Según el Volumen 2 del Boletín Oficial No. 447, Volumen A, publicado por la Oficina Nacional de Propiedad Intelectual de Vietnam en junio, la compañía BYD presentó una solicitud de registro de derechos de autor de diseño industrial para un nuevo modelo de automóvil.
A través de las imágenes publicadas, es muy probable que se trate de un modelo sedán eléctrico llamado BYD Han L, la versión de distancia entre ejes extendida de la línea Han que se distribuye actualmente en Vietnam.
En el mercado chino, el BYD Han L tiene un precio de entre 209.800 y 279.800 yuanes (equivalente a entre 764 y 1.010 millones de VND). Mientras tanto, la versión EV del Han en Vietnam se cotiza a 1.498 millones de VND.
El BYD Han L presenta un diseño moderno, deportivo y de alta gama. Sus dimensiones (largo x ancho x alto) son 5050 x 1960 x 1505 mm, con una distancia entre ejes de hasta 2970 mm, ligeramente mayor que la versión estándar del Han EV que se vende actualmente en Vietnam.
El frontal del coche destaca con una tira cromada que conecta los faros. La parte delantera no tiene la parrilla del radiador tradicional, lo que crea una apariencia impecable y sofisticada. El logotipo "Han" se ubica en el centro de la parrilla, y el parachoques inferior tiene un diseño más audaz.
Las llantas bitono de cinco radios y las molduras cromadas de las ventanillas realzan su aspecto lujoso. El pilar D tiene la forma de "L", típica de la serie Han L.
El interior cuenta con una pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas y un volante D-Cut. Los asientos están tapizados en cuero de primera calidad, y los delanteros cuentan con ajuste eléctrico completo, calefacción, ventilación y masaje. Los asientos traseros cuentan con un panel de control táctil independiente y una llave inteligente.
El BYD Han L está disponible en dos versiones de motorización: totalmente eléctrico (Han L EV) e híbrido enchufable (Han L PHEV). El Han L EV funciona con la batería Blade 2.0 y está disponible en dos variantes: tracción trasera (RWD) con un motor eléctrico de 500 kW y tracción total (AWD) con un motor de 580 kW combinado con un motor delantero de 230 kW, para una potencia total de 810 kW.
El Han L EV utiliza un sistema de alto voltaje de 1000 V y una batería LFP de 83,2 kWh, lo que le permite alcanzar una autonomía de entre 601 y 701 km (estándar CLTC). La tecnología de carga rápida 10C permite aumentar su autonomía en 400 km en tan solo 5 minutos, lo que proporciona una experiencia de carga prácticamente equivalente a cargar gasolina.
La versión Han L PHEV está equipada con el sistema híbrido DM 5.0 de quinta generación de BYD en dos variantes: DM-i y DM-p. Ambas cuentan con un motor eléctrico de 200 kW y un motor de gasolina de 1.5T con 115 kW. La variante DM-p es de tracción total y cuenta con un motor eléctrico adicional de 200 kW.
El coche puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h. El motor eléctrico trasero de la versión con tracción total puede girar hasta 30.511 rpm y mantener una potencia de 702 CV a 30.000 rpm.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/byd-sap-cho-ra-mat-them-oto-dien-hoan-toan-moi-tai-viet-nam-post1555826.html
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