Κατασκευή νέας γέφυρας Xuong Giang: Αγώνας δρόμου με τον χρόνο, συντομεύοντας την πρόοδο της κατασκευής

BAC NINH - Το έργο κατασκευής μιας νέας γέφυρας Xuong Giang ξεκίνησε στις αρχές του τρέχοντος έτους. Ο δρόμος προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας κατά μήκος του ποταμού Thuong στον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Bac Giang (συντομογραφία Γέφυρα Xuong Giang) στην περιοχή Bac Giang εισέρχεται στο τελικό στάδιο επιτάχυνσης της κατασκευής. Το έργο χαρακτηρίζεται ως σημαντικό έργο υποδομής ιδιαίτερης σημασίας, με την επαρχία να έχει εγγραφεί στην κυβέρνηση για την έναρξη λειτουργίας της τεχνικής κυκλοφορίας στις 19 Δεκεμβρίου 2025 για τον εορτασμό του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος.

Ολοκληρώστε επειγόντως σημαντικά στοιχεία

Στις πρώτες μέρες του χειμώνα, ο καιρός κρύωσε, αλλά στο εργοτάξιο της γέφυρας Xuong Giang, το εργατικό δυναμικό δεν σταμάτησε να εργάζεται. Αν και ήταν σχεδόν 12 το μεσημέρι, σχεδόν 200 μηχανικοί και εργάτες συνέχιζαν να επιταχύνουν για να ολοκληρώσουν κάθε τελευταίο κομμάτι. Καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, η επείγουσα ατμόσφαιρα εργασίας κάλυπτε ολόκληρο το έργο, καθώς ο επενδυτής, ο εργολάβος και οι τοπικές αρχές συνεργάστηκαν για να επιλύσουν τα προβλήματα, διασφαλίζοντας την πρόοδο όπως είχε δεσμευτεί. Οι εργάτες εργάστηκαν με το πνεύμα της «υπερνίκησης του ήλιου και της βροχής», 3 βάρδιες, 4 βάρδιες συνεχώς, εργαζόμενοι όλη τη νύχτα και τις αργίες για να αναπληρώσουν την πρόοδο.

Κατασκευή του τελικού τμήματος της γέφυρας Xuong Giang.

Με στόχο την έναρξη της τεχνικής κυκλοφορίας στις 19 Δεκεμβρίου φέτος, ο εργολάβος κινητοποιεί 6 ομάδες κατασκευής ταυτόχρονα για να ολοκληρώσει επειγόντως τους δρόμους προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας, να κλείσει το κύριο άνοιγμα της γέφυρας, να εγκαταστήσει το προστατευτικό κιγκλίδωμα και να καλύψει το κατάστρωμα της γέφυρας. Τη νύχτα, ένα σύστημα φωτισμού υψηλής ισχύος έχει τοποθετηθεί κατά μήκος του σώματος της γέφυρας, διασφαλίζοντας τις συνθήκες κατασκευής. Οι τεχνικές ομάδες ελέγχουν συνεχώς τις αρθρώσεις, τους αρμούς διαστολής του καταστρώματος της γέφυρας και την επιπεδότητα με εξειδικευμένο εξοπλισμό. Η ομάδα συγκόλλησης του προστατευτικού κιγκλιδώματος ολοκληρώνει τα τμήματα της μεταλλικής κατασκευής, η ατμόσφαιρα εργασίας είναι έντονη, με γρήγορους ρυθμούς, αλλά ακολουθεί αυστηρά την τεχνική διαδικασία. Ο κ. Nguyen Xuan Hoa, Διευθυντής Έργου, δήλωσε: «Το εργασιακό πνεύμα των εργαζομένων και των μηχανικών ωθείται στο υψηλότερο επίπεδο. Κάθε εργοτάξιο διαθέτει ωριαίο αρχείο καταγραφής προόδου και τυχόν προβλήματα που προκύπτουν αντιμετωπίζονται κατά τη διάρκεια της βάρδιας εργασίας, χωρίς να αφήνεται η εργασία για την επόμενη μέρα. Η μονάδα έχει ετοιμάσει σχέδια προστασίας από τη βροχή, με προσωρινές στέγες και σύστημα άντλησης επιφανειακών υδάτων για να διασφαλίσει την πρόοδο.»

