El Gobierno emitió un Plan para implementar la Ley de Ferrocarriles.

Chính phủ ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Đường sắt- Ảnh 1. — El Gobierno publicó un plan para la aplicación de la Ley Ferroviaria.

El plan tiene como objetivo fomentar la concienciación y la responsabilidad de todos los niveles, sectores y ciudadanos en la implementación de la Ley Ferroviaria. Asimismo, define específicamente el contenido del trabajo, su desarrollo, el plazo de finalización y las responsabilidades de los organismos y organizaciones pertinentes; así como las responsabilidades y los mecanismos de coordinación entre ministerios, organismos ministeriales, organismos gubernamentales, localidades y demás organismos y organizaciones relevantes para la organización de las actividades de implementación de la Ley Ferroviaria en todo el país.

Presentar los resultados de la revisión y el estado del procesamiento de documentos relacionados con la Ley Ferroviaria antes del 31 de octubre.

El plan incluye los siguientes cinco contenidos principales:

En lo que respecta a la organización de la difusión, propaganda y popularización de la Ley Ferroviaria, el Ministerio de Construcción presidirá y coordinará con los ministerios, ramas, localidades y organismos y organizaciones pertinentes la elaboración y compilación de documentos que introduzcan el contenido básico y los nuevos puntos de la Ley Ferroviaria, y coordinará con el Ministerio de Justicia su publicación en el Portal Nacional de Información y Difusión Jurídica.

Al mismo tiempo, organizar conferencias para difundir, popularizar, capacitar y fomentar el conocimiento de la Ley Ferroviaria entre los ministerios, dependencias, localidades y organismos y organizaciones pertinentes, especialmente el equipo de cuadros y funcionarios públicos asignados a realizar las tareas de gestión estatal de las actividades ferroviarias.

El Ministerio de Construcción, los ministerios, los organismos de nivel ministerial; los Comités Populares de las provincias y ciudades administradas centralmente; La Voz de Vietnam , la Televisión de Vietnam, la Agencia de Noticias de Vietnam y otros medios de comunicación centrales y locales, de acuerdo con sus funciones y tareas asignadas, organizarán la propaganda y difusión de los contenidos básicos y los nuevos puntos de la Ley Ferroviaria, diversificando las formas de propaganda y difusión para garantizar la sustancia, la eficacia y la adecuación a las condiciones, situaciones y a cada grupo objetivo específico, mejorando la aplicación de las tecnologías de la información en el proceso de comunicación y difusión; publicarán información propagandística en columnas, programas, boletines, emisiones de radio, periódicos impresos y periódicos electrónicos centrales y locales para que los organismos, las organizaciones y los particulares puedan acceder a la información y comprenderla rápidamente.

Estas tareas se implementarán en el tercer y cuarto trimestre de 2025.

Al revisar los documentos legales relacionados con las disposiciones de la Ley, El Ministerio de Construcción , los ministerios, los organismos de nivel ministerial y los Comités Populares de las provincias y ciudades administradas centralmente revisarán y elaborarán una lista de los documentos legales relacionados con las disposiciones de la Ley Ferroviaria bajo su autoridad de gestión estatal asignada; con base en los resultados de la revisión, los implementarán de manera proactiva de acuerdo con su autoridad o recomendarán a las autoridades competentes que modifiquen, complementen, reemplacen, deroguen o emitan nuevos documentos legales con prontitud para garantizar el cumplimiento de las disposiciones de la Ley.

Los ministerios, organismos de nivel ministerial, comités populares de las provincias y ciudades administradas centralmente deberán enviar los resultados de la revisión, el estado de tramitación de los documentos bajo su autoridad y las propuestas y recomendaciones (si las hubiere) al Ministerio de Construcción antes del 31 de octubre de 2025 para su síntesis e informe al Primer Ministro.

Organizar la recepción y tramitación de recomendaciones y propuestas de agencias, organizaciones e individuos durante la aplicación de la Ley Ferroviaria.

