Tormenta n.° 10: La infraestructura ferroviaria Hanói-Ciudad Ho Chi Minh sufrió graves daños.

Debido al impacto de la tormenta número 10 (BUALOI) y las fuertes lluvias, la zona comprendida entre Thanh Hoa y Da Nang ha sufrido fuertes lluvias y vientos intensos, afectando la infraestructura de la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh.

Actualizado a la tarde del 28 de septiembre, en el Km 466+610 al sur del Túnel No. 5, sección Lac Son - Le So, cayeron rocas de una montaña alta sobre el ferrocarril en el puente ferroviario No. 50, rompiendo una traviesa y deformando un riel en el lado derecho de la ruta.

En lo que respecta a la carretera y el puente, en el túnel No. 6 (Km 725+210), una gran sección de la pared de piedra del túnel en el compartimento 18 en el lado izquierdo de la ruta se ha desprendido, causando la caída de rocas y mortero, creando un riesgo de deslizamientos de tierra generalizados, lo que hace que la operación del tren sea insegura.

La unidad acordonó la zona para organizar el rescate, cerró la carretera a la 1:00 p.m. del 28 de septiembre y la reabrió a las 2:20 p.m. del mismo día. Además, en muchos compartimentos se filtraba agua que corría con fuerza por las paredes y bóvedas del túnel.

En lo que respecta a la información sobre las señales, las intensas lluvias prolongadas, acompañadas de tormentas eléctricas, han dañado los equipos en muchos lugares, y algunos sitios se han quedado sin electricidad.

Las unidades han utilizado soluciones alternativas, haciendo funcionar generadores para mantener las operaciones ferroviarias en algunas estaciones de la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh (Lang Co, Cau Hai, Thua Luu, Hai Van Bac, Hai Van, Hai Van Nam, Kim Lien, Thanh Khe, Le Trach, Nong Son, Tra Kieu, Tam Ky, AN My, Phu Cang) y están enviando equipos de respaldo adicionales para resolver los obstáculos.

Actualmente, la Corporación Ferroviaria de Vietnam ha ordenado a sus unidades que inspeccionen el estado de la infraestructura ferroviaria, evalúen la magnitud de los daños para desarrollar rápidamente un plan de rescate, eliminen los obstáculos que afectan a las operaciones ferroviarias, concentren los recursos humanos, materiales y equipos para las labores de rescate y garanticen el despeje de la ruta lo más rápido posible.

Las autoridades locales y sus unidades continúan patrullando y vigilando obras, lugares y áreas clave, como puentes, túneles, carreteras en mal estado, carreteras propensas a inundaciones y obras de señalización e información ferroviarias, para garantizar una comunicación fluida y velar por la seguridad de los trenes.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-10-ha-tang-duong-sat-ha-noi-tp-ho-chi-minh-ghi-nhan-nhieu-thiet-hai-20250928184442096.htm