Είναι γνωστό ότι το έργο κατασκευής μιας νέας μονάδας της γέφυρας Xuong Giang έχει συνολική επένδυση άνω των 170 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό. Το έργο έχει συνολικό μήκος σχεδόν 1 χλμ., εκ των οποίων η γέφυρα έχει μήκος μεγαλύτερο από 301 μέτρα, το υπόλοιπο είναι ο δρόμος προσέγγισης. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στο χλμ. 117+440, το σημείο τερματισμού είναι περίπου στο χλμ. 118+400 στην περιοχή Bac Giang . Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρόμων (Υπουργείο Κατασκευών) και ανήκει στο έργο αναβάθμισης και επέκτασης μιας σειράς γεφυρών και σηράγγων στην Εθνική Οδό 1 σε διάφορες επαρχίες. Η γέφυρα είναι μια νέα μονάδα, πλάτους 16,5 μέτρων, που περιλαμβάνει 3 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα. Το τμήμα του δρόμου και στα δύο άκρα της γέφυρας έχει βάση πλάτους 33 μέτρων που περιλαμβάνει 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα. Μέχρι στιγμής, το έργο έχει ολοκληρώσει το 90% του φόρτου εργασίας και αναμένεται να κλείσει το κύριο μήκος της γέφυρας νωρίτερα από το προγραμματισμένο.

Αποφασισμένος να φτάσει στην «γραμμή τερματισμού» εγκαίρως

Η ολοκλήρωση της γέφυρας Xuong Giang θα διπλασιάσει την κυκλοφοριακή ικανότητα, θα μειώσει την πίεση στην υπάρχουσα γέφυρα και θα συντομεύσει τον χρόνο μετακίνησης μεταξύ της κεντρικής περιοχής και των βιομηχανικών ζωνών. Το έργο δημιουργεί έναν νέο άξονα κυκλοφορίας, που εξυπηρετεί την αστική και βιομηχανική ανάπτυξη, συμβάλλοντας στη βελτίωση της εφοδιαστικής ικανότητας της επαρχίας κατά την περίοδο 2025 - 2035.

Το έργο κατασκευής της γέφυρας Xuong Giang έχει συνολική επένδυση άνω των 170 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό. Το έργο έχει συνολικό μήκος σχεδόν 1 χλμ., εκ των οποίων η γέφυρα έχει μήκος μεγαλύτερο από 301 μέτρα, ενώ το υπόλοιπο είναι ο δρόμος προσέγγισης. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στο χιλιόμετρο 117+440 και το σημείο τερματισμού είναι στο χιλιόμετρο 118+400. Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικών Έργων ( Υπουργείο Μεταφορών ). Η γέφυρα έχει πλάτος 16,5 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 3 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα. Ο δρόμος προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας έχει βάση πλάτους 33 μέτρων με 4 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα. Μέχρι στιγμής, το έργο έχει φτάσει περίπου στο 90% του όγκου και αναμένεται να κλείσει το κύριο άνοιγμα νωρίτερα από το προγραμματισμένο.

