El paso de Khanh Le (en la carretera nacional 27C), que conecta Nha Trang y Da Lat, sufre frecuentes deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias; por lo tanto, es necesaria la inversión en el proyecto de la autopista Nha Trang-Da Lat. - Foto: NGUYEN HOANG
En la sesión especial del Consejo Popular Provincial de Khanh Hoa , correspondiente al octavo período 2026-2031, celebrada la mañana del 14 de mayo, el Consejo Popular Provincial aprobó por mayoría de votos una resolución sobre la financiación y la división de los componentes del proyecto de la autopista Nha Trang - Da Lat, que se llevará a cabo mediante el método de colaboración público-privada (PPP).
Según el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa, la Carretera Nacional 27C es la única vía que conecta Nha Trang con Da Lat. El paso de Khanh Le, de aproximadamente 30 km de longitud, es el paso de montaña más largo de Vietnam y se caracteriza por su terreno sinuoso y peligroso, los frecuentes deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias y los graves accidentes de tráfico.
Invertir en la construcción de la autopista Nha Trang-Da Lat no solo garantiza la seguridad de las personas durante la temporada de lluvias, sino que también satisface la necesidad de conectar dos centros turísticos clave del país, Da Lat y Nha Trang, y cumple con la necesidad de una movilidad rápida en las tareas de defensa y seguridad nacional.
La autopista Nha Trang - Da Lat comienza en el tramo oriental de la autopista Norte-Sur en la comuna de Dien Tho (provincia de Khanh Hoa) y termina en la intersección de Darahoa en el distrito de Da Lat ( provincia de Lam Dong ), con una longitud total de 80,8 km y 4 carriles.
Se prevé que el proyecto se implemente durante el período 2026-2030, con una inversión total de aproximadamente 25.058 mil millones de VND.
Se espera que, una vez finalizada, la autopista Nha Trang-Da Lat reduzca el tiempo de viaje entre Nha Trang y Da Lat a aproximadamente 1,5-2 horas, en lugar de las 3,5-4 horas actuales.
Dividir la autopista Nha Trang - Da Lat en 3 proyectos componentes.
Para facilitar la ejecución del proyecto, el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa planea dividir el proyecto de la autopista Nha Trang - Da Lat, ejecutado bajo el método de asociación público-privada, en tres proyectos componentes, que incluyen:
1. Construir la autopista Nha Trang - Da Lat utilizando el método de asociación público-privada (PPP), específicamente un contrato de construcción y transferencia (BOT).
2. Indemnización y expropiación de terrenos para el tramo que atraviesa la provincia de Khanh Hoa: El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa se encargará de llevar a cabo esta medida mediante un proyecto de inversión pública.
3. Indemnización y desbroce de terrenos para el tramo que atraviesa la provincia de Lam Dong: El Comité Popular Provincial de Lam Dong se encargará de llevar a cabo esta medida mediante un proyecto de inversión pública.
Fuente: https://tuoitre.vn/co-cao-toc-tu-nha-trang-di-da-lat-chi-con-1-5-2-gio-20260514084454211.htm
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