El proyecto de la autopista Ben Luc - Long Thanh, un eje horizontal estratégico que conecta el delta del Mekong con la región sureste y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, se encuentra en la fase final de su construcción acelerada. Se trata de un proyecto de infraestructura clave destinado a reducir la congestión vehicular en el centro de Ciudad Ho Chi Minh y acortar los tiempos de transporte de mercancías interregional.
El avance de la construcción ha alcanzado más del 95% del volumen total.
Según información de la Corporación de Inversión y Desarrollo de Autopistas de Vietnam (VEC), hasta la fecha, el proyecto ha finalizado la construcción de aproximadamente 55 km de una longitud total de casi 58 km. De estos, unos 30 km ya se han puesto en funcionamiento y se ha implementado el cobro de peajes. Los siete intercambiadores están plenamente operativos, lo que inicialmente ha demostrado ser eficaz para distribuir el volumen de tráfico con las carreteras nacionales existentes.
Situación de explotación en cada segmento
En el oeste, el tramo desde el intercambiador de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong hasta la carretera nacional 1A se abrió al tráfico a principios de 2025. Posteriormente, el tramo desde la carretera nacional 1A hasta el intercambiador Nguyen Van Tao comenzó oficialmente a funcionar en abril de 2025. Actualmente, todo el tramo occidental (km 0+700 a km 21+739,5) está funcionando sin problemas.
En el este, el tramo desde la intersección de Phuoc An hasta la carretera nacional 51 está abierto al tráfico desde enero de 2025. Sin embargo, algunos tramos, a pesar de estar terminados, permanecen bloqueados y no pueden ponerse en funcionamiento debido a la falta de puntos de conexión directa sincronizados.
Centrarse en resolver los cuellos de botella en el puente atirantado de Phuoc Khanh.
La sección media del proyecto, donde se concentran los principales puentes que cruzan el río, se considera la columna vertebral de toda la ruta. Si bien el puente Binh Khanh se inauguró el 19 de diciembre de 2025, el mayor cuello de botella actualmente es el puente Phuoc Khanh, un puente atirantado que cruza el río Soai Rap y conecta Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai .
Actualmente, los contratistas están concentrando todos los recursos disponibles en la construcción del tramo principal del puente. Se ha completado la instalación del sexto haz de cables, y se están implementando urgentemente los siguientes elementos con el objetivo de completar el puente Phuoc Khanh para julio de 2026.
Problemas de adquisición de tierras en la intersección de la Carretera Nacional 51.
Junto con el proyecto del puente Phuoc Khanh, también se está acelerando la construcción del enlace de la Carretera Nacional 51, que conecta con la autopista Bien Hoa - Vung Tau. Aunque siete familias aún no han entregado sus terrenos, la unidad de construcción ha utilizado áreas clave ya entregadas para construir los pilares principales del puente. Las autoridades locales están animando activamente a las familias restantes a entregar sus terrenos lo antes posible.
Especificaciones técnicas y rol estratégico
La autopista Ben Luc - Long Thanh cuenta con una inversión total revisada de más de 29.500 millones de VND. La ruta está diseñada según los estándares de autopistas de clase A con los siguientes parámetros:
- Escala: 4 carriles para vehículos a motor y 2 carriles de parada de emergencia.
- Velocidad de diseño: 100 km/h.
- Punto de partida: Intercambio de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong.
- Punto final: intersección de la carretera nacional 51 (aproximadamente a 16 km del aeropuerto de Long Thanh).
Una vez finalizada, esta autopista creará una conexión fluida entre las arterias de transporte clave, incluidas Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, Bien Hoa - Vung Tau y la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh. Esto no solo acortará el tiempo de viaje desde el delta del Mekong hasta Dong Nai y el aeropuerto de Long Thanh, sino que también creará un fuerte impulso para el desarrollo económico en toda la región clave del sur.
Fuente: https://baolamdong.vn/cao-toc-ben-luc-long-thanh-hoan-thien-55km-truc-ket-noi-mien-tay-with-super-airport-419696.html
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