Αναγνωρίζοντας με σαφήνεια τη σημασία και τη σημασία αυτού, οι επικεφαλής της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής επιθεώρησαν απευθείας το εργοτάξιο πολλές φορές, απαιτώντας από τις μονάδες να μην καθυστερήσουν κανένα σημείο, ειδικά εκείνα που επηρεάζουν τον χρόνο διέλευσης του ποταμού. Δίνοντας εντολή στο Τμήμα Κατασκευών να συντονιστεί στενά με τα αρμόδια τμήματα, τα παραρτήματα και τις τοπικές αρχές για την άμεση άρση των δυσκολιών, την επιτάχυνση της διαδικασίας εκκαθάρισης του εργοταξίου, τη μετακίνηση των ηλεκτρικών στύλων και την παράδοση του εργοταξίου στον εργολάβο. Κάθε δυσκολία που προκύπτει επιλύεται άμεσα, με την αρχή να μην επιτρέπεται στις καθυστερήσεις να επηρεάζουν τη συνολική πρόοδο. Παράλληλα, η επαρχία ζήτησε από τον επενδυτή να αναπτύξει ένα σενάριο κατασκευής κατά την περίοδο των βροχών. Εφαρμόζονται τεχνικές λύσεις όπως η κάλυψη των πυλώνων, η κάλυψη των στεγών εργασίας και η αύξηση των πρόσθετων σκλήρυνσης του σκυροδέματος για να διασφαλιστεί η συνεχής κατασκευή. Οι εργασίες ασφαλείας επικεντρώνονται σε σχέδια για την προστασία των υδάτινων οδών, των νυχτερινών σημάτων και την παρακολούθηση των φορτίων του εξοπλισμού.

Στο τελικό στάδιο, το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρόμων πραγματοποιούσε εβδομαδιαίες συναντήσεις απευθείας στο εργοτάξιο. Κάθε στοιχείο έχει ένα λεπτομερές ορόσημο προόδου, συνοδευόμενο από μια εξειδικευμένη ομάδα παρακολούθησης. Ο φόρτος εργασίας κατά τους 3 μήνες αιχμής (από τον Οκτώβριο έως τον Δεκέμβριο του 2025) αυξήθηκε κατά 1,5 φορές σε σύγκριση με την ίδια περίοδο, με αποτέλεσμα οι προβλήτες να πρέπει να ολοκληρωθούν νωρίς, διασφαλίζοντας την ποιότητα. Το στοιχείο του καταστρώματος της γέφυρας χυτεύθηκε συνεχώς για να προχωρήσει στην εγκατάσταση κιγκλιδωμάτων και καταστρώματος γέφυρας στις αρχές Δεκεμβρίου. Ο κ. Mai Xuan Tan, Διευθυντής Διαχείρισης ορισμένων έργων γεφυρών και σηράγγων στην Εθνική Οδό 1, δήλωσε: Η ολοκλήρωση της Γέφυρας Xuong Giang για τεχνική κυκλοφορία στις 19 Δεκεμβρίου είναι απολύτως εφικτή. Στο εργοτάξιο, εγκαταστάθηκε ένα 24ωρο σύστημα καμερών παρακολούθησης για την παρακολούθηση της ποιότητας των στοιχείων και της προόδου της λειτουργίας του εξοπλισμού. Οι κατασκευαστικές μονάδες πρόσθεσαν χειμερινές κατασκηνώσεις και χώρους συγκέντρωσης υλικών για να περιορίσουν τον χρόνο μετακίνησης μεταξύ των εργοταξίων. Οι εργαζόμενοι που εργάζονται στη νυχτερινή βάρδια τρώνε και ξεκουράζονται στο κατασκήνωμα του εργοταξίου. Εκτός από την πληρωμή σύμφωνα με τους κανονισμούς, ο εργολάβος παρέχει επίσης δείπνο και σνακ μεταξύ των βαρδιών.

Με υψηλή αποφασιστικότητα και έντονο εργασιακό πνεύμα, ο επενδυτής, ο εργολάβος και η τοπική αυτοδιοίκηση επικεντρώνονται στην ολοκλήρωση του έργου της γέφυρας Xuong Giang εντός του χρονοδιαγράμματος. Δεν πρόκειται μόνο για ένα έργο κυκλοφορίας, αλλά και για ένα πολιτικό έργο, ένα σημαντικό γεγονός της επαρχίας που καλωσορίζει το 14ο Εθνικό Συνέδριο του Κόμματος, συμβάλλοντας σταδιακά στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών στο επόμενο χρονικό διάστημα.

Μιν Λιν

Πηγή: https://baobacninhtv.vn/xay-moi-don-nguyen-cau-xuong-giang-chay-dua-voi-thoi-gian-rut-ngan-tien-do-thi-cong-postid432070.bbg