El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, anunció el 26 de agosto un arancel del 100% sobre todos los vehículos eléctricos importados de China, incluidos los vehículos Tesla fabricados en el país, según Reuters.
Coche eléctrico de la china NIO
El primer ministro Trudeau explicó que la medida respondía a lo que acusó de ser una política deliberada de China de "sobrecapacidad", que resultó en una oferta de vehículos superior a la que el mercado podía demandar. Los aranceles entrarán en vigor el 1 de octubre y se sumarán al arancel base de importación actual del 6,1%.
La Embajada de China en Canadá expresó inmediatamente su fuerte descontento con las acciones de Ottawa.
"Esto dañará el comercio y la cooperación económica entre China y Canadá, perjudicará los intereses de los consumidores y las empresas canadienses y ralentizará la transición verde de Canadá", dijo la embajada, acusando a Canadá de acciones "proteccionistas" que tienen motivaciones políticas y no cumplen con las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
En 2023, se importaron 44.356 automóviles chinos a través del principal puerto de Canadá, Vancouver, un 460% más que el año anterior. 2023 es el año en que Tesla comienza a importar automóviles eléctricos de Shanghái a Canadá.
China critica los controles de exportación de EE.UU.
En los últimos meses, EE. UU. también ha impuesto un impuesto del 100 % a la importación de vehículos eléctricos chinos, mientras que la Unión Europea (UE) ha impuesto un impuesto del 36,3 %. La UE ha impuesto un impuesto del 9 % a los vehículos Tesla procedentes de China.
Además, el 26 de agosto, Canadá también anunció un impuesto adicional del 25% sobre el aluminio y el acero importados de China, que entrará en vigor a partir del 15 de octubre.
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Fuente: https://thanhnien.vn/canada-danh-thue-100-len-xe-dien-trung-quoc-185240827092055982.htm
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