“En el futuro, Binh Dinh F1 se coordinará estrechamente con los departamentos y sucursales provinciales para desarrollar el turismo marino basado en el desarrollo de deportes marinos y servicios complementarios para crear empleos para la población local”, compartió el Sr. Tran Viet Anh, presidente de la junta directiva de Binh Dinh F1 Joint Stock Company, con el periódico Lao Dong.
Sr. Tran Viet Anh, Presidente del Consejo de Administración de Binh Dinh F1 Joint Stock Company. Foto: Comité Organizador
¿Cuál fue la oportunidad para usted de traer el evento internacional de carreras profesionales de lanchas motoras para organizarlo en Binh Dinh, Vietnam? - En realidad, esta también fue una oportunidad. Antes de eso, no estaba muy interesado en los deportes acuáticos. Con este nuevo deporte, al principio, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh nos invitó a patrocinar la unidad organizadora, pero cuanto más aprendíamos, más sentíamos que este era un deporte con muchos desafíos, pasión y novedad. Gradualmente, me sentí atraído y también decidí que esta era una oportunidad, y que me quedaría con nuestro camino de desarrollo durante mucho tiempo. Durante el proceso de negociación con el titular de los derechos de autor del programa, ¿qué dificultades y ventajas encontró? ¿Cómo evaluó el socio el mercado vietnamita? - Durante el proceso de negociación con el titular de los derechos de autor del torneo, H2O Racing, hubo muchas ventajas y no pocas dificultades para traer el torneo a Vietnam. En primer lugar, Vietnam es un país apasionado por los deportes con 100 millones de habitantes. En segundo lugar, geográficamente, nuestro país cuenta con extensas y hermosas costas, famosas en todo el mundo, como Phu Quoc, Nha Trang y Phan Thiet. En tercer lugar, desean expandir este deporte a nuevos países, incluido Vietnam. En cuanto a las dificultades, el socio inicial temía que las instalaciones de la provincia de Binh Dinh no satisficieran la demanda. Sin embargo, hemos tenido un éxito inicial al albergar el Gran Premio de Binh Dinh en la bahía de Thi Nai (ciudad de Quy Nhon) a finales de marzo. Con un deporte tan novedoso, ¿confían en organizar un evento rentable y atraer a muchos espectadores? — En términos de valor económico, durante los primeros años de organización, sin duda no habrá ganancias. Sin embargo, el valor añadido será promover la imagen de la gente y la cultura de la provincia de Binh Dinh, en particular, y del país, en general, ante amigos internacionales. Además, acercar un nuevo deporte al público vietnamita. Estas son cosas que no se pueden calcular en términos de ganancias ni dinero. Como ciudadano y empresario, creo que la junta directiva de la empresa y yo tenemos la misión de promover el desarrollo sostenible de la comunidad, lo cual se refleja en los valores deportivos, turísticos y culturales. Además de la regata profesional de lanchas motoras, Binh Dinh también ofrece numerosos y atractivos programas complementarios. ¿Qué expectativas tiene de esta serie de eventos y la afluencia de visitantes? - Esperamos recibir a Binh Dinh entre 40.000 y 50.000 turistas nacionales y 10.000 internacionales a través de este torneo y la semana del Amazing Binh Dinh Fest. En particular, para el torneo F1H2O, esperamos recibir a unos 10.000 visitantes. Actualmente, la provincia cuenta con 435 alojamientos con un total de 13.645 habitaciones, incluyendo un hotel de 5 estrellas, 12 hoteles de 4 estrellas, 15 hoteles de 3 estrellas, 79 hoteles de 1 y 2 estrellas y 328 alojamientos estándar. Hasta el momento, se ha alcanzado más del 60% del número previsto de turistas para asistir al Amazing Binh Dinh Fest y presenciar el torneo. Actualmente, los dos atletas que representan a Vietnam en el torneo profesional de carreras de lanchas motoras son extranjeros. ¿Tienen planes para formar un equipo de atletas vietnamitas que porten la bandera nacional? - Con este nuevo deporte, no contamos con las condiciones necesarias para participar, ya que ningún atleta ha obtenido un certificado internacional ni tiene experiencia en la reparación de lanchas motoras de Fórmula 1. Por lo tanto, el patrocinador del equipo de carreras (Fleur de Lys Company) debe contratar prácticamente a todo su personal extranjero. A partir del segundo año, se espera que Vietnam cuente con un Instituto de Entrenamiento nacional con el apoyo de la Federación Internacional de Lanchas Motoras, de modo que, junto con F1H2O Racing en Italia, los atletas vietnamitas obtengan certificados para participar en carreras. Hemos hablado con nuestros socios para que, a partir del próximo año, los atletas del equipo de carreras puedan ser vietnamitas. Tras el final de la temporada de carreras de lanchas motoras en marzo, ¿cómo fomentarán ustedes y Binh Dinh F1 Company la pasión del público por este deporte? Estamos trabajando arduamente para establecer la Federación de Regatas de Lanchas Submarinas durante el primer trimestre de este año. Tras recibir la aprobación de los órganos rectores vietnamitas, organizaremos un Congreso y elaboraremos un plan de acción. Vietnam podrá desarrollar plenamente un equipo de jóvenes atletas, participar en los próximos Juegos Olímpicos y, al mismo tiempo, organizar regatas profesionales para atraer jóvenes talentos. ¡Gracias!Laodong.vn
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