
A pesar de que el índice de desembolso supera el 42%, muchos proyectos aún enfrentan dificultades en los trámites de autorización de terrenos e inversión. La unidad está trabajando para superar estas dificultades, con la firme intención de alcanzar el objetivo de desembolso de más del 92% en 2025.
Muchos proyectos están cambiando, pero no de manera uniforme.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Área de Lam Ha, el capital público total asignado a la entidad en 2025 asciende a 202.468 billones de VND, incluyendo más de 18.400 millones de VND de capital adicional y 184.000 millones de VND de capital anual planificado. A octubre de 2025, la entidad había desembolsado 86.468 billones de VND, lo que representa el 42,71% del plan.
De este total, el capital ampliado alcanzó el 80,12%, un nivel muy elevado en comparación con el promedio de los últimos años. Los proyectos que utilizan fondos de los presupuestos provinciales y distritales (antiguos) presentan un avance estable en sus desembolsos. Solo los fondos del presupuesto central se encuentran en la etapa de finalización de la documentación y aún no se han desembolsado.
En concreto, los proyectos de la guardería Tan Ha, el instituto Phu Son, la segunda fase del instituto Ly Tu Trong y la guardería Da Don se están construyendo según lo previsto. Dos proyectos están finalizando sus informes de propuestas de inversión: la ruta Tan Thanh - Phuc Tho - Da K'Nang y el proyecto para completar las instalaciones de cuatro centros educativos.
Además, se están presentando para su evaluación algunos proyectos importantes: el puente Tien Lam, el puente Phi To, el puente Thanh Ha, la ruta Dinh Van - Ba Can, el jardín de infancia Tan Van...
Cabe destacar que el proyecto de la circunvalación Dinh Van - Da Don ha finalizado el diseño técnico y la consulta comunitaria, y está a la espera de la evaluación del informe de impacto ambiental. Si se aprueba en el cuarto trimestre de 2025, el proyecto podrá seleccionar a los contratistas e iniciar la construcción.

Los registros de la segunda fase del proyecto de la Escuela Secundaria Ly Tu Trong muestran que la construcción avanza a buen ritmo. El proyecto, con una inversión total de más de 43.950 millones de VND, se ejecutará entre 2022 y 2025. Consta de tres edificios de tres plantas, cada uno con dos áreas de aprendizaje: tres aulas teóricas, seis aulas para asignaturas y la infraestructura técnica necesaria.
Hasta el momento, se han completado los bloques principales. El contratista está acelerando los acabados interiores, la instalación de equipos y la finalización de elementos auxiliares como los sistemas de prevención y extinción de incendios. Este es uno de los proyectos con mayor progreso del Consejo de Gestión de Proyectos de Construcción del Área de Lam Ha este año.

El Sr. Hoang Ngoc Thanh, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Construcción del Área de Lam Ha, declaró: “Estamos priorizando la asignación de recursos y tiempo para agilizar los trámites, especialmente en los proyectos de transporte clave. Algunos proyectos han avanzado considerablemente, pero otros siguen estancados desde hace tiempo, lo que requiere la participación de numerosos organismos pertinentes”.

Problemas con los procedimientos de tierras e inversión
Según el Sr. Hoang Ngoc Thanh, los principales problemas a los que se enfrenta la unidad son la autorización del terreno y los procedimientos de inversión.
En concreto, más del 80% de los hogares no están de acuerdo con el precio de la compensación por el proyecto de la circunvalación Dinh Van - Da Don. Este es el proyecto que enfrenta mayores dificultades en la expropiación de terrenos. Si bien la población está de acuerdo con la política, cerca del 80% de los hogares no está conforme con el precio de la compensación por terrenos y propiedades, argumentando que la oferta sigue siendo baja.
Además, hay tres parcelas de terreno que no se pueden contabilizar, dos que se superponen a los límites y una cuyo propietario no ha sido contactado. En cuanto al reasentamiento, la unidad también tiene dudas sobre su jurisdicción, ya que el sitio de reasentamiento se encuentra en la comuna de Phu Son Lam Ha, mientras que el proyecto se ubica en la comuna de Dinh Van Lam Ha. Esto requiere una directriz unificada a nivel provincial.
Para resolver el problema, la unidad y el Comité Popular de la comuna de Dinh Van Lam Ha propusieron que el Comité Popular de la comuna de Phu Son Lam Ha ajustara el proyecto de explotación de tierras; y solicitaron al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que guiara a la autoridad para aprobar el plan de compensación y reasentamiento.

