El intercambiador de My Yen (antiguo Long An , ahora en la provincia de Tay Ninh) es un punto de conexión estratégico entre tres ejes de tráfico clave, incluida la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, la autopista Ben Luc - Long Thanh y la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh.
El proyecto tiene una inversión total de más de 115.000 billones de VND, implementado a partir de 2022 para fortalecer la conectividad regional, acortar el tiempo de viaje entre las provincias occidentales, Ciudad Ho Chi Minh y la región sureste.
Según reporteros de VTC News, a mediados de julio, se completó la construcción del tablero del puente en los ramales y pasos elevados de la intersección. En la obra, las unidades de construcción están pavimentando urgentemente la calzada, pintando líneas e instalando señales y barandillas para poner pronto en funcionamiento el proyecto, que servirá para las conexiones de tráfico interregionales.
El tramo de conexión entre la autopista Ho Chi Minh City – Trung Luong y la autopista Ben Luc – Long Thanh (del km 0+000 al km 3+420) se abrió temporalmente al tráfico desde el 28 de abril. Sin embargo, esta ruta actualmente solo permite el tráfico en un solo sentido, aplicable a automóviles y camiones con una capacidad de carga de 10 toneladas o menos, porque la intersección con la circunvalación 3 de Ho Chi Minh City aún está en finalización.
Muchos elementos en la intersección de My Yen se construyen con urgencia, con el espíritu de progreso acelerado. Las unidades de construcción mantienen numerosos despliegues simultáneos, aprovechando el clima favorable y, al mismo tiempo, siguiendo de cerca el cronograma de cada hito para garantizar que el proyecto se complete y entre en funcionamiento a tiempo.
A pesar del calor, muchos grupos de trabajadores siguen trabajando arduamente en tareas de construcción como la instalación de encofrados, el amarre de acero y la finalización de las barandillas de protección en el borde del puente. Abajo, la superficie de la carretera se compacta cuidadosamente, preparándose para la etapa de nivelación de grava y asfalto, creando una base sólida para la finalización de toda la ruta de conexión en un futuro próximo.
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Long An (de la provincia de Tay Ninh ) informó que, para julio, el tramo 3 de la Circunvalación de Ciudad Ho Chi Minh, que atraviesa la provincia, había alcanzado el 78,01 % del valor del contrato de construcción. El proyecto se encuentra en fase de aceleración, con el objetivo de completarlo y abrirlo al tráfico antes de octubre de este año.
El proyecto se divide en varios paquetes, de los cuales tres principales se están implementando: XL1, XL2 y XL3. Solo en el paquete XL1, la carretera ha completado la mayor parte de la cimentación, ha terminado la nivelación de la piedra triturada y actualmente se está pavimentando la superficie.
En el proyecto del puente sobre el río Tan Buu en la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de la provincia de Tay Ninh, los contratistas están acelerando la construcción, movilizando recursos humanos y equipos para trabajar continuamente para asegurar el progreso y completar el objetivo técnico de apertura del tráfico para octubre próximo.
El Paquete XL2, que incluye el puente del río y la carretera paralela, ha completado 36 pilares de puente, 30/35 tramos y continúa vertiendo hormigón para el tablero del puente para garantizar el progreso general del proyecto.
El paquete XL3 en la intersección con la autopista Ben Luc-Long Thanh ha alcanzado casi el 80% del volumen de construcción. Elementos importantes como el paso elevado, el ramal H y el ramal A1 prácticamente han completado sus cimientos, preparándose para la siguiente fase de construcción. Además, los paquetes adicionales, como los XL3A, XL4B, XL5, XL6A y XL6B, también se están implementando según lo previsto.
En particular, el paquete XL3A, encargado de completar la intersección, se ha ajustado para acortar el plazo de construcción en tres meses. Según el nuevo plan, este paquete se completará antes de mayo de 2026, lo que contribuirá a acelerar el avance general del proyecto.
La inversión total para los dos proyectos que componen la provincia de Tay Ninh asciende a 4.208 mil millones de VND, de los cuales el 75 % proviene del presupuesto central. Hasta la fecha, el proyecto ha desembolsado 1.436 mil millones de VND, lo que representa más del 63 % del capital total. Tan solo el plan de inversión para 2023 y 2024 se ha completado al 100 %, mientras que el desembolso para 2025 solo ha alcanzado aproximadamente el 18 %.
El Proyecto de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh es un proyecto nacional clave para el tráfico, con una longitud total de más de 76 km, que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Tay Ninh. El tramo que atraviesa la provincia de Tay Ninh tiene una longitud de 6,84 km y está diseñado según los estándares de autopistas, con una escala completa de 8 carriles, una velocidad de diseño de 100 km/h y vías paralelas a ambos lados, satisfaciendo así las futuras necesidades de tráfico interregional.
Una vez finalizada, la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, combinada con las dos autopistas Ben Luc-Long Thanh y Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong, formará un eje de tráfico completo que rodea Ciudad Ho Chi Minh, lo que contribuirá a limitar la circulación de vehículos en el centro y reducirá la presión sobre el centro urbano. El proyecto no solo acorta los tiempos de viaje y reduce los costos logísticos, sino que también crea conexiones regionales estrechas, impulsando el desarrollo socioeconómico en la región sureste y la zona económica clave del sur.
Fuente: https://baolangson.vn/can-canh-nut-giao-noi-3-cao-toc-nghin-ty-truoc-ngay-thong-xe-ky-thuat-5053480.html
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