El presidente de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc: Pronto habrá una serie de puentes y carreteras que conectarán la ciudad de Ho Chi Minh con Dong Nai.

Resolver de manera decisiva el proyecto de prevención de inundaciones y el área deportiva Rach Chiec

En la quinta sesión del Consejo Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, celebrada la mañana del 14 de noviembre, los delegados plantearon numerosas preguntas relacionadas con la inversión en el sistema de transporte que conecta la Ciudad de Ho Chi Minh con el aeropuerto de Long Thanh, así como sobre el progreso a seguir una vez que este aeropuerto esté operativo; el proyecto de prevención de inundaciones de 10 billones de VND y el Complejo Deportivo Rach Chiec también fueron objeto de preguntas por parte de líderes, departamentos y dependencias.

En respuesta a los delegados, el presidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, afirmó que se trata de proyectos clave en los que la Ciudad de Ho Chi Minh tiene especial interés, y que se implementarán a fondo para completar un sistema de infraestructuras moderno y sincronizado que sirva al desarrollo socioeconómico de la ciudad en el futuro próximo.

El proyecto de prevención de inundaciones de 10 billones de VND aún no se ha puesto en marcha tras muchos años de construcción. (Foto: Luong Y)

La ciudad lleva años implementando el proyecto antiinundaciones de 10 billones de VND, pero aún no lo ha finalizado. El Gobierno y las autoridades de Ciudad Ho Chi Minh están muy preocupadas y han dado instrucciones precisas para que se termine cuanto antes.

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh ha celebrado numerosas reuniones para escuchar informes y proponer soluciones. Actualmente, la ciudad está implementando el proyecto conforme a la normativa vigente y efectuará los pagos según lo estipulado en el contrato BT previamente firmado. Asimismo, se ha iniciado una auditoría del proyecto.

“Tras la auditoría, la ciudad realizará los pagos correspondientes al contrato de BT. La eficacia del proyecto se evaluará y se informará al respecto cuando estén disponibles los resultados de la próxima auditoría, inspección y evaluación”, declaró el Sr. Duoc.

Respecto al Complejo Deportivo Rach Chiec, el Sr. Duoc dijo que esta área ya está contemplada en la planificación de la ciudad; actualmente se han completado la planificación detallada y la zonificación, y la ciudad está llevando a cabo la recepción de inversionistas para este proyecto en forma de BT.

"Si nada cambia, el proyecto comenzará el 19 de diciembre. Inicialmente, se recuperarán unas 5 hectáreas para iniciar la construcción", dijo el Sr. Duoc.

Sin embargo, para realizar nuevas inversiones, la ciudad suspenderá la política de inversión para el proyecto de compensación y limpieza del terreno del Complejo Deportivo Nacional Rach Chiec, valorado en 8 billones de VND, que había sido aprobado previamente.

“La ciudad se compromete a que el Complejo Deportivo Rach Chiec sea moderno y cumpla con los estándares internacionales. Tras cinco años de inversión, Ciudad Ho Chi Minh contará con un complejo deportivo apto para albergar torneos internacionales”, enfatizó el Sr. Duoc.

Se prevé que la construcción del complejo deportivo Rach Chiec comience el 19 de diciembre. (Foto: Luong Y)

Al hablar sobre el proyecto del Complejo Deportivo Rach Chiec, el delegado Tran Thanh Trong dijo que es muy necesario invertir cuando la ciudad de Ho Chi Minh no cuenta con un estadio grande para garantizar la organización de torneos deportivos de calidad.

El Sr. Trong señaló que, al adoptar una nueva forma de inversión en el Complejo Deportivo Rach Chiec, la ciudad necesita atraer inversores de renombre con la capacidad suficiente para invertir en el proyecto, dado que se trata de un proyecto de gran envergadura, ubicado entre valiosas zonas urbanas en pleno desarrollo y con buena conexión con el aeropuerto de Long Thanh. ¿Cómo lograr un proyecto deportivo de calidad que garantice la armonía entre los intereses de los inversores, la ciudad y el país?

