 |
Στις 17 Μαΐου, ο Γάλλος ποδηλάτης Βαλεντίν Ντεμπιζ οδήγησε τη μοτοσικλέτα με αριθμό 53 σε έναν αγώνα στην Τσεχική Δημοκρατία. (Φωτογραφία: Xinhua) |
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike είναι ένα από τα κορυφαία πρωταθλήματα αγώνων μοτοσικλέτας δρόμου στον κόσμο. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, το βάθρο κυριαρχούνταν σχεδόν εξ ολοκλήρου από ευρωπαϊκές και ιαπωνικές μάρκες όπως η Ducati, η Yamaha, η Kawasaki και η Honda. Η δυναμική εμφάνιση του ZXMOTO έχει ξαναγράψει πλήρως αυτό το τοπίο.
Η νίκη οδήγησε επίσης σε αύξηση των προπαραγγελιών για την ZXMOTO. Η εταιρεία αναμένεται να πουλάει σχεδόν 60.000 οχήματα ετησίως, δημιουργώντας έσοδα σχεδόν 1,8 δισεκατομμύρια γιουάν. Αυτή η αναδυόμενη εγχώρια μάρκα μοτοσικλετών έχει δημιουργήσει έναν θρύλο στην κινεζική κατασκευαστική βιομηχανία σε μόλις δύο χρόνια, ενώ ο ιδρυτής της, Zhang Xue, έχει αφιερώσει 20 χρόνια γράφοντας μια εκπληκτική ιστορία ζωής.
 |
Στις 17 Απριλίου, πολλοί πελάτες σταμάτησαν στο περίπτερο της ZXMOTO στην Έκθεση Εισαγωγών και Εξαγωγών της Κίνας. (Φωτογραφία: Πρακτορείο Ειδήσεων Xinhua) |
Ο Zhang Xue γεννήθηκε το 1987 σε μια αγροτική περιοχή της Huaihua, στην επαρχία Hunan. Οι γονείς του χώρισαν όταν ήταν μικρός και μεγάλωσε με τη γιαγιά του. Αφού αποφοίτησε από το γυμνάσιο, μαθήτευσε σε ένα συνεργείο επισκευής μοτοσικλετών. Στην ηλικία των 17 ετών, άνοιξε το δικό του συνεργείο. Εκτός από την επισκευή μοτοσικλετών, αφιέρωσε όλο τον υπόλοιπο χρόνο του στην εξάσκηση των οδηγικών του δεξιοτήτων.
Για να έχει την ευκαιρία να εμφανιστεί μπροστά στην κάμερα και να επιδείξει τις οδηγικές του ικανότητες, σε ηλικία 19 ετών, ο Zhang Xue αψήφησε τη βροχή και οδήγησε πάνω από 100 χιλιόμετρα για να κυνηγήσει ένα τηλεοπτικό κινηματογραφικό συνεργείο. Μετά την προβολή της εκπομπής, πούλησε το συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων του και εντάχθηκε σε μια ομάδα αγώνων εκτός δρόμου. Σε πάνω από δύο χρόνια με την ομάδα, κέρδισε πολλά πρωταθλήματα σε εγχώριους αγώνες. Ωστόσο, λόγω των περιορισμών ύψους του, η αγωνιστική του καριέρα αντιμετώπισε εμπόδια.
Το 2009, ο Zhang Xue εγκατέλειψε την αγωνιστική ομάδα και πήγε να εργαστεί σε ένα εργοστάσιο μοτοσικλετών στην επαρχία Zhejiang. Κατά τη διάρκεια των τεσσάρων ετών που εργάστηκε εκεί, κατέκτησε ολόκληρη τη διαδικασία, από την έρευνα και την ανάπτυξη πλήρων οχημάτων έως την παραγωγή και την αλυσίδα εφοδιασμού. Κατάλαβε ότι, λόγω των τεχνολογικών μονοπωλίων, οι κινητήρες μεγάλου κυβισμού, τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου και τα εξαρτήματα εξαρτώνταν από τις εισαγωγές. Οι εγχώριες μοτοσικλέτες θεωρούνταν κάποτε συνώνυμες με φθηνά, χαμηλής ποιότητας, αντιγραμμένα σχέδια που δεν διέθεταν βασική τεχνολογία. Από τότε και στο εξής, ήταν αποφασισμένος να δημιουργήσει μοτοσικλέτες κορυφαίας ποιότητας για την Κίνα.
Το 2013, η Zhang Xue έφερε 20.000 γιουάν από την Zhejiang στην Chongqing, προετοιμαζόμενη για το ταξίδι της για να κατασκευάσει η ίδια ένα αυτοκίνητο.
Το 2017, ο Zhang Xue και οι συνεργάτες του ίδρυσαν την μάρκα Kove Moto. Έξι μήνες αργότερα, το πρώτο μοντέλο της Kove Moto κυκλοφόρησε με επιτυχία. Ωστόσο, το 2024, σε μια εποχή που η Kove Moto σημείωνε ισχυρή ανάπτυξη, ο Zhang Xue παραιτήθηκε οικειοθελώς από όλες τις μετοχές του και επέλεξε να αποχωρήσει. Ο λόγος ήταν ότι η πρότασή του για αύξηση των επενδύσεων και ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη κινητήρων υψηλής απόδοσης και μεγάλου κυβισμού απορρίφθηκε από επενδυτές που έδιναν προτεραιότητα στα σταθερά κέρδη.
 |
| Ο κ. Zhang Xue απαντά σε ερωτήσεις δημοσιογράφων στο εργοστάσιο της ZXMOTO στο Chongqing της Κίνας. (Φωτογραφία: Πρακτορείο Ειδήσεων Xinhua) |
Τον Απρίλιο του 2024, η ZXMOTO ιδρύθηκε επίσημα. Τρεις μήνες μετά την ίδρυσή της, η ZXMOTO έλαβε χρηματοδότηση ύψους 20 εκατομμυρίων γιουάν. Μέχρι τον Ιανουάριο του 2026, η εταιρεία είχε ολοκληρώσει έναν ακόμη γύρο χρηματοδότησης ύψους 90 εκατομμυρίων γιουάν. Με αυτήν την οικονομική υποστήριξη, η έρευνα και ανάπτυξη κινητήρων υψηλής απόδοσης και μεγάλου κυβισμού προχωρούσε ομαλά.
Αυτή τη στιγμή, η ZXMOTO έχει ερευνήσει, αναπτύξει και παράγει με επιτυχία ανεξάρτητα δύο μοντέλα κινητήρων υψηλών επιδόσεων, σπάζοντας εντελώς το μακροχρόνιο μονοπώλιο της Ευρώπης, των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας στον τομέα των κινητήρων μοτοσικλετών υψηλής απόδοσης μεσαίου και μεγάλου κυβισμού.
Αφού κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike για πρώτη φορά, ο Truong Tuyet δημοσίευσε ένα βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Είπε: «Αν κάνεις κάτι όχι για χάρη των αποτελεσμάτων, αλλά για χάρη του πάθους, ίσως το πραγματικό αποτέλεσμα να είναι διαφορετικό».
Πριν από είκοσι χρόνια, ένα νεαρό αγόρι αψήφησε τη βροχή για να κυνηγήσει ένα κινηματογραφικό συνεργείο απλώς «για να τους δει». Είκοσι χρόνια αργότερα, στέκεται στην κορυφή του κόσμου, αφήνοντας τον κόσμο να δει «την ταχύτητα της Κίνας».
Πηγή: https://thoidai.com.vn/zxmoto-dua-toc-do-trung-quoc-ra-the-gioi-221590.html
Σχόλιο (0)