Primer plano del Subaru Solterra 2026, "hermano gemelo" del Toyota bZ4X

El nuevo Subaru Solterra 2026 , el gemelo del Toyota bZ4X, acaba de recibir una versión mejorada en el mercado estadounidense. Este coche eléctrico se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York (NYIAS) de 2025 con una nueva imagen y mejoras en rendimiento y autonomía.

En el exterior, el SUV eléctrico Subaru Solterra 2026 presenta un nuevo frontal con un diseño más suave. Se ha eliminado el borde negro tipo parrilla de la versión anterior. Por otro lado, el grupo óptico principal está separado de la tira de luces diurnas LED de 6 segmentos. Esta es una característica distintiva de los nuevos modelos de Subaru, similar a la del Outback y el Trailseeker.

Además, este modelo de coche eléctrico también cuenta con un logotipo frontal con luces integradas, y el logotipo trasero se sustituye por una pegatina en relieve de "Subaru". El borde de plástico alrededor de los pasos de rueda ahora está pintado del mismo color que la carrocería. Según la versión, el coche utilizará llantas de 18 o 20 pulgadas.

En el interior del habitáculo, la pantalla de infoentretenimiento se ha actualizado a 14 pulgadas, mientras que la consola central cuenta con dos puntos de carga inalámbrica adicionales. El compartimento de almacenamiento cubierto de la consola central ha desaparecido. La palanca de cambios y los controles circundantes también se han reubicado.

En la nueva versión, el Subaru Solterra sigue utilizando un sistema de tracción a las cuatro ruedas con dos motores eléctricos, lo que lo diferencia de su hermano, el Toyota bZ4X. La potencia de la versión estándar del Solterra ha aumentado de 215 a 233 CV. Además, Subaru ha añadido una nueva versión XT más potente a esta línea de vehículos eléctricos.

El Solterra XT tiene una potencia máxima de 338 caballos, lo que le permite acelerar de 0 a 96 km/h en menos de 5 segundos. Ambas versiones del Subaru Solterra 2026 utilizan una batería de mayor capacidad, que alcanza los 74,7 kWh, lo que aumenta la autonomía a 459 km, superando la de la versión anterior (357-365 km).

La batería no solo aumenta su capacidad, sino que también permite una carga más rápida con una potencia máxima de entrada de CC de 150 kW. Subaru afirma que el coche puede cargarse del 10 % al 80 % en tan solo 35 minutos. Además, el Solterra está equipado con un puerto de carga estándar NACS, lo que permite su uso en más de 15 000 estaciones de carga rápida Tesla Supercharger en Norteamérica.

Este es el estándar de carga que muchos otros fabricantes de automóviles también aplican. Además, el Subaru Solterra 2026 cuenta con una distancia al suelo de 210 mm e incorpora el sistema X-Mode con dos modos: Nieve/Suciedad y Nieve Profunda/Barro, control de tracción integrado y asistencia en descenso.

Subaru también mejoró la suspensión y la dirección asistida eléctrica para optimizar la maniobrabilidad y la respuesta de la dirección. Todas las versiones del nuevo Subaru Solterra están equipadas de serie con el paquete de tecnología de seguridad EyeSight, que incluye frenado automático precolisión.

Alerta de tráfico cruzado frontal, aviso de punto ciego, aviso de cambio de carril, cámara de 360 grados, asistente de parada de emergencia, asistente de atascos, asistente de cambio de carril, control de crucero adaptativo avanzado,...