Según el Plan, la elaboración y promulgación de documentos que detallen y guíen la aplicación de la Ley Ferroviaria se llevará a cabo de acuerdo con la lista y el progreso establecidos en la Decisión N° 1526/QD-TTg de fecha 14 de julio de 2025 del Primer Ministro, por la que se promulga la Lista y se asigna el organismo encargado de redactar los documentos que detallen la aplicación de las leyes y resoluciones aprobadas por la XV Asamblea Nacional en su IX Sesión.

Los Consejos Populares y los Comités Populares de las provincias y ciudades dirigirán la redacción y promulgación, bajo su autoridad, de documentos legales para detallar los contenidos asignados en la Ley Ferroviaria de acuerdo con el Documento No. 4705/BTP-CTXDVBQPPL de fecha 4 de agosto de 2025 del Ministerio de Justicia sobre la notificación del contenido asignado a las autoridades locales para detallar y guiar la implementación de las leyes y resoluciones aprobadas por la XV Asamblea Nacional en su IX Sesión.

En lo que respecta a la inspección, supervisión y seguimiento de la aplicación de la Ley Ferroviaria y los documentos que detallan y guían su aplicación , el Ministerio de Construcción coordinará con los ministerios, organismos a nivel ministerial, organismos gubernamentales, Comités Populares de las provincias y ciudades administradas centralmente y organismos y organizaciones pertinentes para su implementación en el cuarto trimestre de 2025 y los años siguientes.

Además, el Ministerio de Construcción, los ministerios, los organismos de nivel ministerial, los Consejos Populares y los Comités Populares de las provincias y ciudades administradas centralmente, de acuerdo con sus funciones y tareas asignadas, orientan periódicamente la aplicación de los documentos legales que detallan y guían la implementación de la Ley Ferroviaria, a partir de las solicitudes de los organismos y las recomendaciones de organizaciones y particulares. Asimismo, organizan la recepción y tramitación de las recomendaciones y propuestas de organismos, organizaciones y particulares durante la implementación de la Ley Ferroviaria y de los documentos que detallan y guían su aplicación.

Nuevos aspectos destacados de la Ley Ferroviaria

La Ley Ferroviaria n.º 95/2025/QH15 consta de 4 capítulos y 59 artículos con numerosas novedades destacadas, lo que demuestra la firme voluntad de impulsar avances significativos. En primer lugar, la ley dedica un capítulo a la codificación de 18 nuevos mecanismos y políticas específicas para el desarrollo ferroviario. Estas políticas tienen como objetivo eliminar los obstáculos en el desarrollo del sistema ferroviario: desde ajustes en la planificación, movilización de capital y simplificación de los procedimientos de inversión, hasta mecanismos de compensación y reasentamiento, desarrollo científico y tecnológico y formación de recursos humanos en el sector ferroviario.

Otro aspecto importante son los mecanismos para mejorar la conectividad del sistema ferroviario. La nueva ley complementa la normativa que exige que los grandes aeropuertos (con más de 30 millones de pasajeros al año), los grandes puertos marítimos y los grandes puertos fluviales cuenten con conexiones ferroviarias; los inversores en estos proyectos deben reservar terrenos e invertir simultáneamente en la infraestructura de conexión, de acuerdo con el plan. Esta normativa contribuye a potenciar el papel del ferrocarril en la red nacional de transporte.

Además, la nueva ley también ofrece muchos incentivos especiales para atraer la inversión privada en el desarrollo ferroviario, tales como: exención y reducción del alquiler de terrenos; créditos preferenciales, garantías gubernamentales; incentivos fiscales para las empresas; y exención de impuestos a la importación de materiales y equipos que no se pueden producir en el país.

La nueva ley también permite el desarrollo urbano en torno a la estación, conforme al modelo de desarrollo urbano orientado al transporte público (DOT), para aprovechar los terrenos y generar recursos para la reinversión ferroviaria. El ámbito de aplicación de la ley se amplía para incluir ferrocarriles de alta velocidad y urbanos, separando la gestión estatal de las actividades comerciales y creando así un entorno competitivo sano.

Carta de nieve

Fuente: https://baochinhphu.vn/chinh-phu-ban-hanh-ke-hoach-trien-khai-thi-hanh-luat-duong-sat-102250917170013712.htm