"El desarrollo de este proyecto supondrá un gran impulso para la ciudad. La ciudad debe prestar atención a que este proyecto debe contar con un estadio de clase internacional, capaz de albergar torneos deportivos internacionales."

Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh no cuenta con ningún estadio capaz de organizar torneos de fútbol o grandes eventos deportivos. Nosotros, el pueblo, estamos muy tristes”, dijo el Sr. Trong.

Además, el Sr. Trong solicitó que se recalculara la planificación de las zonas deportivas de las tres localidades mencionadas anteriormente, ya que Binh Duong y Ba Ria-Vung Tau también contaban con planes para grandes áreas deportivas.

Por ejemplo, Binh Duong planea un complejo deportivo de más de 200 hectáreas, que incluirá un estadio con capacidad para entre 40 000 y 60 000 espectadores. Si se construye Rach Chiec, ¿continuarán o se detendrán los proyectos de los complejos deportivos de Binh Duong y Vung Tau? Si los recursos son limitados, se debería priorizar la construcción de Rach Chiec y detener los demás proyectos.

Invertir en una serie de puentes y carreteras que conecten Ciudad Ho Chi Minh con Dong Nai

En relación con las líneas de metro y ferrocarril que conectan la ciudad de Ho Chi Minh con el aeropuerto de Long Thanh, y que conectan el aeropuerto de Tan Son Nhat con Long Thanh, el Sr. Duoc afirmó que la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Dong Nai han colaborado y acordado numerosos proyectos para mejorar el transporte en la región Sudeste, incluyendo varias rutas que conectan ambas ciudades por ferrocarril, carretera y puentes.

Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai están implementando numerosos proyectos de transporte modernos que conectan ambas localidades. (Foto: Luong Y)

En el futuro inmediato, ambas localidades darán prioridad a dos proyectos ferroviarios que conecten directamente con el aeropuerto. De ellos, la línea ferroviaria Long Thanh – Suoi Tien será implementada por la provincia de Dong Nai.

La línea ferroviaria Thu Thiem - Long Thanh será financiada por la ciudad de Ho Chi Minh. Actualmente, la ciudad de Ho Chi Minh y Dong Nai colaboran con los inversores en los preparativos para la inversión.

Según el Sr. Duoc, los proyectos ferroviarios del aeropuerto aún están en proceso de aprobación por parte del Gobierno. Una vez finalizados, habrá un moderno sistema de metro que conectará los dos aeropuertos internacionales, garantizando así el transporte interregional.

Además del ferrocarril urbano, existen carreteras y puentes que conectan ambas localidades a través de los ríos Saigón y Dong Nai. Se construirán tres puentes: el puente Cat Lai, el puente Long Hung y el puente Phu My 2, cuya construcción está prevista que comience a principios de 2026.

Además, existe otro sistema de puentes y carreteras que conecta ambas localidades, con el objetivo de aumentar la conectividad regional, cuya implementación continuará en el futuro según lo prometido.

En la sexta sesión celebrada el 10 de noviembre, el Consejo Popular de la provincia de Dong Nai aprobó la propuesta del Comité Popular Provincial de invertir en los puentes Cat Lai, Long Hung y Phu My 2 que atraviesan Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh, acordando implementar el proyecto bajo el método de asociación público-privada (APP).
Dong Nai también acordó en principio asignar a la autoridad competente la ejecución de tres proyectos que conectan la provincia de Dong Nai con la ciudad de Ho Chi Minh: el puente Thanh Hoi 2, el puente Tan An y el puente Tan Hien.
En el que, el puente Thanh Hoi 2 y el puente Tan An se financian con el presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh y se asignan al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh como autoridad competente para la ejecución del proyecto.
El puente Tan Hien se financia con el presupuesto de la provincia de Dong Nai y el Comité Popular Provincial de Dong Nai está designado como el organismo competente para ejecutar el proyecto.

Ha Linh

Fuente: https://vtcnews.vn/chu-cich-tp-hcm-nguyen-van-duoc-sap-co-loat-cau-duong-noi-tp-hcm-va-dong-nai-ar987175.html