[Foto] Arquitectura singular de la estación de metro más profunda de Francia

La estación de metro Villejuif-Gustave Roussy, en Villejuif (a las afueras de París), es una de las obras emblemáticas del proyecto de transporte urbano Grand Paris Express. Conocida como «la estación de metro más profunda de Francia», Villejuif-Gustave Roussy contribuye a solucionar los complejos desafíos de la conectividad espacial y de tráfico.

A principios de 2025, la estación de metro Villejuif-Gustave Roussy entró oficialmente en funcionamiento, convirtiéndose en un nuevo símbolo arquitectónico y técnico de la zona suburbana de Île-de-France (la región capital de Francia), además de establecer nuevos estándares en el ámbito del transporte público subterráneo.

Situada en la principal vía de comunicación desde el centro de París hasta el aeropuerto internacional de Orly, en el sur, la estación de Villejuif-Gustave Roussy se encuentra junto al Instituto Internacional de Investigación y Tratamiento del Cáncer Gustave-Roussy.

El proyecto Grand Paris Express (abreviado como Grand Paris) es un nuevo sistema de metro en la región de la capital parisina, que se puso en marcha en 2013. Con una longitud de 200 km y 68 nuevas estaciones, la construcción comenzó oficialmente en 2017 y se espera que finalice en 2030 con una inversión total de casi 40.000 millones de euros (estimada en 2024).

El Grand Paris Express es el mayor proyecto de infraestructura de Europa y el cuarto del mundo, y se considera un proyecto de transporte del siglo. Una vez finalizado, será una nueva red de metro totalmente automatizada que rodeará la capital, París.

Automático, rápido, seguro y puntual son los requisitos del Gran Metro de París. Cuando la nueva red, con sus cuatro líneas automatizadas, entre en funcionamiento, muchos parisinos y habitantes de la región reducirán su tiempo de viaje diario a la mitad o incluso más. Según la Cámara de Comercio de la región parisina, los beneficios que generará el Gran Metro de París ascenderán a cientos de miles de millones de euros.

La estación también es punto de encuentro de las modernas líneas 14 y 15 del metro Grand Paris Express. La línea 14, que pasa por la estación Villejuif-Gustave Roussy, se inauguró oficialmente el 18 de enero de 2025.

Mientras tanto, se espera que la línea 15 entre en funcionamiento a partir del verano de 2026. Cuando ambas líneas estén operativas, se prevé que la estación se convierta en uno de los centros de transporte más concurridos de la región.

La estación Villejuif-Gustave Roussy funciona de forma continua, con una frecuencia de apenas unos minutos, lo que ofrece numerosas ventajas sociales. Por ejemplo, los más de 3000 empleados del Instituto Internacional Gustave-Roussy de Investigación y Tratamiento del Cáncer pueden utilizar la estación para desplazarse a otros lugares.

Ahora, desde el Instituto Gustave-Roussy, los pasajeros pueden llegar al Aeropuerto Internacional de Orly en menos de 10 minutos y a la estación de Châtelet-Les Halles, en el centro de París, en tan solo 16 minutos. Esta facilidad de acceso contribuye a reducir el estrés en situaciones de emergencia para los pacientes y sus familias, y además aumenta el atractivo de este centro médico y de investigación internacional.

La estación Villejuif-Gustave Roussy es también el núcleo que impulsa el desarrollo de la nueva zona urbana Campus Grand Parc. Se trata de uno de los mayores proyectos de desarrollo urbano de la región capital de Île-de-France.

El proyecto tiene como objetivo crear un campus urbano de prestigio internacional, centrado en la investigación e innovación en oncología y biotecnología. La meta es crear un clúster biotecnológico líder en Europa en el campo del cáncer. El área proyectada contará con ^{15 000 m²} de actividad económica , ^{10 000 m²} de espacio comercial y aproximadamente 3100 viviendas, de las cuales el 36 % serán de protección oficial, además de 30 hectáreas de zonas verdes públicas.

Inspirada en el diseño arquitectónico de los planos, la estación Villejuif-Gustave Roussy, con una profundidad de 48,8 m y conocida como "la estación de metro más profunda de Francia", es la respuesta a los desafíos técnicos de la construcción: garantizar condiciones confortables de luz, sonido y espacio.

El arquitecto Dominique Perrault creó una estructura cilíndrica de hasta 60 metros de diámetro, que combina 32 escaleras mecánicas gigantes y 16 ascensores. Se aplicaron numerosas soluciones técnicas óptimas, lo que permitió minimizar el consumo de materiales, estabilizar la capacidad de carga y crear un espacio diáfano que facilita la circulación de los pasajeros y el acceso a las siguientes estaciones.

Los materiales empleados en la estación Villejuif-Gustave Roussy también constituyen un elemento destacado del diseño. El vidrio y el acero del techo, el acero inoxidable pulido a espejo en los espacios interiores y un sistema central de lucernarios permiten que la luz natural llegue hasta la planta superior de la estación.

El sistema de ventilación natural y control de temperatura está diseñado para mantener una temperatura estable, similar a la de una bodega, sin necesidad de sistemas de refrigeración que consuman mucha energía.

Mientras que las estaciones de metro tradicionales del centro de París (foto izquierda) suelen estar abarrotadas y congestionadas por los pasajeros que esperan el tren en hora punta, la estación Villejuif-Gustave Roussy ofrece una experiencia de viaje flexible y agradable. De este modo, se observa que el proyecto de desarrollo urbano y económico Campus Grand Parc contribuye significativamente a reducir la presión del tráfico y a preservar el espacio habitable en comparación con el centro de París.

Se puede afirmar que la estación de metro Villejuif-Gustave Roussy constituye una hábil combinación de ideas arquitectónicas, dominio de las técnicas constructivas y la visión estratégica de desarrollo social del gobierno. La estación Villejuif-Gustave Roussy no es simplemente una parada, sino una puerta de entrada a un nuevo centro urbano habitable.

TRIUNFO - MINH DUY

Nhan Dan, periodista de prensa radicado en Francia

Fuente: https://nhandan.vn/anh-kien-truc-doc-cua-ga-tau-dien-sau-nhat-nuoc-phap-post922950.html