Es necesario restablecer las rutas de autobús a los suburbios de la ciudad de Da Nang.

Muchas personas han propuesto restablecer las rutas de autobús a las comunas y barrios periféricos, lejos del centro de la ciudad de Da Nang, para atender las necesidades de transporte y garantizar la seguridad vial.

La ruta de autobús Tam Ky - Nui Thanh está en funcionamiento. Foto: CONG TU

Repartidos por toda la región

En la antigua zona de Quang Nam , se establecieron numerosas rutas de autobús para satisfacer la mayoría de las necesidades de transporte de todas las clases sociales, reduciendo el volumen de vehículos particulares en la carretera y contribuyendo a minimizar los accidentes de tráfico.

En la antigua capital provincial de Tam Ky, existen rutas de autobús interprovinciales hacia zonas remotas como Bac Tra My, Hiep Duc, Dai Loc, Que Son o Hoi An. Asimismo, en Tam Ky, los autobuses que conectan el aeropuerto de Chu Lai con Nui Thanh no solo satisfacen las necesidades de los residentes, sino también las de los turistas .

Además, Quang Nam y Da Nang (anteriormente) se han coordinado para abrir autobuses desde Que Son a Da Nang, Tam Ky - Da Nang, Hoi An - Da Nang, Ai Nghia - Da Nang.

La ruta de autobús Tam Ky - Dai Lanh lleva más de un año fuera de servicio. Foto: CONG TU

La Sra. Nguyen Thi Muoi (residente en la comuna de Thang Binh, antiguo distrito de Thang Binh) comentó que hace más de un año, cada vez que necesitaba una consulta en el Hospital General de Quang Nam, se dirigía a la carretera nacional 14E para tomar el autobús Hiep Duc - Tam Ky. Al llegar a Tam Ky, el autobús pasaba frente al hospital y se detenía, lo que le permitía acceder fácilmente a su cita médica.

Pero para junio de 2024, la mayoría de las rutas de autobús dejarán de funcionar, quedando únicamente las rutas Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh y Tam Ky - Aeropuerto de Chu Lai.

Al explicar por qué se tuvieron que suspender las rutas Tam Ky - Hiep Duc, Tam Ky - Que Son, Tam Ky - Dai Phong y Tam Ky - Dai Lanh, el Sr. Nguyen Thanh Nam, director de QNABUS Transport Service Trading Company Limited, declaró que en aquel entonces las autoridades solo permitían la firma de contratos de seis meses para operar dichas rutas. Con un plazo tan corto, ninguna empresa se atrevía a invertir en la compra de vehículos nuevos, conforme a la normativa vigente.

En abril de 2024, la Compañía Anónima de Transporte de Pasajeros de Phuong Trang (FUTA Bus Lines) celebró una ceremonia para anunciar cuatro rutas de autobús adyacentes sin subsidio que conectan Da Nang con Quang Nam (antiguo). Las rutas que entraron en funcionamiento incluyen la ruta 21 y la ruta LK21 (ahora ruta 21) desde la Estación Central de Autobuses de Da Nang hasta cerca del antiguo puente Tam Ky, y la ruta 02 y la ruta LK02 (ahora ruta 02) desde la Estación Central de Autobuses de Da Nang hasta Cua Dai (antigua ciudad de Hoi An), para alegría de quienes desean viajar en esta ruta.

Es necesario reabrir los autobuses a los suburbios.

Las rutas de autobús se han creado para satisfacer las necesidades de viaje de todas las clases sociales, así como de los turistas.

