Los Subjefes del Comité incluyen: al Vicepresidente Permanente del Consejo Popular de la Ciudad, al Jefe del Departamento de Propaganda del Comité del Partido de la Ciudad, al Jefe del Departamento de Movilización de Masas del Comité del Partido de la Ciudad, al Vicepresidente Permanente del Comité del Frente de la Patria de la Ciudad y a los Vicepresidentes del Comité Popular de la Ciudad que son Subjefes Permanentes de las áreas asignadas.

Los miembros restantes son jefes de departamento, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Thu Duc y representantes de distritos con proyectos clave.

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El proyecto del intercambiador de An Phu (ciudad de Thu Duc) es uno de los proyectos de tráfico clave de la ciudad de Ho Chi Minh.

En lo que respecta a la autoridad, el Comité Directivo dirigirá, supervisará e instará a los inversores del proyecto, a las organizaciones consultoras y a los contratistas a realizar tareas para garantizar el progreso y la calidad del proyecto; propondrá invitar a organismos de inspección y auditoría para que realicen inspecciones sorpresa y periódicas de los proyectos cuando se considere necesario para prevenir errores a distancia y de forma temprana (si los hubiera).

El Comité Directivo invita a organizaciones, expertos y científicos a asesorar, hacer comentarios y proporcionar retroalimentación en el proceso de dirección, investigación y propuesta de orientaciones, soluciones y políticas para la implementación de proyectos.

Asimismo, el Comité Directivo tiene derecho a proponer la revisión y sustitución de inversores y contratistas que participan en actividades de construcción con escasa capacidad y experiencia, que no cumplen los requisitos de avance del proyecto o cuya ejecución no garantiza la calidad y la eficiencia de la inversión.

En cuanto a las tareas, el Comité Directivo investigará y asesorará al Comité Popular de la Ciudad y al Presidente del Comité Popular de la Ciudad para dirigir, desplegar inversiones y acelerar la implementación de proyectos clave como la línea 1 del metro, la línea 2 del metro, la circunvalación 3, la circunvalación 4, el canal Xuyen Tam, el canal Tham Luong - Ben Cat, el Parque Tecnológico Ambiental Verde y otros proyectos.

Investigar y desarrollar un modelo de desarrollo urbano orientado al desarrollo del transporte público (DTP), como base para la planificación, investigación y desarrollo de fondos de tierras y la mejora de la eficiencia del uso del suelo y las obras públicas, para mejorar el desarrollo urbano y contribuir a la reducción de la congestión del tráfico y la contaminación ambiental.

Realizar una revisión y proponer al Comité Popular de la Ciudad proyectos de inversión prioritarios en infraestructura de transporte, infraestructura técnica e infraestructura social para explotar eficazmente los fondos de terrenos alrededor de la estación y a lo largo de los proyectos de metro, circunvalaciones, canales, etc.

El Comité Directivo también supervisará e impulsará la revisión de la planificación urbana, los ajustes de planificación, los ajustes de proyectos de inversión, la adquisición de terrenos, el reasentamiento, la inversión en infraestructura de conexión y las licitaciones para garantizar la sincronización. Participará en la resolución de dificultades, problemas, quejas y litigios que surjan durante la ejecución del proyecto.

La ciudad de Ho Chi Minh planea invertir 44 billones de VND en 5 proyectos de infraestructura vial bajo la modalidad BOT (Construir-Operar-Transferir). La construcción de estos proyectos, destinados a mejorar, ampliar y modernizar la red vial existente, comenzará entre finales de 2025 y principios de 2026.