El Ministerio de Construcción responde a las propuestas de 13 empresas para construir el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.

En el caso de que el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur adopte un modelo de inversión PPP o un modelo de inversión empresarial, el Ministerio de Construcción anunciará la oportunidad para que las empresas interesadas presenten solicitudes.

El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur se encuentra actualmente en estudio de viabilidad por parte del Ministerio de Construcción - Ilustración: AI

Así lo indicó en una carta enviada a las empresas para responder a sus propuestas de participar en la ejecución del proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

Según el Ministerio de Construcción, recientemente el Gobierno , el Ministerio de Construcción y otros ministerios y agencias han recibido propuestas y cartas de empresas con respecto a su participación en la implementación del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

Respecto a estas propuestas, el Ministerio de Construcción expresa en primer lugar su sincero agradecimiento por el interés demostrado por los empresarios en el desarrollo del sector del transporte en general y en el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur en particular.

El Ministerio de Construcción informó que, en cumplimiento de las resoluciones de la Asamblea Nacional y del Gobierno, y siguiendo las directrices del Gobierno y del Primer Ministro, el Ministerio de Construcción está preparando actualmente un informe de estudio de viabilidad para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, que incluye una investigación sobre la selección del modelo de inversión para el proyecto.

En los casos en que un proyecto aplique la modalidad de inversión de asociación público-privada (APP) o el modelo de inversión empresarial, el Ministerio de Construcción notificará a las empresas interesadas para que presenten sus solicitudes para participar en el proyecto.

Además de brindar información a las empresas para que estén al tanto y puedan seguir mostrando interés y cooperando en la implementación del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur para garantizar su viabilidad y eficacia, el Ministerio de Construcción afirma que siempre está dispuesto a brindar la información necesaria relacionada con la implementación al recibir solicitudes e interés de las empresas.

El documento mencionado fue enviado por el Ministerio de Construcción a 13 empresas que habían propuesto y presentado cartas de interés respecto a la participación en el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, entre ellas:

Español Truong Hai Group Joint Stock Company (Ciudad Ho Chi Minh), Mekolor and Great USA Investor Joint Venture (Can Tho), Thang Long National Construction Joint Stock Company (Hanói), Vietnam Railway Transport Joint Stock Company (Hanói), Vinaconey Group Joint Stock Company (Ninh Binh), Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group (Hanói), FARM13 Investment Fund Management Joint Stock Company (Can Tho), Software - Automation - Control Joint Stock Company (Hanói), Quang Trung Industrial Group Joint Stock Company (Hanói), HSC-VN Tran Thanh Ngon Company Limited (Ninh Binh), Truong Gia Investment Group Company Limited (Ciudad Ho Chi Minh), DISCOVERY Group Joint Stock Company (Hanói), Reign Joint Stock Company (Ciudad Ho Chi Minh).

Transferir al inversor la elaboración del informe de estudio de viabilidad del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.

El 31 de diciembre de 2025, el Ministerio de Construcción emitió una decisión que asigna la tarea de preparar el informe del estudio de viabilidad para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long en lugar de la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario.

De acuerdo con esta decisión, la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario se centrará en las tareas de preparación de informes de estudios de prefactibilidad para los siguientes proyectos: la línea ferroviaria Hanoi - Dong Dang, la línea ferroviaria Hai Phong - Ha Long - Mong Cai y la línea ferroviaria del anillo oriental: Ngoc Hoi - Lac Dao.

De acuerdo con la decisión anterior, el 9 de enero, el Consejo de Gestión del Proyecto Ferroviario completó la entrega de todos los archivos, documentos, datos financieros y resultados de investigación del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur al Consejo de Gestión del Proyecto Thang Long.

En consecuencia, el Consejo de Gestión del Proyecto Thang Long asumirá el papel de inversor en la preparación del informe de estudio de viabilidad para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur a partir del 9 de enero de 2026.

Tuan Phung

Fuente: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-13-doanh-nghiep-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-20260121143235936.htm