Autobús número 21, Estación Central de Autobuses de Da Nang - Puente Tam Ky (antiguo). Foto: CONG TU

Desde un punto de vista profesional, este servicio público sustituye a la mayoría de los vehículos particulares en circulación, reduciendo así el riesgo de colisiones y contribuyendo a la seguridad vial. Sin embargo, por diversos motivos, la mayoría de las rutas de autobús en la antigua zona de Quang Nam han dejado de operar. Asimismo, el autobús Song Han - puerto de Hoa Khuong (ruta 17) de la ciudad de Da Nang actualmente solo llega hasta el límite de la comuna de Dai Hiep (antiguo distrito de Dai Loc). Quienes deseen ir al centro de Da Nang en autobús deberán complementar su transporte con otros medios.

Le Vy (residente en la comuna de Dai Loc) es estudiante de la Universidad de Quang Nam y solía usar los autobuses que conectaban Tam Ky con Dai Phong (comuna de New Vu Gia) o Tam Ky con Dai Lanh (comuna de New Thuong Duc). Desde hace más de un año, estos autobuses dejaron de circular, por lo que tiene que ir en moto hasta Tam Ky o pedirle a algún familiar que la lleve hasta la Carretera 1 para tomar el autobús número 21 a Tam Ky.

Los habitantes de la comuna de Thu Bon que desean ir a Thang Binh a visitar a sus hijos y nietos también tienen dificultades porque ya no hay autobuses que vayan desde la comuna de Vu Gia, cruzando el puente Giao Thuy hacia la Carretera Nacional 1.

Según muchas opiniones, la falta de rutas de autobús a las afueras de la ciudad supone una gran desventaja para la población. Muchas familias tienen que pedir préstamos para comprar motocicletas para que sus hijos puedan ir al colegio y luego ahorrar para pagar la deuda, ya que no hay transporte público.

Muchas personas se ven obligadas a usar vehículos compartidos para ir al trabajo, pagando el doble o incluso el triple que el autobús, pero no hay otra opción. Esto también les brinda la oportunidad a los vehículos compartidos y a los coches sin licencia de operar libremente, ya que no están obligados a registrarse como empresas, por lo que no pagan impuestos y escapan al control de las autoridades.

El autobús de la ruta Tam Ky - Aeropuerto de Chu Lai está dejando pasajeros en el aeropuerto de Chu Lai. Foto: CONG TU

El Comité de Seguridad Vial de la ciudad de Da Nang informó que, a julio de 2025, el sector funcional de la ciudad gestiona 211.050 automóviles y 2.323.100 motocicletas, sin incluir los vehículos procedentes de otros lugares que transitan por la zona.

Es evidente que la infraestructura de transporte no ha evolucionado al mismo ritmo que el crecimiento del parque automotor privado. El riesgo de accidentes de tránsito es constante, siendo los motociclistas los más vulnerables.

Por lo tanto, es necesario considerar y resolver el deseo de reabrir algunas rutas de autobús para atender las necesidades de la población.

La ciudad de Da Nang (nueva) cuenta actualmente con 18 rutas de autobús en funcionamiento.

Las rutas de autobús subvencionadas incluyen: Complejo de apartamentos Hoa Hiep Nam - Parque del Mar del Este; Xuan Dieu - Hoa Phuoc; Vung Thung - Pham Hung; Xuan Dieu - Hospital de Maternidad y Pediatría; Xuan Dieu - Pham Hung.

Las rutas no subsidiadas incluyen: Kim Lien - Vietnam - Universidad de Corea; Puerto Song Han - Hoa Khuong; Aeropuerto de Da Nang - Zona turística de Ba Na Hills; Puerto Song Han - Parque de alta tecnología; Estación Central de Autobuses - Vietnam - Universidad de Corea; Estación Central de Autobuses - Parque 29/3 - Estación de Autobuses Sur; Da Nang - Puente Tam Ky (antiguo); Estación Central de Autobuses - Cua Dai; Aeropuerto de Tam Ky-Chu Lai; Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh.

Además, la ciudad también cuenta con una ruta de autobús especializada que da servicio al turismo desde Hoi An - My Son - Puerta del Cielo de Dong Giang; y autobuses interprovinciales que conectan Da Nang - Hue.

Fuente: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html