“La circunvalación Dinh Van - Da Don implica una gran adquisición de terrenos. Hemos mantenido numerosos diálogos, escuchado opiniones y seguiremos proponiendo ajustes en el precio por unidad conforme a la normativa. El objetivo es garantizar tanto los derechos de la población como el avance del proyecto”, añadió el Sr. Hoang Ngoc Thanh.
Por otro lado, en el proyecto de la carretera intermunicipal Tan Van - Da Don, cuya adquisición y limpieza de terrenos está prácticamente finalizada, solo dos familias aún no han aceptado el plan. Una de ellas solicitó una compensación en tierras en lugar de dinero. Las tierras recuperadas incluyen terrenos residenciales, terrenos de cultivo perenne y otros bienes, lo que hace que el valor de la compensación sea elevado.
Mientras tanto, el presupuesto total aprobado para indemnizaciones asciende a 10.116 billones de VND, de los cuales ya se han abonado 10.094 billones de VND. Por consiguiente, la unidad continúa con las gestiones y, al mismo tiempo, completa el expediente para determinar la superficie recuperada y la superficie restante de la vivienda, de conformidad con la normativa vigente.
Además, en el proyecto de jardín de infancia Da Don, hay una familia que no ha colaborado. Anteriormente, el Comité Popular de la comuna de Phu Son Lam Ha aprobó el primer plan de compensación para 11 familias, con un coste total de 4.433 billones de VND. Actualmente, se ha pagado a 10 de las 11 familias, pero la familia restante no ha colaborado, lo que imposibilita la presentación del plan para su posterior evaluación.

Mientras tanto, en el proyecto para reemplazar cinco puentes en mal estado, muchos residentes han expresado su opinión sobre el precio unitario y los bienes. Los residentes señalan que el precio unitario de la compensación por terrenos no se ajusta a la realidad. Es necesario considerar, para la compensación, los bienes ubicados dentro del perímetro de la carretera proyectada.
Además, una vez construido el puente, algunos terrenos quedarán por debajo de sus cimientos, lo que podría afectar la vida cotidiana. La Junta de Gestión del Proyecto está coordinando con la unidad de diseño y el Comité Popular de la comuna de Dinh Van Lam Ha para revisar la situación y encontrar una solución adecuada.

Según el Sr. Hoang Ngoc Thanh, para finalizar el proyecto a tiempo, la Junta de Gestión de Proyectos de Construcción del Área de Lam Ha ha establecido cinco tareas clave. En particular, la unidad se centra en eliminar de inmediato los principales obstáculos en los procedimientos de autorización de terrenos e inversión, revisar cada proyecto y garantizar la evaluación y aprobación oportuna de los documentos.
Además, la unidad reforzará el diálogo con la población, transparentará los planes de compensación, coordinará entre la Junta de Gestión del Proyecto y los Comités Populares de las comunas, departamentos y sucursales, instará a los contratistas a construir y garantizará la calidad de la construcción.
El Sr. Hoang Ngoc Thanh enfatizó: “La Junta de Gestión del Proyecto de Construcción del Área de Lam Ha tiene como objetivo desembolsar más del 92% este año. Esta es una tarea difícil, pero podemos lograrlo absolutamente si resolvemos por completo los problemas en el cuarto trimestre de 2025”.
Fuente: https://baolamdong.vn/ban-qlda-lam-ha-tang-doi-thoai-siet-tien-do-cho-cac-du-an-dau-tu-402735.html






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