Con solo patrullar y controlar, detectaremos infracciones de menores y estudiantes que no tienen la edad suficiente para conducir motocicletas de gran cilindrada. Cabe mencionar que saben que están infringiendo la ley, pero aun así conducen, y en muchos casos, al ser descubiertos, muestran una actitud subjetiva. Por ejemplo, en el caso de HHÐ (nacido en 2005, residente en la comuna de Tan Loc, distrito de Thoi Binh), al ser descubierto, se justificó inocentemente: "Solo vine a hacer negocios, así que conduje esta motocicleta para ir más rápido, pero no esperaba que me castigaran así". Presentes en el lugar donde se tramitó la infracción, sus padres comentaron: "Tenemos una motocicleta pequeña (de menos de 50 cm³ - PV) para que la use, pero se negó a llevársela; solo le quitarían esta, así que le castigaron así".
Todavía hay muchos adolescentes y estudiantes que conducen motocicletas de gran cilindrada sin la titulación adecuada. (Foto ilustrativa)
En realidad, la gestión de los menores que usan motocicletas de gran cilindrada por parte de algunos padres sigue siendo laxa. Muchos creen que sus hijos saben conducir y simplemente se las dan sin preocuparse de que no estén lo suficientemente cualificados para ello.
Según las recomendaciones de la industria, los adolescentes y estudiantes que no tienen la edad suficiente para conducir motocicletas de gran cilindrada corren el riesgo de sufrir accidentes. Esto se debe, además del problema de la falta de conocimientos y habilidades para participar en el tráfico, a que se trata de un grupo de edad bastante impulsivo y fanfarrón, lo que fácilmente puede provocar incidentes desafortunados.
Actualmente, la práctica de que menores conduzcan motocicletas de gran cilindrada sigue siendo bastante común, especialmente en los institutos y preparatorias de la zona. Si bien el colegio ha recordado a los alumnos que no deben conducir motocicletas de gran cilindrada, muchos alumnos siguen incumpliendo las normas por descuido y aparcan sus motocicletas en aparcamientos fuera del colegio.
El Mayor Nguyen Minh Man, Capitán del Equipo de Orden de la Policía de Tránsito (CSGT-TT) de la Policía de la Ciudad de Ca Mau , declaró: «Consciente de esto, recientemente, siguiendo las instrucciones de los líderes de la Policía de la Ciudad, el Equipo de Orden de la Policía de Tránsito se ha coordinado para organizar campañas de propaganda sobre seguridad vial y orden para estudiantes, incluyendo la prohibición de usar motocicletas de alta cilindrada para asistir a la escuela a menores de edad. Además, el Equipo también ha difundido información directamente a más de 1000 adolescentes y estudiantes mediante patrullas e inspecciones. Al mismo tiempo, se ha coordinado con empresas locales de motocicletas para organizar sesiones de instrucción de conducción segura para estudiantes, concientizándolos gradualmente sobre la autodisciplina y el cumplimiento de la ley, para que puedan asistir a la escuela de forma más segura y minimizar las colisiones y los accidentes de tránsito».
Tan solo en la ciudad de Ca Mau, desde principios de año, la Policía de Tránsito de la Policía Municipal ha detectado y gestionado más de 200 casos de infracciones relacionadas con la conducción de vehículos de gran cilindrada por menores de edad. Las cifras anteriores demuestran que la situación de los menores que conducen vehículos de gran cilindrada es un problema complejo para las autoridades. Cambiar la percepción de este grupo no solo implica lanzar una campaña de sanción, sino que también requiere una estrecha coordinación entre el gobierno, las escuelas y los padres en la gestión y la labor de propaganda en la zona.
Le Chi
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