή 7) - Nguyen Luong Bang - Rung Sac και το σημείο τερματισμού βρίσκεται στην έκταση 39 εκταρίων δίπλα στο παράκτιο αστικό τουριστικό έργο Can Gio.
Στις 17 Μαρτίου, η Vingroup Corporation απέστειλε ένα έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ και στο Τμήμα Μεταφορών και Δημοσίων Έργων της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με την πρόταση επένδυσης σε έναν σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει το κέντρο της πόλης με το Can Gio. Το προτεινόμενο σχέδιο διαδρομής έχει καταρτιστεί στον σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050.
Σύμφωνα με την πρόταση της Vingroup Corporation, το έργο έχει διπλή κλίμακα τροχιάς, εύρος τροχιάς 1.435 mm, υπερυψωμένη, υποδομή σχεδιασμένη με ταχύτητα 250 km/h, φορτίο άξονα 17 τόνους/άξονα.
Δύο αποθήκες αναμένεται να βρίσκονται στην Περιοχή 7, σε οικόπεδο 20 εκταρίων και σε οικόπεδο 39 εκταρίων, στην κοινότητα Long Hoa, στην περιοχή Can Gio.
Όσον αφορά τη χωρητικότητα επιβατών, το τρένο μπορεί να μεταφέρει 30.000 - 40.000 άτομα/κατεύθυνση/ώρα. Η φάση προετοιμασίας και υλοποίησης του έργου είναι από το 2025 έως το 2028.
Ως εκ τούτου, το Τμήμα Μεταφορών και Δημοσίων Έργων της πόλης Χο Τσι Μινχ ζήτησε από το Τμήμα Κατασκευών να προεδρεύσει και να συντονίσει με την κοινοπραξία συμβούλων και τις αρμόδιες μονάδες την αναθεώρηση, την έρευνα, την ενημέρωση και την προσθήκη αυτής της σιδηροδρομικής γραμμής στο γενικό σχέδιο της πόλης· να υποβάλει έκθεση στην Επιτροπή του Λαού της Πόλης για εξέταση, να την στείλει στο Υπουργείο Κατασκευών για αξιολόγηση και να την υποβάλει στον Πρωθυπουργό για έγκριση σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Ταυτόχρονα, το έργο κατασκευής σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέει το κέντρο με την περιοχή Can Gio προστέθηκε στον κατάλογο των επενδυτικών έργων πριν από το 2030 στην απόφαση που ενέκρινε το προσαρμοσμένο σχέδιο πολεοδομίας της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2040, με όραμα έως το 2060.
«Αυτό γίνεται για να υπάρχει επαρκής νομική βάση για την οργάνωση έρευνας σχετικά με το έργο αστικού σιδηροδρόμου από το κέντρο που συνδέεται με την παράκτια τουριστική αστική περιοχή Can Gio, καλώντας τους ικανούς επενδυτές να συμμετάσχουν σε επενδύσεις σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού», ανέφερε η ανακοίνωση του Τμήματος Μεταφορών και Δημοσίων Έργων της πόλης Χο Τσι Μινχ.
Μετατρέψτε το Can Gio σε μια αστική περιοχή περιφερειακής και παγκόσμιας κλάσηςΣύμφωνα με την ανακοίνωση του συμπεράσματος μετά την έρευνα, την επιθεώρηση και το ταξίδι εργασίας στο Can Gio τον Αύγουστο του 2023, ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την πόλη του Χο Τσι Μινχ να μελετήσει και να ολοκληρώσει τον σχεδιασμό της περιοχής Can Gio σύμφωνα με τον γενικό σχεδιασμό της πόλης με νέα σκέψη, νέες προσεγγίσεις για την ανάπτυξή της σε μια έξυπνη, πολιτισμένη, οικολογική και σύγχρονη αστική περιοχή, με περιφερειακό και παγκόσμιο κύρος... Έρευνα σχετικά με τη χρήση του υπόγειου χώρου, τα συστήματα υπόγειων αστικών τεχνικών υποδομών και την ανάπτυξη μετρό που συνδέεται με το κέντρο. |
|---|
Πηγή: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-lam-duong-sat-di-can-gio-4-ti-usd-tp-hcm-ra-soat-quy-hoach-de-lam-du-an-som-hon-20250321190728397.htm










Σχόλιο (0)