[Imagen] La ciudad de Ho Chi Minh inicia simultáneamente la construcción y da inicio a cuatro proyectos clave.

En previsión del 14º Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam, en la mañana del 15 de enero, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh celebró una ceremonia de colocación de primera piedra para proyectos clave de infraestructura y transporte en la ciudad.

La construcción de cuatro proyectos clave comienza simultáneamente. (Foto: Comité Organizador)

Los cuatro proyectos incluyen: la línea 2 del metro Ben Thanh-Tham Luong, el complejo deportivo nacional Rach Chiec, el puente Phu My 2 y el puente Can Gio.

El vídeo muestra la colocación simultánea de la primera piedra y el inicio de la construcción de cuatro proyectos clave.

En la entrada oriental de la ciudad de Ho Chi Minh , tuvo lugar la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto del Complejo Deportivo Nacional Rach Chiec.

Se trata de proyectos clave de infraestructura de transporte con importancia estratégica para completar la infraestructura de transporte, desarrollar la defensa y la seguridad nacionales y contribuir a la realización de la visión de desarrollar la ciudad de Ho Chi Minh en una ciudad moderna, civilizada y sostenible.

El mismo día, se llevó a cabo la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto de la Línea 2 del Metro Ben Thanh-Tham Luong, a cargo de la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos, que tuvo un significado estratégico en la formación de la red ferroviaria urbana de la ciudad, configurando gradualmente espacios de desarrollo urbano- económico multicéntricos; especialmente los ferrocarriles urbanos, que desempeñan un papel crucial en la conexión e impulso del desarrollo.

En la Fase 1, el tramo Ben Thanh-Tham Luong tiene una longitud total de aproximadamente 11,3 km, incluyendo un tramo subterráneo de 9,3 km y un tramo elevado de 2 km, que comprende 10 estaciones subterráneas, una estación elevada y una zona de depósito. El proyecto está financiado con el presupuesto municipal.

La línea Ben Thanh-Tham Luong incluye 10 estaciones subterráneas, 1 estación elevada y 1 depósito.

El inicio de la construcción de la Línea 2 del Metro en esta etapa es de particular importancia y coincide con muchas condiciones favorables: se ha completado la limpieza del terreno y se ha transferido la financiación del proyecto al presupuesto de la Ciudad.

La ceremonia de colocación de la primera piedra también tuvo lugar para otros dos proyectos en el sur de la ciudad: el puente Phu My 2 y el puente Can Gio, ambos implementados bajo el modelo de asociación público-privada (APP).

El puente Phu My 2, de aproximadamente 6,3 km de longitud y 8 carriles, conecta la zona sur de Ciudad Ho Chi Minh con la comuna de Dai Phuoc (provincia de Dong Nai), creando un nuevo eje de transporte hacia el Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Una vez operativo, el proyecto aliviará la congestión en el puente Phu My existente, la Carretera Nacional 51 y la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, contribuyendo así a la reducción de los costos logísticos para toda la importante región económica del sur.

La ceremonia de colocación de la primera piedra del Puente Can Gio abre nuevas oportunidades de desarrollo hacia el mar, preservando al mismo tiempo la Reserva de la Biosfera de los Manglares de Can Gio.

El puente de Can Gio, que cruza el río Soai Rap, cuenta con seis carriles y una longitud total de más de 6 km. Reemplaza al ferry de Binh Khanh, poniendo fin a la condición de "isla de tráfico" del distrito de Can Gio, abriendo un nuevo espacio de desarrollo hacia el mar, a la vez que garantiza la armonía entre el desarrollo socioeconómico y la conservación de la Reserva de la Biosfera de los Manglares de Can Gio.

EL ANH-TUNG ANH

Nhandan.vn

Fuente: https://nhandan.vn/anh-thanh-pho-ho-chi-minh-dong-loat-khoi-cong-dong-tho-4-cong-trinh-trong-diem-post937053.html