Primer plano del sistema de almacenamiento de combustible con un valor de más de 2.800 mil millones en el aeropuerto de Long Thanh

El proyecto del sistema de suministro de combustible para aeronaves en el aeropuerto internacional de Long Thanh, con un capital de más de 2.800 billones de VND, se está acelerando y se espera que esté completado a finales de año.

El paquete 4.9 (construcción e instalación del sistema de suministro de combustible para aeronaves) comenzó en octubre de 2024 y finalizará en junio de 2026, según el contrato. Sin embargo, siguiendo las instrucciones del Primer Ministro de acortar el avance, el inversor ha ajustado el plan, con el objetivo de completar la construcción antes del 19 de diciembre para garantizar la sincronización con el avance general del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Según el diseño, la estación de combustible de aeronaves del aeropuerto de Long Thanh tiene una capacidad de 5.200 m³/día, con 6 tanques de combustible dispuestos para satisfacer las necesidades de explotación inicial y garantizar la seguridad operacional de acuerdo con los estándares de aviación.

Los tanques de combustible flotantes para aeronaves están construidos con una capacidad de 6.000 m³/tanque, lo que crea una gran capacidad de almacenamiento y garantiza un suministro de combustible estable para las operaciones en el aeropuerto de Long Thanh.

El sistema de suministro de combustible en el aeropuerto de Long Thanh está construido de forma sincrónica, incluyendo un área de tanques y una tubería subterránea hasta el estacionamiento, lo que permite el reabastecimiento directo de las aeronaves, garantizando operaciones modernas y seguras de acuerdo con los estándares internacionales.

Según el cronograma ajustado, la construcción de 6 tanques de combustible de aeronaves se completará antes del 5 de diciembre, creando la base para que todo el sistema de suministro de combustible se ponga en operación sincrónica en la siguiente fase.

Junto al tanque de combustible, la segunda pista del aeropuerto de Long Thanh también ha tomado forma después de medio año de construcción.

Este proyecto se inició en mayo, propuesto por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) para ser implementado en la fase 1 para asegurar la capacidad de explotación sincrónica cuando el aeropuerto entre en operación.

La propuesta de construir la pista n.º 2 fue presentada por ACV basándose en el cálculo de las necesidades operativas de la Terminal T1, con capacidad para 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga al año. La disposición de dos pistas garantiza operaciones de respaldo en caso de problemas en una de ellas, cumpliendo así con los requisitos de seguridad de un aeropuerto de gran escala.

Dado que el progreso de la construcción de la pista 2 se acortó en 6 meses en comparación con el contrato, el inversor solicitó al consorcio contratista que movilice el máximo de recursos humanos, maquinaria y equipo, y trabaje continuamente horas extras para acelerar la carga de trabajo, asegurando el progreso general del proyecto del aeropuerto de Long Thanh.

La segunda pista del aeropuerto de Long Thanh tiene 4 km de largo y 75 m de ancho. Actualmente, los contratistas han movilizado a más de 900 trabajadores, junto con diversos vehículos, y desplegado 40 equipos de construcción. Durante la construcción, el volumen de excavación superó los 2,7 millones de m³ de tierra y se utilizaron aproximadamente 500.000 m³ de materiales como arena y piedra para completar la cimentación, garantizando así la calidad técnica de la pista.

Actualmente, para acelerar el avance y llevar a cabo la construcción de forma proactiva, el contratista ha reunido más de 100.000 m³ de materiales en el sitio de construcción, al tiempo que moviliza una gran fuerza de trabajo y maquinaria, e implementa la construcción en 3 turnos y 4 equipos de forma continua.

El Aeropuerto Internacional de Long Thanh es un proyecto nacional clave, cuya primera fase tiene un coste aproximado de 5000 millones de dólares. Cuando se completen las tres fases en la próxima década, el aeropuerto se convertirá en el más grande de Vietnam, con una superficie de 5364 hectáreas y capacidad para atender hasta 100 millones de pasajeros al año.

Fuente: https://vtcnews.vn/can-canh-he-thong-chua-nhien-lieu-hon-2-800-ty-o-san-bay-long-thanh-ar990287.html